-
Hozzászólások
10.515 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by FPepe
-
A Valvoline Maxlife-ról jókat hallottam.
-
De, idén volt. Azt akartam feltenni, de nem jött le a régi. Na majd holnap. Addig is élvezem kicsit a hangot :D
-
1. merre lax? 2. motoröbítőt felejtsd el, többet árt, mint használ. Ha a közeledben van Metabond elérhetőség, azt javallom, jó és olcsó is. Egyébként Valvoline, Mobil1 mehet.
-
Nekem most így van :D Voltam a szerelőnél olajcserén, meg kartertömítéscserén, vittem az új dobot is, ott mégiscsak könnyebb emelőn kicserélni. Hát nem sikerült, annyira rá van rohadva a csőre a dob csonkja, hogy meg se mozdult. Aztán a srác a kezében levő szerelővassal csak úgy poénból nyomott egyet a dob aljára, és az beszakadt, a kezem befér, akkora lyuk lett rajta :D De az a hang... lehet így hagyom :D
-
Hi! Sztem nézd át az ajtóknál a csatlakozásokat, az első ajtóknál az átvezető csatlakozó lehet kontakthibás, vagy nincs a helyén, esetleg valamelyik kábel lehet törött, vagy lekopott a burkolata és letestel. De az is elképzelhető, hogy csak a vezetőoldali ajtóban a zár mikrokapcsolója hülyéskedik, ami a motorban van.
-
Melyik részét? Azt, hogy másodikba kapcsoláskor reccsen? Az lehet már szinkrongyűrű probléma is, főleg mivel pesti autó volt, elég sok váltást kellett már elviselnie. A rudazat kopása szintén ettől lehet. Van a váltónál egy kardánszerű csukló, az lötyög nagyon. Vettem már hozzá stiftet, ha egyszer nem leszek lusta, kicserélem :D Emiatt kellett nagyon kiemelőre állítanom a kuplungot, mert az a lötyögő rudazat nem sok erőt tud már átvinni.
- 5.218 válasz
-
Nálam is ilyen magasra van állítva, de nekem a váltórudazat miatt kell ennyire kiemelnie. Nem lehet, hogy Nálad is ez a gond? Az az érdekes, hogy néha még ennyire kiemelve is reccsen egyet váltáskor, főleg 2-esnél szokott, de ez már lehet, hogy szinkrongyűrű probléma... De hogy legalább kicsit ON is legyek: tavaly volt cserélve a váltóban az olaj GM-re, mostanában pedig fog kapni Metabond GT adalékot, meglátjuk mit lehet még kezdeni vele.
-
Nem kaziról ment? :D Sztem kapcsold ki a kódkérést, legközelebbi áramtalanítás után ne kelljen megint kockáztatni, hogy lezárod.
-
A kuplungbowden jól van beállítva? OFF vége
-
Ha a stabrúd bekötő tört el, azzal nyugodtan közlekedhetsz, különösebb kárt nem okoz, legfeljebb kanyarban kicsit jobban dől az autó, mint eddig, meg esetleg néha kopog. Ha jól rémlik, Johnny írta, hogy Ő is hetekig járt törött bekötővel, mert észre se vette, hogy eltört...
-
Egy képen jobban látni:
-
RO55 Neked hogy van rögzítve belül csomagtartóban a 4 csavar?
- 15.600 válasz
-
Gábor, sztem már mondtam párszor, de megint mondom, hátha... nem marrás, hanem marás :D
-
Nekem azzal már újkorától csíkos volt kis- és nagyobb sebességnél is. Ráadásul drágább is...
- 15.600 válasz
-
Kellemes tapasztalatot szereztem ma ablaktörlő ügyben: nemrég rendeltem a Delparts-tól gyári Opel ablaktörlőlapátokat, valóban gyári lehet, van rajta GM logo. Ma volt az első alkalom, hogy ki tudtam próbálni, egyszerűen tökéletes. Nem csíkoz, nem hangos, semmi gond vele. Eddig próbáltam már sokfélét (Valeo, Bosch, TigerBlade), de eddig ez a legjobb. Csak ajánlani tudom. :D
- 15.600 válasz
-
Az jó. Nekünk a Caravanon 7x15-ös van ET40-el, simán elfér.
-
Eddig olyan volt rajta, amiben magát látta, most olyat raktak fel, amiben Tomit lehet látni :D :D :D
-
És mekkora égők vannak benne? 55 vagy 100W-os?
-
Akkor sztem ott nem a lambda a hibás, az már azért jelez, mert az egész motor telemegy benzinnel. Meg kéne nézni az injektor és a benzinnyomásszabályzó környékét, valahol folyik ott a benzin.
-
Légtömegmérőd nincs. Amúgy egyszer nekem is előadta, hogy lefulladtam vele otthon az udvaron, és nem akart utána beindulni. Aztán pár perc után gondolt egyet, és simán beindult. Hibakódot nem generált. Nem tudom, mi lehetett vele.