A Tiédben a gyertya gondolom már hővédő csőben van, akkor 16-os kell hozzá. Ha nem védőcsöves, akkor lehet 21mm-es is (mint az enyém). De nem muszáj kivenni hozzá valamelyik gyertyát, ha van egy plusz gyertyád, akár kölcsönbe is, az is jó. Benyomod az egyik gyertyapipába, a gyertya menetes részét a motorblokkhoz érinted, valaki pedig indítózik. Az lenne a legjobb, ha úgy tudnád a gyertyát a motorblokkhoz testelni, hogy közben ne kelljen fogni, mert kellemetlen lehet :rolleyes: (Előre mondom, nem vállalok felelősséget, ha megráz!) Persze, ha nem voltak már jóideje cserélve/ellenőrizve, kitekerheted őket megnézni, drótkefével szükség szerint megtisztogatni, hézagot beállítani 0.8-0.9mm-re.
A gyújtáselosztófedél és a rotor nem egy drága dolog, ha már annyira kopott és oxidos, érdemes cserélni, ne szivasd magad feleslegesen.