Sziasztok.
800-900eFt között érdemes 1.6 Caravan-t venni, vagy felejtsem el és jobban járok ha spórolok még egy kicsit? (Későbbi esetleges javításokat is figyelembe véve.)
Akkor most van szükséged az autóra vagy ráér?Ha most kell ,akkor nézz annyiból amennyid van a lehető legmegkíméltebbet mivel
8-900 ezer körül a 98-as-2000-es évjáratok vannak,amik ugye már tizenévesek.Lehetőleg magánszemélytől,bizonyított előélettel stb...
Ha megfelelőt nem találsz,akkor kereskedés.Próbálj meg hozzáértővel menni,aki ki tudja szűrni az átfestett és egyéb problémás autókat.
A vásárlás utáni vezérműszíj+görgő+vízpumpa+olaj+olajszűrő+levegőszűrő csere kb mennyibe fáj nagyságrendileg G Astránál? (Szíj van egyáltalán?) Ezeken kívül van még valami, amit tipikusan inkább jobb cserélni ha nem ismerjük a kocsi előéletét? (Váltóolaj, stb..)
Igen az X-es motorok szíjasok.Vezérlés csere 50-80 ezer,olaj+szűrő(lég-pollen) 8-10 ezer ft.csereanyagtól és a szerelőhelytől függően.
Mikortól gyártották elektronikus gázpedállal? Van itt a fórumon egységes álláspont arról, hogy jó-e ez, vagy nem? ^_^ Itt most megbízhatóságra gondolok, kicsit tartok tőle, hogy a jó öreg bovden megbízhatóságát nem biztos hogy a szenzor meg a villanymotor utánozni tudja... Meg ugye ha hiba van, akkor rá kell jönni annak az okára, ami ez esetben nem biztos, hogy egyszerű és egyértelmű. Szerintetek?
A Z motorkóduak az elektronikus gázpedálosok(asszem 2003-tól van),nem nagyon szokott baj lenni vele.
Van most haszn.a.hu-n néhány ami a leírtak alapján tetszik, de nem akarom elkapkodni a vásárlást.
Minden neked tetsző kocsit alaposan,részletesen átnézni .kipróbálni.A váltószoknya és a kézifék-(mű)bőr 140-150 ezer km körül kezd kikopni
a pedálok is kb. és a kormánykerék is el kezd fényesedni.
Köszönöm a segítséget, üdv:
Vancsi
Remélem tudtam segíteni,a többiek pedig ne röhögjenek ki,ha túl általánosságokat írtam!Üdv:korzi