Yuri
-
Hozzászólások
150 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Yuri
-
Köszi. Igen, tudom, hogy nem olcsó, ezért akarom feléleszteni...
-
Jogos, legközelebb gondolkodom, mielőtt kérdezek:D
-
EGR-t mivel érdemes kipucolnom? Megéri egyáltalán foglalkozni ilyesmivel, vagy jobban járok, ha beszerzek valahonnan egy másikat?
-
Jól néz ki, de sötétben nem zavaró? Lehet, hogy csak a képen látszik úgy, de kicsit erősnek tűnik...
-
Persze, hogy sokkal szebb, de árban is van nem kicsi különbség.
-
Az én 1.6-osom sem fogyaszt sokkal kevesebbet. ..
-
Ez nem drága. Ha tényleg megbízható, lehet beruházok egybe, bár nekem másra kell. Így elsőre hamisított samsung-nak tűnik, de ennyiért megéri.
-
Ne értsd félre, kis hangerőn hallgatható, de nagyobb hangerőnél már hallani lehet a különbséget. Nyilván vannak minőségi transzmitterek is, de szerintem azok már egyszerűen nem érik meg. Az árukhoz hozzáteszel egy keveset és viszonylag minőségi fejegységet is tudsz venni, amin már van USB.
-
Ha tényleg évezhető minőséget szeretnél, akkor felejtsd el a transzmittert. A 3000-5000Ft körüliek egyáltalán nem érnek semmit, próbáltam 16000Ft-ossal, de az is zavaróan rosszabbul szólt, a drágább transzmitterek pedig már annyiba kerülnek, amennyiért már kapsz egy USB-s fejegységet is.
-
Első lökhárító, középen...
-
Jól fogod érezni magad:) Legalábbis itt nagyon jól csúsznak az utak, bár ez jórészt a nyári gumiknak köszönhető. Nekem éjjel sikerült több mint fél tank benzint elhasználni haverral. Idén (remélhetőleg) utoljára lehet úgyis kimenni az utakra veretni, én kihasználtam :D
-
Bár nem Opelnél csináltuk, de ott átázott és foltokat hagyott
-
Na igen, de a fogkrém olcsóbb:D
-
Alufelninél érdemes ellenőrizni a központosító gyűrűt. Ha ez hiányzik, akkor remeg a kerék bizonyos sebességnél. Nálam is eltört és 100 fölött nem lehetett közlekedni vele. Esztergáltattam egyet műanyagból és azóta semmi gond.
-
Többek írtak már hasonló problémát, nekem is ezt csinálja üzem meleg motornál. Konkrét ötlete senkinek nincsen, hogy mi csinálhatja, inkább csak találgatások vannak. Okozhatja pl. EGR, légtömegmérő, lambdaszonda. EGR-t már ledugóztam, légtömegmérő és fojtószelep ház kitakarítva, egyik sem segített...
-
Csak optikai "tuning", értelme nem sok van...
-
Na igen, ez érdekes téma. Olajszintet hideg vagy meleg motornál kell ellenőrizni? Sok helyen hideget javasol, de Opel könyvbe meleg motort írnak. Én hideg motornál szoktam nézni
-
Várd meg egy profi véleményét is, de tudtommal sehogy, csak gyanítani lehet, hogy vissza lett pörgetve az óra (szakadt dudagomb, váltó/kézifék szoknya kopottság).
-
A friss gyártású autókba már gyárilag is viszonylag ütős hangcuccot építenek be, de a régebbi autókra ez nem mindig igaz. Szinte mindegy milyen minőségi hangszórókra cseréled a gyárit, ha a fejegység nem tud többet, nem fog szépen szólni. A 12 éves hangszórókat érdemes lehet cserélni, mert biztosan szebben fog szólni, de nagy csodát ne várj. Alpine-nak nagyon jó szettjei vannak.
-
Szép, de rendőr szívózni fog. Saját tapasztalatból mondom...
-
Mobil petrol, ha másik irányból jövök, akkor Castrol
-
Nincs hasonló OBD olvasó, amit tudok használni X-es motorkódú autónál is?
-
Engem is érdekelne, hogy miért nem megy nálad, mert a motor kódom ugyanez. Ha nem fog működni,inkább nem rendelem meg...
-
Túl késő:) Pár hete még kellett volna...
-
Nincs kicsit túl lihegve ez a hőfok/termosztát dolog? Nekem télen (szinte) meg se mozdul a vízhőfok mutatóm, se a G astrába, se az F astrámba, de anno még fater kadettjában sem. Ő télen még kartont is tett a hűtő elé és még akkor is éppen hogy csak látni lehetett, hogy kitért a mutató. Senki ne értsen félre! Nem akarok kritizálni senkit, csak én azt vettem észre, hogy ez opel-oknál így van. Pl suzukinál néhány perc után beáll feles értékre, de opelnál nem igazán tér ki a mutató...Milyen kitérés lenne a normális?
