kobraCode
-
Hozzászólások
1.996 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
76
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kobraCode
-
Helyes! Majd még azért kéne konzultálnunk az új jövevényedről! ;)
-
Köszi, ez hasznos volt. 2004/12 havi az autó, a gumi pedig 2007 valamikori. Gondolom ezen okokból cserélték le, de hogy pont ugyan ilyenre... Jövőre biztos hogy cserélem mert már idős lesz addigra, jó lenne egy gyári alufelnit is beszerválni majd. Na meg addig egy hátsó tárcsát is építeni hogy szépen mutasson az alufelni :icon1:
-
Nálam is ilyen féklámpa kapcsoló volt bent gyárilag, tempomatnak meg se híre se hamva.
-
Igen minden megvolt, a gyári kábeleket hámoztam meg, arra forrasztottam rá amit az utastérből húztam el odáig.
-
:icon13: És a régi?
-
Miért? Nekem is azok vannak fent igaz 2007-esek, azt hiszem jövőre az évjárat miatt cserés lesz.
-
Az meg itt van: http://www.opelforum.hu/topic/1065-astra-g-coupe/ De 1-2 régebbi fórumozó is eltűnt, pl mostanában nem látom M.Elek hozzászólásait sem.
-
Nálam ki sem volt építve a csatlakozó. ECU-nál le kellett bontani a csatlakozót, és én oda vezettem be a szálakat, rá forraszoztam az eredeti szálakra. Azt viszont nem tudom hol lehetett elakadva, gyanítom csak a tűzfalig volt ki vezetékelve a motortérben.
-
Hát nálunk azért fogy anyag. Fűnyíró, szegélyvágó, fűrész, kapálógép, évente elmegy 40-60 liter biztosan. És ha jó bele a sima 95-ös is akkor meg minek a drágább. A melegítés egy bevált módszer ;)
-
Én nem azt használok a kerti gépekben, de minden pöcc-röff indul. Előtte annyi a trükk hogy 1 órával előveszem és kiteszem a napra hogy melegedjen fel kicsit a blokk, majd 1-2 rántás indítás nélkül, hogy keveredjen fel az olaj, aztán GO.
-
Semmi kopogás nálam, 5W30 GM olajjal használom.
-
Ha már témánál vagyunk, királyvízzel mi a helyzet? Azt hallottam róla hogy oxidálhatja a kábeleket. Igaz ez? Illetve milyen szerrel érdemes akkor forrasztani ami nem túl drága de jó is?
-
Az a poén hogy hozzá sem nyúltam most az ülésekhez, előtte kb 1,5 hete takarítottam, akkor mozgattam az üléseket, akkor nem volt visszajelzés.
-
Az is lehet, ha megint előjön a hiba akkor tüzetesen át kell nézni a csatlakozókat. Most csak kiütötték a hibát mert nem volt jelen, csak tárolt volt.
-
Nem tudom hogy ez jobb e, de itt is van kedvezmény, én innen szoktam rendelni: https://cromax.hu/
-
Ma kiütötték a hibát. Az érték valóban 3ohm fölött volt, azért jelzett vissza a műszerfalon. A meglepő az volt hogy az ülés alatti csatlakozóra jelezett be, pedig nincs is oldallégzsákom az ülésben, és az ülést sem mozgattam meg szerelés közben... fura. Azért köszi a segítséget!
-
Szép felni! Gyári méret? Szép a színe is az autónak ;)
-
elméletileg dexos2 jóváhagyást teljesítő olajat, ilyen a GM 5W30 is, de ha csipegeti a 10W-40-et akkor ezt lehet hogy jobban fogja enni, de legalább belevaló lesz benne.
-
Múltkor ilyet tankoltam, mert elfogyott a sima 95-ösük és ugyan olyan árban adták mint azt. Semmi különbségest nem vettem észre a másik benzinhez képest. Fogyasztás sem volt kevesebb. Szóval ha normál áron adják ami akár 20-30 Ft-al is drágább akkor biztos hogy nem ezt tankolom.
-
A légzsákhoz nem nyúltam, még a csatlakozójához sem, max a kormány átvezető kábeléhez érhettem hozzá. Majd a héten kiderül mi lesz vele, elviszem szerelőmhöz üsse ki a kódot.
-
Igen az megy, bár nem nagyon hagyja el a második alsó vonalat mert tankolás óta már több mint 700 km-t mentem :D A télen egyszer nem indult a verda akksi lemerülés miatt, után meg hiába lett feltöltve az akku csak tekert de nem indult, úgy kellett behúzni. Lehet hogy akkor maradt ott ez az üzemanyag jelző hiba? Apropó, sokszor olvasom itt a fórumon a hibakód kiolvasó kütyüket ODBII meg nem tudom én még mi a nevük. Ha egy ilyenre beruháznék nem tudnám itthon kiütni a hibakódot vele? Esetleg tudnátok linkelni olyat ami jó, nem túl drága, androidon és windowson is megy? Köszi.
-
Nem tudom mi lehet a tiéddel, nekem sosem volt ilyen gondom vele eddig. kop kop kop... Esetleg a fojtószelepet nézd meg nem e túl piszkos, s akkor kilehetne takarítani ,egy próbát megér. info hozzá: https://sites.google.com/site/gastraokossagok/motor-reszegysegek#TOC-AGR-EGR-szelep: https://plus.google.com/photos/105855684805765680625/albums/5700574789938060257
-
Közben megnéztem a cromax oldalán egy új átvezetőt ott is szétáll a két rész, nem simulnak össze. https://cromax.hu/290000000-utasterbelsoter/291470000-biztonsagi-alkatresz/291470452-legzsak-alkatreszei/408104-legzsakatvezeto-kabel-opel-astra-g A hibakód akkor a légzsákra vonatkozik? S a visszajelző miért maradt égve? Ilyenkor lehet vele közlekedni, nem fog csak úgy kinyílni a légzsák menet közben? Csatlakozó tisztítással akkor nem érek el semmit?
-
Nekem 2004/12 Z14XE-s nincsen benne EGR csak a gyárilag levakolt helye szemből nézve a motorburkolat jobb felső sarkánál.
-
Sziasztok! Ma újabb modullal (DRL) és visszajelzővel bővült a szekér, köszönet érte DarthVödör kitartó és ügyes munkájának! Részemről hosszú szülés volt... Viszont a munka végeztével sajnos a légzsák visszajelző nem alszik el. Gyújtás majd indítás után is ottmarad. Óracsoportot vettem csak ki. Villogtattam kódot is 10-4-6-10, de nem tudom mit jelenthet. Lőttem pár képet, a kormányátvezetőnél az a szürke valami ennyire szét kell hogy álljon? A légzsák problémával mit tudok kezdeni? Akksi le, várni vele, csatlakozót szétszed, megtisztít, összerak, akksi vissza és talán jó lesz? WD 40-el lehet tisztítani a csatlakozót? Vagy inkább más probléma lehet vele? Köszi a hozzászólásokat.
