Atala
-
Hozzászólások
539 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
8
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Atala
-
Ilyenre én is rácsúsznék ha tényleg nem megy a verda kárára. havonta átlag 1000 megyek vele, ebből 400-500 pálya. Ha ennyivel jobb lesz akkor sztem megéri.
-
amit ők mondanak én minden gyújtás ráadásnál hallom és nem a csapanantyú motor. én is azt mondom h az AC h az injektorban legyen gyújtás. mert van olyan márka ahol ajtónyitásra is már "zúg" egyet.
-
Lehet elcsuszott a gombsor. nekem a klímagombom volt ilyen. azóta jó. Ha az se nekem van egy fölös fűtéskonzolom. az enyémbe sajnos nem jó. delphi
-
Sztem nekem is addig van.Így meglesz. amint szédszedem és látom akkor tuti meglesz. Köszönöm!! Uánfutó v.jelzőt nekem külön raktak be a kormányagy boritás közepére. Így vettem. Mivel nem utánfutózok nem zavar h nincs berakva helyére. Csak mindig ott villog nekem.
-
Test az alap. Azt bárhova lehet kötni. :D ez kell nekem úgye?https://cromax.hu/40000000-elektromos-rendszer/41210000-biztositek-rele-es-reszei/41210248-elektromos-rele/141062-indexrele-opel-astra-g-1998-2009 unixban nem tudták...
-
Olvastam, mentve van az oldala a kedvencek közé. :D Én is ezen agyalok, h nekem is csak ennyi, h a pozitiv kell. Néztem vmi fekete vezetéket kell megvágni. Azt nem igazán értettem de ha neki ugrok akkor tuti meglesz. De előbb anyagbeszerzés. Köszi ;)
-
Üdv. Ködfényszóró beépítését tervezem de mielőtt neki ugrok körbejárom a témát. Jobb oldali ködzáró megvan, nem volt nagy tudomány, csak ki kellett vágni és izzó bele és kész. Elöl ahogy néztem nincs bekábelezve, de lehet h csak én nem találtam meg. Ha nincs akkor mettől nincs? Végülis ami érdekel, hogy a timertől a visszajelzőig, és a relétől kaplcsoloig ezek megvannak? Timertől a kapcsolt pozitív kivezetése nem gond, ha ez esetleg nem lenne csak itt vagyok bizonytalan, h ha a relét+biztit berakom akkor kapcsolni fog e rendesen és a műszerfalon lesz-e visszajelzés. (Azt tudom h a hangszorók a B-oszlopig be voltak vezetékelve). Köszi!
-
Mosószeres víz, kefés mosás, magasnyomásúval öblítés. Father metroból hoz gumiápolót azzal befújom és úgy be egy gumistól kapott zacskóba.
-
Nyári UniRoyal esőmintás. Tapad fog, nem pörög el ("i20"-on azt hiszem pirelli van és úgy elkapar meg felül a vízre) Télit most cseréltem mert 2006osak voltak és hát nem tetszett már. Nokian lett helyette. 185/65 R15 mind a két méret.
-
Nekem is eláll. Pedig lett cserélve a toronygumik (ezzel akartak lehuzni annó 56e-vel), egy kicsit lejjebb ment de nem fekszik fel a kasznira.
-
Nekem a nagyok azt mondták, h a mocit teli tankkal kell eltelelni h a tank nem korrodálodjon(s51 1:40es aránnyal). Első tavaszi indítás mindig zökkenő mentes volt. 2109be meg nyáron csak 10 liter volt kb h ha a gáz elfogyna akkor legyen tartalék. Hótól hóig csak gázzal mentem és csak télen volt benzines dolog. Nem vettem észre h ne "égne".
-
Nekem a riasztó huzza fel. :D
-
Nálam is csinálja, pedig új pofák, szabályzott tárcsa. Próbaképp a nyereg le és megpucolod h fel tudjon oldani. Nekem az elején bevált egy kicsit be is zsíroztam h könnyen mozogjon a nyereg de hát az sem örök életű. Vki annó olyat mondott h magas a fémtartalma a pofának.
-
Helyzetjelzők, indexek mennek? Én a testelésre gondolok. Vagy extrémben mind a kettő kiéget,de gondolom ezt már megnézted ;) :D
-
T mantec99! Köszönöm az utánajárást. Akkor ha jól értelmezem az általunk említett mobil s 3000 5w40 nem tartalmazza dexos2 elvárásokat. Gondolom ezeket a szervizek nem veszik figyelembe(tisztelet a kiv.) és csak töltögetik. Na ezek után tuti h én magam fogom cserélni. (már cseréltem eddig is) és h abba a szervízbe többet nem megyek. Még jó h csak 8ezret mentem vele. Persze lehet h vkinek bejön azaz olaj, csak kicsit kellemetlen h elmegy az ember és ennyire tojnak a fejére sőt még le is akarják húzni kamu melókkal.
-
Üdv. Én Magnatec C3 5w40et raktam most bele. Amikor megvettem akkor is ezt tettem bele, utána elvittem egy helyre ott vmi super 3000 5w40et raktak bele elvileg, de sztem csak kiszámlázták nekem... (amilyen árajánlatot adtak utána egy toronygumira kinézem). HIdegen hát nem tudom, van hangja persze, de mikor hogy, olajfogyás nincs, menni megy, és azért nincs az a csattogó hangja amiket szoktam hallani más márkatársaknál. De itt olvasgatva számomra nekem nem lett világos h akkor mi is való bele. Sok mindentől függ a dolog, rakhat az ember bele hiper super akármilyen olajat ha a tulaj szarik a kocsira és tapossa neki mint állat és nem törődik a csereperiódusokkal. Vagy 15w50et de óvatosan megy vele és mindig cseréli az olajat. De itt olvasgatva a dolgokat nem jutunk a végére h akkor mi is az ideális. Szervizek mást raknak bele, mert ugye érdeke h minél olcsóbban megszerezze és nekünk minél nagyobb haszonnal tudja eladni. Én az otthoni cserét javaslom persze aki meri és ért hozzá mert akkor tuti h cserélve lett arra amire akarja az ember.
-
Sztem nekem is mert nem jöttem rá h mi fogja meg a motort végállásnál. De mivel nem lógot és elég volt a motorra a végállásokat felrakni így én feleslegesnek tartottam mindent kiszedni. Persze kinél mekkora a kár. Ezt a haszonleső formádat. :D :D :D Szegény embert itt most megzavarjuk rendesen. :D :D
-
https://sites.google.com/site/opelrepair/szelloztetes/de Én ez alapján csináltam meg. Józsi bá féle módszerrel csak nálam 2 vezetéket fel kellett cserélni mert ellentétesen reagált. Motort 3 csavar tartja, ha jól megy a "tapizás" akkor ki tudod szedni. 3db 5,5 csavar tartja. nekem csak 2 van benne. kesztyűtartó ki és csavarok ki. ha van hajlítható toldásod crovához az ilyenkor aranyat ér. Ui ha csak az állító motort akarod javítani akkor kivűlről nem kell bontani.
-
Gombok így simán nem fognak lejönni és ha mégis akkor se fogod tudni cserélni az izzókat, mert van egy fényvezető ami útban lesz. komplett ki kell szedni a boxot, amit a középkonzol kivétele után fogsz csak tudni kiszedni és utána a tekerőket az előlappal együtt. ha kell kép szólj, pont tudok csinálni mert van egy fölös fűtéskonzolom (ami eladó ;) ).
-
185 szintén óra szerint. 4000-4500 körül váltottam fel. igaz enyhe lejtőn mentem.
-
Kresz úgy írja h minden felszerelt lámpának működnie kell. Elvileg ebbe nem köthetnek bele. Kóreai i(15+5) 2013as kocsin is dupla helyzetjelző van hátul. Igaz azok egymás felett vannak. Én féklámpást nem javasolnám ahhoz mert az megtévesztő lenne sztem h ha kapcsolsz ködöt akkor azt hiszik fékezel mert megszokta h fékezéskor is világított. De ez az én véleményem.
-
Én ezért is szemezek a könyöklőkkel.
-
Csak nem S...ung? :D
-
A lényeg, hogy meglett. :D Igen ez a legjobb h követi az ember a hangot. :D Nekem sincs lefestve és kb nekem is így néz ki.
-
Igen, de azt ki kell kapni h hozzáférj, Kicsit fura testartással látható is. Ahol a pollenszűrő teteje van az mellett Azt hiszem a fekete dobozon meg kell nyomni vmit h ki tudd húzni. Én is szarakodtam vele. Néztem h ott van vmi piros kallantyú, mondom mi ez? katapult? :D A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu Ezen talán jobban látod
