comeonyouirons
-
Hozzászólások
19 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by comeonyouirons
-
Igen UEC. Ezért kérdeztem rá itt, mert az ECU a google szerint is más dolgokért felel. Ma pontosítottam a szervízzel, hogy az UEC a felelős a dolgokért (az ügyfélszolgálatos mondta rosszul ECU-nak tegnap). 120-ért van bontott, elvileg péntek délutánra készen is lesz. Még egyszer köszi a segítségeket!
-
Most szólt a szervíz, hogy a motorvezérlő ecu a hibás. Laikusként érdeklődve lehetséges, hogy tényleg attól vannak a problémák? Bontottan is 100e körül van egy ilyen...
-
Köszi az eddigi tanácsokat! A töltésre eddig többször rá lett mérve (indítás előtt és után is) és mindig rendben volt. Tegnap viszont végre sikerült hibás állapotban a szervízbe juttatni. Ott még kiderült, hogy a szervó és az első világítások mellett a klíma és a szellőztetés sem megy. Első blikkre ők is töltési problémára vagy a bus rendszeren kontakthibára gondolnak. Az mondjuk érdekes, hogy a 120000 km-es szervíz után kezdődött a probléma.
-
Dízel motorokkal kapcsolatos problémák, kérdések
comeonyouirons replied to busójárás's topic in Vectra C, Signum
-
néha menet közben is elő szokott jönni ameddig "hideg" az autó (0-10 perc kb.), utánna ha már üzemi hőmérsékleten van akkor sosem jön elő a hiba.
-
Sziasztok, beírom ebbe a témába is, mert úgy fest elektromos gond van: Ma észrevettem, hogy mikor ez az állapot előjön akkor világítás sincs. Se helyzetjelző, se tompított, se fényszóró. Elképzelhető, hogy ezek mind egy rendszeren vannak? (hőmérséklet, szervó, világítás)
-
Ma észrevettem, hogy mikor ez az állapot előjön akkor világítás sincs. Se helyzetjelző, se tompított, se fényszóró. Elképzelhető, hogy ezek mind egy rendszeren vannak? (hőmérséklet, szervó, világítás)
-
a kormányszervó megy el, a fékkel semmi gond.
-
Köszi a tanácsot! A szerelő a kábeleket meg a biztosítékot elmondása szerint megnézte, megmozgatta. Azt mondta, hogy menjek a kocsival minnél többet, hátha végleg megadja magát, mert akkor legalább kiderül, hogy mi a hiba...
-
Na közben annyit sikerült megtudni, hogy az F jelzés hibát jelent.
-
Sziasztok! 2009-es 1,6 benzines, manuális 5 sebességes H Astrámnak elég érdekes hibája jött elő kb. 1 hónapja. Majdnem mindennap használom a kocsit és több alkalommal előfordult, hogy vagy menet közben vagy már indulásnál a hőmérséklet kijelzőnél vagy "F" betű vagy vízszintes vonal jelenik meg és ilyenkor elmegy a szervó is. Ez az állapot valamikor pár másodpercig tart, valamikor 5-10 percig is. Aztán mintha mi sem történt volna megint jelzi a hőmérsékletet és megjavul a szervó is. Elvittem már szakszervízbe és maszekhez is. Ott egyszer sem jött elő ez az állapot és átvizsgálásnál sem találtak semmi hibát. Kicsit áttisztogatták a kábeleket, ennyit tudtak csinálni. Kaptam olyan tanácsot, hogy ha továbbra is előfordul akkor talán szervószivattyút kéne cserélni, de mivel nem tudják mi a hiba ez sem garancia, hogy utána jó lesz. Így lutriba meg nem szívesen adnék ki ezért 50e forintot. Azt meg végképp nem tudták megmondani sehol, hogy a hőmérséklet kijelző milyen összefüggésben áll a szervóval. Valaki tudna segíteni, hogy mi lehet a gond? Előre is köszi!
-
Sziasztok! 2009-es Essentia felszereltségű Astra H Caravanom van. Az utóbbi 2 hétben a hátsó ablaktörlő lapát néha fogja magát (száraz és esős időben is) és önállóan elindul. Ilyenkor nem tudom lekapcsolni, félre kell állnom és levenni a gyújtást. Volt olyan, hogy 1 nap 3x is megcsinálta és volt, hogy napokig semmi. Ha én indítom be az ablaktörlést akkor viszont simán le tudom állítani. Tudok ezzel én is kezdeni valamit (nem, nem akarom letörni) vagy szerelős a téma?
-
Hahó! Egy kollégám nevében írok. 2008-ban vásárolt egy németországból behozott 2006-os 1,9 cdti C Vectrát. Eddig semmi baja nem volt, de február óta szív vele. A gond a következő: 10-ből 5-ször indulás után pár perccel visszaesik a fordulatszám, semmilyen sebességben nem húz, kigyullad a szervízlámpa, alapjáraton még 100-200 métert elmegy, majd leáll az autó. A szakszervíz szerint a részecskeszűrő tömődik el, amit azóta 3x cseréltek ki benne. Csere után kb. 150 km-t rendben megy a dolog, majd ismét jön a leírt gond. A szervíz már széttárja a karját mert nem jönnek rá, hogy miért tömődik el folyton a szűrő, miért nem ég el rendesen a cucc. Több gázolajmárkát is kipróbált, de nem az a gond. Valakinek van esetleg valami tanácsa, ötlete? Előre is köszi!
-
nekem most 15-ös van rajta.
-
Hali! 1,6-os (115 le) kombi H Astrához melyik az ideálisabb kerék/gumi méret a 195/65/R15 vagy a 205-ös R16? (vagy teljesen mindegy?) Köszi!
-
ASTRA H-t vennék, érdeklődök, tanácsot kérek
comeonyouirons replied to forumadmin's topic in Astra H
Mondjuk ez a tartós bérlet nem jelenti azt feltétlenül, hogy csak lestrapált, széthajtott, visszapörgetett autók mind. Én egy ilyet vettem (mondjuk márkakereskedős ismerős szólt) és semmi gond nincsen vele (a kartámla zárófedele lötyög egy picit). Szóval az ilyen autók között is lehet jókat találni. -
ASTRA H-t vennék, érdeklődök, tanácsot kérek
comeonyouirons replied to forumadmin's topic in Astra H
Hali! Elképzelhető az is, hogy tartós bérletbe voltak kiadva. Kérdezz rá náluk, egy telefont megér! -
Köszi szépen a tanácsokat!
-
Sziasztok! Nemrég találtam a fórumra és holnap cserélem a G Astrámat H-ra. Essentia felszereltség tehát a BC-nek csak kétsoros kijelzője van. Ezt szeretném kicseréltetni 3 sorosra (TID). A márkaszervízben azt mondták, hogy nagyon drága és macerás lenne, mert az egész műszerfalat ki kell cserélni hozzá. Másoktól viszont azt hallottam, hogy elég csak magát a kijelzőt. Van valakinek tapasztalata a dologban? (Nem szeretném ha a márkaszervízben lehúznának, de azt sem hogy egy neten vásárolt bizonytalan TID-et egy műkedvelő ezermester hentesmunkával fércelje oda) Nem sürgős a dolog, de nyárig szeretném összehozni. Előre is köszi a tanácsokat!