oriat
-
Hozzászólások
114 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by oriat
-
Szaisztok! Mostanában alkalmam nyílik egy A20DTH volánja mögött ülni. Hát ... élmény az autó. Dinamikus, ugrik, amikor kell, gyors :-) , emellett csendes, stabil. Annyi van vele, hogy amikor felkapcsolom a világítást, írja a Code020 üzenetet (je. lámpa nem működik). Autót körbenéztem és minden fényforrás működik. Tapasztalt már valaki ilyet? Mi lehet a nyűgje?
-
Ez a 0170 a feleségem Z14XEP H-jánál is jelen van olykor. Néhány napja ismét. Menettulajdonságban nincs érezhető változás. Annyi van, hogy "ciripelő" hang hallatszik a blokk felső-hátsó részéből (talán). Benzines motor létére ennél fogva nem szép a hangja. Tehát a P0170 és az említett jelenség lehetséges megoldása(i) engem is érdekelnek. Köszönöm.
-
Reggel induláskor megnéztem, nem volt meleg. Mire beültem már meleget fújt a fűtés. 12km-t mentem vele és 80 fok alatt maradt. Mikor megálltam látványosan kúszott fel a mutató.
-
Sziasztok! Az autóm (X14XE 299e km-rel) most olyat produkál, hogy menet közben, 60-80-as tempónál mutató szerint kihül. 80 fok alá is lemegy a vízhőfok, lassabb tempónál, álló helyben visszamelegszik. Termosztátcsere a nyáron volt. Mindezzel együtt aggasztónak tűnik a jelenség. Eddig tartott volna a termosztát? Mi lehet a baj?
-
Valóban jobb megoldásnak tűnik a csere. Én Cromax-nál vettem újat. A csere nem bonyolult. Véleményem szerint bátran nekiállhatasz. Csövek le, tartály ki, új tartály be, csövek vissza. Minden adja magát. Igaz nekem benzines az autóm, de szerintem ez a rész közel hasonló lehet.
-
Hát elég kamunak tűnik. Valami biztos nem tiszta az autóval. A tempomat is csak írva van és látszólag nincs az autóban. Biztos mondaná, hogy van benne ködlámpa: hátul :-o ... pfff Aztán mi történt a csomagtartóval? Törve volt, vagy csak valami benyomódás lett javítva? Hol az embléma? Szóval érdekes.
-
Én néhány hónapja a Waze-t használom navigálásra. Navigáció esetén mindig optimális utat tervez. Kikerüli a lezárásokat, dugókat. A felhasználó tud jelenteni a forgalmi viszonyokról, így mindig friss az info. Hétfőn mentem az M1-en Hegyeshalom irányba és Tatabányánál útjavítás volt, kb 8km torlódással. A Waze időben lehozott a pályáról és a dugó után vissza is vezényelt. ...
-
Sziasztok! Ez a P0170 nálunk a H-nál is (Z14XEP) elő szokott fordulni. Van egy darabig, majd kialszik... Korábban volt már róla szó, hogy mik lehetnek az okózói, de most nem találom. Érezhető változás nincs, de nyugodtabb lennék, ha meglenne az ok és nem világítana.
-
Szia! Az akkusarut vedd le néhány percre, utána vissza. Elvileg magához kell térjen.
-
83...
-
Én tesco-s zsíroldót használok, esetleg brigecerol-t. Ecsettel bekenem, hagyom dolgozni kicsit, aztán melegvízzel lemosom. Így takarítom az alufelnit is...
-
A rendőr nem is fog belekötni önmagától. Csak ha ilyen "latni latszani látszódni", illetve hasinló célzott ellenőrzés van. VAGY! Valami korrupt köcsög és a lehúzásra megy. ... Esetleg KPM-es ellenőrzéskor....
-
Milyen a szaga a gázosnak? Nekünk a családban lévő két autónak nincs érezhető szaga. Ellenben a diesel-nek...
-
A G-ért személy szerint sokallom az árat. A hirdetéskódja is jó régi, tehát ez is megér egy kérdést, hogy miért van ott olyan régen. Ha ki van vonva a forgalomból, akkor még az idei önkormányzati adót is be kell fizetni (igaz, nem nagy összeg). Ha mégis rendben van az autó, akkor alkudni kell bőven. (AFeleségemnek tavasszal vettünk egy 2005 1.4XEP 5ajtóst, téli gumival, gyári tetősínnel, LPG-vel 1,1M-ért)
-
Enegem az Opeltől hívott fel egy mókus, hogy készletakció van és tuti tud olyat, ami érdekelne. Mondtam is neki csípőből, hogy új autót most tuti nem akarok venni. Viszont van-e valami értelmes használt? Ö hát persze, válaszolta. Mivel még azután is invitált, hogy közöltem beszámítani is kellene, így bementem. Mutatott egy szakadt diesel C Vectra-t, egy lelakott B Zafira-t és egy jobb állapotú Meriva-t. Majd megnézte az én autóm és szemrebbenés nélkül rávágta, 150e - esetleg 200e. ... És nekem is mondta, nagy gond, hogy gázos. Ekkor el is köszöntem, mire lárhatóan megsértődött. Mondtam, hogy a használati értéke több. Ő hív fel és még meg is sértődik, ha nem veszek semmit ... pfff Ha tényleg cserélni szeretnél, akkor hirdesd magad és be fog kopogtatni az a vevő, akinek a Te autód kell.
-
Szia! Nekünk is volt már ilyen egyszer. Annyi különbséggel, hogy az ablaktörlő és az ablakmosó nem működött. Fél perc után helyre állt a rend. Több cartársnak is volt már hasonló jelenség, de megoldás nem született, hogy mi okozza, mi okozhatja.
-
Szia! Egy Cosmo-ból kihagyták a könyöklőt?! Nagyon spóroltak :-D 10-12e Ft a könyöklő, és 3e -ért be is szerelik az Astra bázison (Bp., Nagykőrösi út)
-
Sziasztok! Végére jutottam a CNG autó vásárlásának gondolatával. Egészen pontosan, nem lesz CNG-s autóm. Körbejártam a témát, telefonálgattam, érdeklődtem. Onnan indult a dolog, hogy a CNG üzemeltetés ólcsónak tűnt. Azonban! ... Az autó speciális paraméterei, műszaki állapota, a használt autó vásárlásával járó fejfájás, hibakódok esetleges jelenléte - ahogy kisp113 car-társ mondta, csak a jéghegy csúcsa. Ki tudja, hogy milyen körülmények között és milyen gondossággal használták az autót korábban. Jelenleg jövedéki adó-mentes a CNG, de ez a mentesség csak 2018-ig garantált. Utána ki tudja mit talál ki Állam Bácsi. Az adómentességnek köszönhetően a NAV nem érintett és nem is foglalkozik azzal, ha valaki otthonában telepít egy kompresszort (ami min. 500e Ft), DE a gázművek nem ad engedélyt ilyen eszköz csatlakoztatására. Ha valaki mégis beépíti a kompresszort a garázsba és a gázművek kiszúrja, akkor szabálytalan gázvételezés miatt tesznek feljelentést. Bírság jár érte, de azt mondják, hogy még a gázszolgáltatás is megtagadhatják az adott háztartásnak :icon11: (A NAV csak akkor szól bele, ha valaki kereskedelmi céllal üzemeltet ilyet -mondjuk taxiflottát tankol a garázsában.) Aztán a következő információk is elriasztottak a CNG autó vásárlásától. A általam kiszemelt autóban négy tartály van. Ennek hitelesítése, nyomáspróbája 20e Ft/darab. Plussz a tartályok le és felszerelési díja! A kiadott igazolás pedig 3(!) évre érvényes és a műszaki vizsgán kérik a hat hónapnál nem régebbi papírt. Szóval minden műszaki vizsga előtt el kell végeztetni, így a műszaki vizsga ára több, mint 100e Ft. A meglévő három nyilvános kút csak kevés autótulajdonosnak jelent könnyebbséget és ad nyugalmat a kb 350-400km-es hatótávolság mellé. Nekem mondjuk ez még belefért volna, mert útba esik jövet-menet, de a járulékos költségek riasztóak. Arra jutottam, hogy nekem az évi 22-25e km-es futásra nem volna kifizetődő megoldás. Marad az LPG. :icon10:
-
Hát nagyon köszönöm a segítségedet! Alap esetben is igyekszem alapos lenni, de örülök, hogy konkrét dolgokra is felhivtad a figyelmem. Átgondoltam, körbejártam a témát, vizsgahelyen érdeklődtem a költségvonzatokról is. Hát gyanús volt, hogy túl jó vételnek TŰNIK. Ha cserélek is autót, akkor az is LPG-s lesz :-)
-
Hát szeretek nyugodtan aludni, így a legális tankolás híve vagyok :-) A Kőbányai út közel van, így azzal nem volna gond. Olykor még Győr sem esne messze az útvonalamtól. Külföldön a 0,8-1€/kg ár pedig jelentősen csökkenti az útiköltséget ;-) Évente 22-25e km-t autózom, ami talán már belefér a megéri kategóriába. Ezért is nézegetem ezeket a gázos autókat. Mindenképpen átnézetem az autót kitérve az általad említett problémákra is. Szétnézni a szonda előtti részen, az mit takar? Mire kell figyelemmel lenni? Az átvizsgálást kihegyezném erre is. Köszönöm a segítséget.
-
A maradék 1%-on azt érted, hogy valóban a lambdaszonda fáradt el? Azt mondja már bő fél éve világít. Cromax-nál viszonylag jó árban lenne hozzávaló... Az autó valóban sokat ment már, 275e van benne. Kinti céges autója volt a mostani tulajnak. Itthon tartósan 1,5 éve van, kapja a gondoskodást, vezetik itt is a szervízkönyvet, ahogy illik. 5W30-as olajat kapott mindig. Mondjuk legutóbb 5W40-et töltöttek bele, nem tudni miért. A chek-lámpát leszámítva jó kondiban van az autó, ezért látok benne fantáziát. A km végül is nem minden. Az én G Astra-mban 300e van. Km futásban nem sokkal lennék előrébb, de az üzemeltetés árában igen.
-
Értem. Köszönöm. Jó a megérzésed, valóban gázos motor. Az autó gyári CNG-s (Z16YNG). Mi lehet az ok ami ezeket a hibakódokat dobja? Ennek az autónak a megvásárlásán gondolkodom és döntésem értelem szerűen a megoldástól függ.
-
Jó lett! Gratula! Ilyen fólia van sima feketében is? Kopottas már a konzolom és a bontottak sem jobbak és a fólia jó megoldás. Miként lehet ilyen szépen felrakni? Simán ragasztással vagy melegíteni is kell?
-
Sziasztok! Adottak az alábbi hibakódok: P0130 P0142 P0420 ECN13005 ECN42052 Megnéztem, katalizátor és lambdaszonda hibára utalnak. Ezekkel együtt gyengébbnek és nyomatékszegénynek tűnik az autó. A "Bank1-Szonda1" és "Bank1-Szonda3" mik pontosan? Összeg szerűen mennyibe kerülhet a csere, a javítás?
-
Szia! A BC adatokat a vezetési stílus, a forgalmi helyzet is befolyásolja. Például, ha negyed körül van a tank és egyhelyben állsz, klímázol vagy fűtesz - alapjáraton ketyeg - akkor a megtehető km -ek száma akár 100km alá is csökkenhet. Illetve, ha "megcipőzöd" akkor is tud extrém adatokak kiírni. :-) Nekem az a tapasztalatom, hogy az Opel BC igen érzékeny a változásokra.
