GabiETZ
-
Content Count
20 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Recent Profile Visitors
309 profile views
-
Köszi az infót. ;)
-
Szia, Katalizátorod meg lett nézve? Nincs összeégve a belseje? Ha a felső lambda szondát kiveszed kamerával meg lehet nézni megvan-e a rácsszerkezet benne.
-
Sziasztok, Nektek is enyhe sípoló hangot(hasonló mint a turbó) ad ki a kocsi, amikor klímát kapcsoltok? Üresben felpörgetve a motort is megvan a hang 2-3000 között. Ez normális vagy valami csapágy rosszalkodik? Illetve egy másik dolog, hogyha áttekerem a fűtést csak a szélvédőre, akkor is jön szemből a levegőbefúvás. Ez így normális? Hogyha a többire tekerem ott rendben van. Pl lábtér...
-
Mondjuk kiszakad a menet? Vagy egy pozicionáló csap széttöri az öntvényt...bármi lehet, nem véletlenül írta azt a szervízkönyv elő. Értjük mi, h miről beszélsz, de haladni kell a korral, ha nem akarod elrontani a cuccokat. Én pl motorkerékpár szerelő vagyok, kb 10 Hayabusa motorblokkot szedtem már szét meg raktam össze és még most is szervízkönyvből csinálom...jah és van 4 nyomatékkulcsom is...
-
Szia, Én az üzemanyag nyomást és az átfolyást méretném meg...
-
Szia, Akkor belsőn, mert a külső levegő le van zárva. Ha a kesztyűtartó felől van a lapát akkor külső.
-
Persze, egy szervizbe ha ügyes a szerelő semmi idő alatt megoldja. Na azért ám! :D Hangulatjelekkel jobban érti az ember a hangsúlyt. Erre reagálván gondoltam, h otthon szeretné csinálni, és otthon aknából inkább egy híd csere mint egy szilentezés... ;) Pont ugyan azokat kell lebontani,(fék, lengéscsillapító) csak a híd csere 6 csavar ki be és kész is. Volt benne részem párszor, és nem kívánom senkinek...
-
Igen, és otthon mindenkinek van ilyen bepréselő szerszámuk, fokoló tárcsájuk, meg csápos emelőjük meg váltó alátámasztójuk... Hogyha szerelővel csináltatja, akkor meg sem kérdezte volna, h mi kell hozzá, meg hogy mennyire szívás kicseréli... Nem??? Olvasnod kéne mielőtt osztod...
-
Úgy emlékszek, h eltörik benne a lamella. Sok hiba volt evvel, akkor volt dízeles a hangja... Keress rá google-ban, van róla sok videó is.
-
Szia, Nem a twinport-od szakad össze? https://opeleseknek.hu/opelalkatreszek/ketyego-kattogo-csorgo-zorgo-opel-z14xep-twinport-motor/
-
Szia, Igen kell hozzá, többféle prés. Elég nagy szívás kicserélni. Én ha most meg kéne ezt csinálni, inkább vennék alá egy jó állapotú bontott hidat 5000-ért és komplett cserélném. Nekem 2 napig volt miatta szétszedve a volt kocsim...
-
Szia, Ameddig nem romlik el, addig nem kell cserélni(hála égnek a gyári sokat kibír). Majd amikor belerakja a szerelő az utángyártott szar lengőkart, azt majd lehet 2-3 évente cserélni, mert olyan a minőségük...
-
Nekem félútig voltak benne a vezetékek, ahol a motorvezérlő és a főkábelköteg össze van kötve egy csatival. Arra a csatira gondoltál?
-
Szia, Igen, nekem sem volt. Igen, az immó gyűrűt is cserélni kell, meg a kulcsokban az immo chip-et is. MEg az se baj ha a security code-ot megkapod hozzá. Aztán már csak át kell programozni pár dolgot...
-
Szia, Nem, vegyél rendes OP-COM kábelt. Az hozzáfér az ABS modulhoz is.
