trassher
-
Hozzászólások
279 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
10
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by trassher
-
zotya975 & tgabika76: Köszönöm! Holnap ránézek. Arra gondoltam én is, hogy a kúpos része fekszik fel a nyílásra de annyira lehetetlennek tűnik így felszerelve.
-
Sziasztok! Cserélt már valaki tank ajtó tömítést? Hogyan rögzül? Itt van előttem az új, nem öntapadós. Egyik oldala sík, a másik kúpos.
-
Sziasztok! Hoztam egy érdekes kérdést. Delphi QS 4396-os klímakompresszor szíjtárcsa csapágyának a méretei érdekelnének. Konkrét információt sehol sem találtam erről, hátha közületek valaki tud segíteni.
-
Sziasztok! Tetőkárpit kiszereléshez lenne valakinek bármilyen segédlete, leírása? Nem ugranék neki csak úgy mivel a műanyag elemeket előszeretettel eltöröm. A gyári kárpit ragasztása, szivacsozása feladta a harcot ennyi idő után és rettentően idegesít és csúnya is.
-
Sziasztok! X14XE motorkódú astra-val mely klímakompresszorok kompatibilisek? A gyári Delphi QS 4396-os, ennek a helyére keresek működőt darabot. Ebből a típusból szinte nincs is bontott ezért a kérdés, hátha más kompresszorok is passzolnak.
-
Én is kárpitoshoz mentem cserekor, egyből mondta, hogy ide az övé kevés lesz. :D Végül megoldottam palmatex és jó pár régi ruhacsipesz segítségével.
-
Köszönöm, kipróbálom.
-
Váltókulissza javítással kapcsolatban van valakinek tapasztalata? A csatolt képen bejelöltem, hogy milyen fajta váltórudam van és, hogy hol van kikopva. A váltókarnak 2-3 mm-es a holtjátéka, gyakran nehezen veszi az 1-es fokozatot. Sehol sem találok értelmes alkatrészeket a felújításhoz mivel már képről látszik, hogy abszolút nem ehhez passzolnak. Előre is köszönöm a segítségeteket.
-
Köszönöm, ezt már láttam de sajnos nem jó. Váltórudazathoz való készlet. Gabesz11: Köszi neked is! A persely jónak tűnik és nem is drága. Reméltem hátha van olyan szett amiben minden kopó alkatrész benne van egyben.
-
Urak tud valaki váltókulissza javító készletről? A golyósfészek már szépen kikopott 246.000 km alatt, sokszor egyesbe nagyon darabosan sikerül betenni. Konkrét készletet nem találtam eddig sehol csak bontott kulisszákat amiket inkább hanyagolnék.
-
Hogy értve egyezik meg az ajtóéval a magassága? Az ajtópanelen lévő könyöklőre gondolsz?
-
Szerintem a gyári sem lesz alacsonyabb már ha csak abból indulok ki, hogy az ülés vázában hol van a furat a kartámasz tengelyének. Amit linkeltél az valóban jobbos és finoman fogalmazva is nagyon drága. 20K-ért ettől 100-szor szebb tárolósat lehet venni már ha épp van eladó. 1 évig kerestem és ami szép volt azt csakis üléssel együtt akarták adni vagy h astra-ból való volt szürke színben.
-
Igen oda kell beépíteni. Elsőre úgy éreztem, hogy lehet magas de kb 5 km alatt megszoktam. Aki hozzám hasonlóan magas és le van engedve az ülése teljesen annak lehet ilyen de abszolút nem rossz, sőt. Itthonról rendeltem olyantól aki németországból hozatja. 13.000 az ára, 14.500 forintban állt meg úgy, hogy hétfőn este feladta, kedden délben pedig már a kezemben volt. Ha érdekel megtudom adni az elérhetőségét.
-
Egy kis finomság mára. Jó áron, gyors szállítással és ami a legfontosabb stabil tartással nyekergés nélkül. 1 hónapja volt takarítva a beltér szóval..... Direktben nem akarta feltölteni a fórum motor bármilyen tárhelyre töltöttem fel. 1 2 3
-
Hello! Mindjárt feltöltöm a képeket dropboxra és bedobom a mappa linkjét. Szerk.: Tessék, remélem segít. https://www.dropbox.com/sh/gwim9eh8268xzs7/AADV0yXT4bw0UwvR_WhBXi1ua?dl=0
-
Na ilyet viszont még nem láttam. Következős ali-s rendelésnél bedobok egyet a kosárba, köszi a linket.
-
Én pont múlt héten vettem W5 ablaktisztító kendőt. 30 darab volt 500 pénz a lidl-ben, volt sok már ilyen márkás cucc még. A szélvédőmet kozmetikában szokták nano-s vízlepergetővel lekenni, az 5-6 mosást kibír és azt hozza mint amit írtál is.
-
Torx E jó ha van, motortérben sok csavar ilyen. 1/2-es és 1/4-es hajtószár dugókulcs készletben sima és hosszú dugókkal. Beltérbe T20-as torx a leggyakoribb de T40 is előfordul pl a bizti övnél. 3/8-ra egyszer lett volna szükség lambdaszonda cserekor. Nekem egy 75 darabos extol premium szettem van + ugye a sallangok. Bitfejek zsákszám, racsnis csavarhúzú a bitekhez, fogók, csipeszek, stb. Szép lassan kellett mindig valami ahogy akadt szerelni való az autón.
-
Akkor ez itt a vásárlók megtévesztése lenne amit a törvény büntet.
-
Már harmadik alkalommal került ez az x14xe motorkódú autómba és eddig ez vált be a legjobban. Téli hidegben sem csattognak a hidrotőkék első indításnál, 10.000 km alatt a maradék 0,5 liter amit után kell tölteni a 240.000 km-t futott motorba. Van dexos2 minősítése, ott van a flakonon. Szerk.: Úgy látom sikerült egy 3 hónapos hozzászólásra reagálnom
-
Ugyanez volt nálam is a gond, ki is kukáztam az egész fejet. Kapott egy jvc kdx-220-at, fényévekkel jobban szól így a gyári 8 hangszórós összeállítás.
-
Nekem meg sem moccant aztán felhívtam egy autószerelő ismerőst. Azt mondta ne húzzam hanem a tengelynél egy határozott mozdulattal nyomjam le. Mindkettő azonnal lejött.
-
Ez épp olyan mint a féktárcsa. Sosem értettem miért darabonként árulják és nem szettben. Pláne úgy, hogy minden értelmesebb webshop-ban a féktárcsából 2 a minimum rendelés.
-
Nem engedtem le végül semmit belőle mert decemberben volt vezérlés cserém és akkor a vizet is cseréltük. Csak a kiegyenlítő tartályból szívtam ki a vizet, a csonknál pedig 2-3 dl folyt ki amikor levettem a termosztátot. Teljesen hideg motorral indultam, városi 0 forgalomban 3 km után elérte a 89 fokot és ott is maradt pedig 3-asra állítottam a ventifordulatot és teljesen felvettem a fűtést. Na ilyen sosem volt eddig, városban jó ha 85 fok volt a víz de ahogy ráadtam a fűtést mindig visszaesett 80-81 fokra. outsider: Ha 2 évet megy akkor annyit, jövő télen mindenképp eladom az autót. Addig akarok kiszállni belőle ameddig adnak is érte valamennyi pénzt ami nem egy 20 éves suzuki ára. Azzal amit most kivettem azzal sosem volt még 90 fok sem a víz, vagyis de amikor járó motorral álltam a határátkelőn és nem haladt a sor csak 15 percenként 10 métert.
-
Én ma vettem febi-t, ahhoz adják az O gyűrűt és az új bilincset a vízcsőre. A biztonság kedvéért vettem egy K2-s tömítőpasztát is mivel a horonyból az O gyűrű kiesik. Így inkább kenek a horonyba pasztát és abba teszem bele a gyűrűt, hogy beszereléskor ne azzal kelljen vacakolni, hogy rendesen a helyén marad e vagy sem. Egy kis plusz tömítés meg sosem jön rosszul ugye.
