gabesz76
-
Hozzászólások
752 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by gabesz76
-
RS-Tuningnál ebben a hónapban ASTRA G angel eyes dupla karikás króm és fekete 35.900.-/pár ASTRA F 34.900.- Nem én hirdetem :lol: Csak olvastam!
-
Értem én, hogy gőzgép, de mi hajtja? :lol:
-
Egy tipp: 2005 novemberben Szolnokon bementem az ottani Opel-hez. Ajánlatkérés, alkudozás, majd irány Mezőtúr. Én is leraktam az eladó elé a Szolnokon kapott ajánlatot. Mondtam a srácnak, ha ennél jobbat mond , akkor lehet, hogy itt veszem. Válasz: Addig nem enged ki a szalonból, amíg meg nem alkudunk. Mondom neki ez jó válasz :lol: Ja Szolnokon nem járt + téligumi, csak a 4,5 ajtóshoz. Mezőtúron érdekes módon a caravánhoz is járt.
-
Gondolom nem 20m hanem 200m-re gondoltál? De végre valaki, aki egyetért velem :lol:
-
Na mindegy. Mindenki úgy köti be a ködlámpát, ahogy akarja. Azért az nem véletlen, hogy külön-külön kapcsolható? :lol:
-
Arra gondoltam, hogy te vagy a ködben az első, mögötted pedig jön egy autó. Én speciál lekapcsolom a hátsó ködlámpát, ne égesse ki a szemét a mögöttem jövőnek, illetve, hogy lássa, hogy ha a féklámpám ég! Főleg zavaró ez akkor, hogy ha mindkét lámpatestben van ködlámpa. Most akkor fékez vagy csak a ködlámpa világít? Főleg néhány okosnak, akinek a féklámpára rá van kötve a ködlámpa is :lol:
-
A kapcsolását miért erőltetitek külön? Relézve miért nem jó a másik kapcsolót felhasználva??? Nem értem. Régi verdákban sem kapcsolgatta egyikőtök sem külön az első-hátsó ködvágókat! (na, tuti jelentkezik egy tuning Ladás vagy Wareszos, hogy az övé ilyen volt :lol: ) Robz Szia! Azért kellene külön kapcsolhatóvá tenni, mert pl. ha ködben te vagy az első a sorban, akkor elől jó ha világít, de a mögötted jövőt a hátsó már zavarni fogja. Ha utolsó vagy a sorban, akkor meg pont fordítva az egész.
-
Nekem azt mondta a rendőr, hogy műszakira olyan helyre vigyem, ahol így átengedik. Kérdeztem, hogy tud-e ilyen helyet. Mire ő: Most már húzzak a p...ába és örüljek, hogy ők most csak a papírokat nézték csak. :lol:
-
Nem okoskodni akarok, de az AGR-t az összes ECO-TECH motorból ki lehet (kell) írtani :rolleyes: kollega is megírta már ebben a forumban: '2003-04-13 20:33:09 (14)'.-dik hozzászólás... Astra G nél nem lehet kiiktatni az AGR-t, mert a motorkontrol állandoan világitani fog, és le fog állni. Ha az AGR miatt rángat akklor sajnos csak a csere fog segiteni. Olvastam róla hogy lezárják meg szoftveresen lekötik. Srácok! Ezeket különböző fórumokban olvastam. Most akkor mi igaz?
-
Valahol ilyet találtam: Nézd meg használható-e? Az Astra G villamos kapcsolása itt elérhető:www. autotechnika .hu, internetes " nagyáruház" 12. emelet , kapcsolási rajzok.
-
Folytószelepház tisztításról volt itt fennt képe valakinek. Linket tudna küldeni valaki? Köszi előre is.
-
Passzolok. Majd megkérdezem a szerelőt, hogy emlékszik-e rá. Igaz, hogy én vettem :rolleyes: , de gőzöm sincs, nem néztem meg.
-
Gyári 2 pólusú.
-
Gyanus. Gyertyacsere után kezdte el csinálni... És a tiednek mi segített?
-
Sziasztok! Lenne egy problémám. Olyan 60-as tempó körül remegve megy az autóm. Óvatos gázadásra is remeg, viszont intenzívebb gyorsításnál már nem. Öntöttem bele injektor tisztítót, majd késöbb szeleptisztítót is, de nem javult. AGR szelep lehet? 107eKm van benne. Főleg hosszú távok.
-
http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:200....01.&357267 Erre is hasonlít :lol:
-
Most hétvégén volt egy hosszabb túra. Tiszakécske-Pécs-Tiszakécske. 100-110 óra szerint, 5.81L/100Km-re jött ki a fogyasztásom. 1.4 XEP Caravan. Klíma+hifi végig ment. Meg vagyok elégedve vele.
-
Köszi! Kipróbálom.
-
Sziasztok! kb 60km/h-ás tempónál rángat az autóm. Egyenletes sebességnél. 105ekm van benne, új gyertya,szűrók, motorolaj. Igaz, hogy volt egy motoröblítés is. Lehet, hogy ez mosott ki valami lerakódást? De amúgy jól gyorsul. Állóhelyzetből gyorsításnál nem csinálja, csak ha 60-nal megyek, vagy ha innen gyorsítanék pici gázadással. Mi lehet a baja? Twinport szelep?
-
O.K.
-
Az okosok mindig azt tanácsolják, hogy hátsó ajtóba nem kell hangszóró( Főleg, ha van mélyláda.)
-
Az enyém Z14XEP. Nem az volt a bajom, hogy cserélték 60eKm-nél, hanem, hogy alig volt meghúzva a gyertya!
-
Tegnap kapott a gép (105eKm) friss castrol 5w-s olajat, olajszűrőt, olajcsere előtt motoröblítő folyadékot, új gyertyákat, gyári 2 pólusú, új légszűrőt. Azóta megy, mint a golyó. A légszűrő elég piszkos volt, pedig azt két olajcsere között is kicseréltem ám. Előtte 60e Km-nél szervízben cseréltek gyertyát. Ez érdekes volt, mert 1 pólusút raktak bele és meghúzva sem volt a 2. 3. hengernél igazán. Itt azt írtátok, hogy a 2 pólusú kellene bele. 1.4 Twinport.
-
http://kepfeltoltes.hu/080609/277900959K_p...ltoltes.hu_.jpg Cegléden láttam ma.
-
A fóliázott ülésről: Jó pár éve Szolnokon kb 1 évig úgy közlekedett egy fószer, hogy az üléseken rajta voltak a nylonzsákok :D Lehet, úgy gondolta, hogy aki látja azt hiszi zsír új a verda :D
