Cs. Zoltán
-
Hozzászólások
548 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
12
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Cs. Zoltán
-
Én ennél maradok a jövőben is, csak az 5w 30-al.
-
Nem hangzik jól. Én is járok városban, de ennyit nem kapcsolgat a venti. Kánikulában nyilván többet, de nem minden megálláskor. Megnéztem a helyedben.
-
Én is ezt használom, Mahle szűrővel. Abban van visszacsapószelep.
-
Megkérdezhetem, hogy meddig jártál csattogó tőkékkel? Melegen, állandóan csattogtak vagy szabálytalan időközönként?
-
Dízel motorokkal kapcsolatos problémák, kérdések
Cs. Zoltán replied to forumadmin's topic in Astra H
Felújítható, keress rá a google-ban: szívósor felújítás. -
Mekkora egy agyament baromság...
-
Ha alapjárati motort cseréltek, az baj. Ilyen alkatrész ugyanis nincs abban az autóban, ergo becsapták apósodat. Talán segíthet egy hosszú távos, emelt fordulatos meghajtása az autónak. A rövidtávos tötymörgés, rossz minőségű benzin, olaj sajnos megbosszulja magát lerakódásokkal. Esetenként gyógyír lehet egy "kiégetés" ilyen módon, rosszab esetben, motorbontás.
-
Ezek a tünetek elég gyakoriak, rengeteg oka lehet. Én, ilyen esetben első körben a lambda szondát is ellenőriztetném, illetve amit lehet (EGR, légtömegmérő, pillangószelep, stb) tisztítanám. EGR-t, ha olcsóbb kategóriából választottatok, próbaképpen egy gyári vagy minőségibb gyártótóét tegyétek be. Sokszor a minőséget érdemes inkább megfizetni alkatrész vásárlásnál. Én ennyit tudok tanácsolni. Sok sikert!
-
Ilyen méretekben vettem én is, jó. Bár, az enyém 2005-ös ötajtós.
-
Nem rég Opel márkaszervizben érdeklődtem az olajnyomásszabályzó szelep felől, tudnak -e rendelni... Azt mondták, hogy csak olajszivattyúval együtt lehet kapni. Ezzel szemben, ma egy kis autó alkatrészes üzletben a rugót, a dugattyút és a csavart külön cikkszám alatt rendelhettem. Szóval, aki ezt az alkatrészt keresi, az ne üljön fel az ilyen szövegnek, hogy nincs külön csak a szelep. Van és össz -vissz nincs 8000 ft. Olajszivattyú kicsit drágább...
-
Egyedül dolgozik? Telefonszámot tudsz adni?
-
Érdekelnek a részletek.
-
Voltak csalódásaim velük kapcsolatban...
-
A vékonyabb elég repedezett nekem is. A vastag kevésbé. Még nem cseréltem őket. 2005/12. 192.000 km.
-
Heves (esetleg Jász N.K.Sz.) megyében tud valaki gyakorlott, megbízható, Opelekhez értő szerelőt / szervizt ajánlani?
-
Köszönöm!
-
Megkérdezhetem, hol és milyet vettél? Napközben már kezd nekem is szorulni elfordításnál. Zárolajzóval terveztem befújni...
-
Gratulálok, sok örömöt az autóban! Váltóban ellenőrizz olajszintet!
-
Dízel motorokkal kapcsolatos problémák, kérdések
Cs. Zoltán replied to forumadmin's topic in Astra H
Pillangószelepre nézz / nézess rá. Lehet, hogy el van retkesedve. -
Saját tapasztalatom nekem sincs, de szerintem ez sztereotípia. A régebbi, x-es motorokra volt jellemző, a 2001 utániaknál már, többnyire nem. Legalábbis, ahogy olvasgattam róla. Elenyésző mértékű olajfogyasztástól viszont nem kell félni. 1-2-3 dl ezer km-enként belefér. A gyártó általában 0,6 l/ 1000 km olajfogyasztást jelölt meg. Értelmezésem szerint (bár effektíve sok) ez egy igen felső határérték, amellyel még komolyabb gond nélkül használható a jármű. Drasztikus "olajevés " egyébként bármelyik tipusnál, márkánál előfordulhat, ha szakszerűtlenül, a karbantartásokat elhanyagolva üzemeltették az autót. De ezt szervizes átvizsgálásnál ki lehet szűrni, vannak jelei.
-
Sok sikert! Próbálgasd a 16 szelepeseket is, aztán ami bejön, azt válaszd!
-
Tipushiba, írtam.
-
Te is meg tudod nézni, villogtasd ki. Ha megvannak a számok, írd meg ide. A hibakód kivillogtatásának folyamatáról találsz leírást a fórumon.
-
A tiéd nagyon jó vétel volt. Azt a csendes, szinte hangtalan motorjárást irigylem is.
-
Mivel régi, egyszerű, 8 szelepes konstrukció, talán a legolcsóbban szervizelhető. Amennyiben ez szempont. Tapasztalatom nincs vele, de a vezérműtengelyének kopásra hajlandóságáról olvastam már. Én 1.4 twinportot hajtok. Összességében nem rossz, de vannak nyűgjei, amiket jó, ha megismersz vásárlás előtt.
