epk947
-
Hozzászólások
3.954 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
12
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by epk947
-
Patikában kapsz lenmaglisztet, csak ahogy hallom, kérdezősködnek, hogy mire kell? Készülj rá! Nem kell több, csak 1 - 2 deka.
-
Mér'? Olyanod még nem vót, hogy elindútál 88 km megtehetővel és ment közben növekedett a szám 89 - 90 - 91 - 92 stb kmre? Nekem gyakran van ilyen. Aztán jön egy domb, aztán fél kilométeren belül visszaesik a km 84-re... Mindez csak kb. tájékoztató érték, ha a terepviszonyok, vagy a vezetési stílusod nem változik az előző 5 - 10 km-hez képest. Azért mégis nagyon jó jelzés amikor már fogytán van a benya. Nekem megbízhatóan működik. Ha elgurulok addig, hogy a megtehető 35 - 40 km legyen, akkor tudok bele tankolni ~47 litert. (50-es a tankom)
-
Pedig 1 dkg lenmagliszt nem okozhat problémát a hűtőkörben, viszont ahol szivárog, ott jól tömít. Nekem 30 évvel ezelőtt jól bevált, még évekig használtam úgy. Szóval akkor nem segíthetek. :sick:
-
Mé' nem inkább lenmagliszt? 100 éve bevált.
-
Én a vételkor 2005-ben 150-et költöttem a kasznira és bizony kemény faragás is volt benne. Komplett bal hátsó negyed csere egy bontottal. Aztán 2012-ben egy másik 150-es a két küszöb cseréje, meg egy kis hátsó ajtó foltozgatás, oldalajtók aljának pótlása új lemezzel a rohadásoknál... De most nem rohad sehol. Kopp - kopp!
-
Azér' mindez egyszerre nem kevés! Nem irigyellek! Amikor én az enyémet megvettem, még akkor sem volt ennyi mechanikus cserém ab start, igaz volt helyette tonnányi karosszéria munka... :cry: Aztán persze nálam is előjöttek a dolgok, de fokozatosan.
-
A tiéd nem ééér! :D
-
Ha a képfeltöltésre feltett képet nem a "Fórumokhoz, Weboldalhoz, Link a képhez" linkkel, hanem a "Direkt link a képhez" alól linkeled be akkor ilyen lesz a képed:
-
Ma az M6-on 100-as táblánál előztem 100-al egy teherautót ami 70-el haladt. Hátulról villogva rámesett egy Astra G caravan (szaladgálós) munkásautó, aminek hátul az üvegek helyett pléh volt. Na, gondoltam elkotródok előle és nyomtam egy kövéret és visszaálltam a jobb sávba. Amikor mellém ért még mutogatott is. Erre 110-nél vissza kettő, padlógáz és a a hapsi feje lilult amikor pár másodperc alatt már csak a középső tükrömből láttam. A következő kanyarban már ott se... :D Más: Kép feltöltése ide kérdésre: Képet először fel kell tölteni pl a www.kepfeltoltes.hu -ra, utána annak a linkjét be kell illeszteni a szövegmező fölötti ikonok közül a négyzet alakúra, ami a "Kép" címmel fut. Megtisztelő öröm, hogy segíthettem! :D
-
Rendben! :icon1: http://kepfeltoltes.hu/130103/Honda_a_tulajjal_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/130103/RIMG0272_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/120502/RIMG3697_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
-
Hűtött biza! 6 éves és már nem tudom milyen gyártmány, az biztos, hogy nem volt drága, mit ne mondjak, talán a legolcsóbbat vettem. Igen, az induló mérete 24 mm, és a kopáshatár 17. Nincs rajta jelölés. Eddig 110 ezret futott és lekopott belőle 3 mm. Ha nem kezd el ütni, akkor még egy százast elmegy.
-
Csúnya ember! :sick:
-
Valószínűleg nem márkaszervizes szerelő volt! :D Aztán meg milyen szerelő? Az én szerelőm -nekem nagyon kényelmes mert a közeli szomszédom- amikor még zöldfülű voltam vele kapcsolatban, az előző műszaki vizsgára kicserélte az 50 ezer kilométeres fékbetétemet, pedig még jó lett volna legalább 50 ezerre! A mostani vizsgára pedig már a 22 mm-es féktárcsámat akarta kicserélni, amikor a kopáshatár 18 mm (vagy 17, a fene se emlékszik már rá pontosan). Szóval nagyon résen kell lenni a szerelőkkel! Másik példa: Öcsém a 12 éves Toyotájában maga cserélt fékbetétet (24000 forintos eredeti alkatrésszel) és rá egy hónappal kuplung szerkezet cserére vitte a Toyota márkaszerviz szerelőjéhez a kocsit. A kuplung rendbe is lett téve, de a szerelő közben önhatalmúlag kiszerelte az öcsém által beszerelt fékbetét mögül a gyárilag rápattintott textilbakelit szerű csikorgás mentesítő / hőszigetelő betétet mondván: "mi azt ki szoktuk dobni" !!! Toyota megtervezi, beépíti, a bunkó szerelője meg kidobja! Ráadásul kérés nélkül! Aki nincs észnél, az elveszett ember.
-
Köszönöm a kultúrált és kielégítő válaszát! Manapság már annak is örülhet az ember ha esetleg egy nem tetsző kérdésre nem küldik el melegebb égtájra. Én csak furcsállom, hogy ha valaki az ilyen szépen megőrzött makulátlan 20 éves autót (ami 10 év múlva már veterán korú lesz) képes megvágni a munkásutók szintjére. Az én mostani (3.) Astrám is a 21. évét tapossa, sajnos én csak a 3. tulajdonosa vagyok, és neppertől vettem 13 éves korában. De igen sok pénzt költöttem arra, hogy lehetőleg mindenben úgy nézzen ki, mint ahogyan a gyárból kijött. Csak egy példa: Amikor megvettem, csak 1 db eredeti dísztárcsa volt rajta (több sem volt) és a nepper úgy hirdette a neten, hogy mindig arra a kerékre rakta ahol éppen látszott... :D Szóval ezután több körben a német Ebayről sikerült csak összevadásznom a hiányzó darabokat. Azután én is veszítettem el belőle, amit már sikerült a fórumos társak segítségével itthonról beszereznem. Most már tartalékom is van. A feliratokat pedig őrzöm, mert nélkülük az autó olyan mint a fajkutya törzskönyv nélkül.
-
Biztosan letekerted a műszerfal világítás fényerő szabályzóját! Tekerd vissza a legnagyobb fényerőre!
-
Boldog Új Évet Kívánok a Fórumtársaknak! :hiya:
-
"Monggyuk" akkó lehetne feketével behúzatni a lámpákat is, mer' az aztán lukad is! Meg a ködlámpát, meg a hűtőmaszkot meg a szélvédőt és akkó nyema kőfelverődés! :evilgrin: A tetejére meg egy periszkópot és azon át lehetne kukkolni kifelé az ótóból... :D Egyébként akkor sem értem, hogy a feketére minek két "fogantyú" felül? :o Szerintem inkább kamu szellőzők azok..., mert kell a hűtés a nagyteljesítményű motornak!
-
Szép autó, gratulálok! Csak azt kérdem, hogy hogyan került le róla a tipusjelzés, ha nem volt törve a háta? Az Opelt nem lehetett úgy rendelni soha mint a BMW-t, ahol kérésre nem teszik fel a motorméretet a kocsira hátul. A másik kérdésem, hogy mi az a feketeség az orrán és mire jó?
-
Saccperkábé 1,1 millió volt. Csak azért saccperkábé, mert az én első (céges) fehér 1,4-es Astrám '94 augusztusában 1,2 millió volt.
-
Mivel holnap már nem autózom, ezért el tudtam készíteni a 2012 évi statisztikámat. Ime: 12037 km; 942,87 liter benzin; [7,83 liter/100 km átlag fogyasztás úgy, hogy 60 kilométernél hosszabb utam egyvégtében nem volt, jellemzően 10-50 km] ; :cry: Szervíz költség (benne egy 150 ezres karosszéria felújítás): 262.280 Ft; a benzin átlag ára 421 Ft/liter (tavaly ez 373 Ft, tavaly előtt 329 Ft volt) :( 1 km költsége: 54,83 Ft (tavaly ez 40,16 Ft, tavaly előtt 33,95 Ft volt) :( Cserélt alkatrészek: gyertyák szűrők fékdobok vezérműszíj vízpumpa középső kipu dob.
