epk947
-
Hozzászólások
3.954 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
12
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by epk947
-
Ha nem írtad volna ki, hogy győri vagy, akkor is a rosseb-el elárultad magad! :) (Tipikus győri szólás.) :P
-
Mivel a fűtés radiátorban állandóan kering a hűtőfolyadék és csak a zsaluzatot állítod a forgó szabályzóval, ezért nem nagy durranás a fűtés ami hűtené a motort. Ezért én induláskor tök feltekerem a fűtést. Igaz a ventillátorrral javíthatod a fűtés hatékonyságát, de a menetszél is elég a kezdeti időben, hogy az utastér azért melegedjen a motorral együtt. Mindez nemigen hosszítja meg a motor bemelegedését, ugyanakkor segít hamar bemelegedni az utasteret. Mindenképpen kíméletes hajtás javallott az első 5 km-en.
-
Nem vicc vót, hanem egy 75 éves helyi "illetőségű" nagynéni az anyósülésen. Utána le is rendezte a számlát..... :lol:
-
A haverommal ugyanez Olaszországban történt meg, csak a különbség az volt, hogy zöld lámpánál szólt be, hogy piros a lámpa. Satufék, és az Iveco kamion meg hátulról bumm! :P :) :lol: :P
-
No, tőled se sokat tudtunk meg július óta! Különben nem ajánlom, hogy több kísérletet végezz egyidőben az autódon, mert akkor sosem tudod meg, hogy egy változtatásnak milyen hatása van az egészre. Egyszerre mindíg csak egy dolgot szabad megváltoztatni. Ez szabály! ... és mindent mérni és dokumentálni kell!
-
CO védőgázas hegesztődrót.... Kb átm. 1 mm. De egy gombostű is megteszi.... :lol: Piszkavasként....
-
Én egy kezemen meg tudom számolni, hogy 1987 óta hányszor ültem buszon, vonaton, vagy villamoson. És nem azért mert csak egy kezem van! :lol: Legutóbb is mikor vonattal jöttem haza Németországból, a Kelenföldi pu-ról felhívtam a nejemet, hogy hol és hogyan lehet jegyet venni a hazavivő buszra.... :) Aki nem gyakorolja a téli autózást, az sosem fogja megtanulni.
-
Az 1,6-os motorral 2000 alatti fordulaton városban járni nem GAZDASÁGOS. Ami nem jelenti azt, hogy mondjuk 1600-on károsodna a motor, sőt ha valaki mindíg dögleszti a motort, (mert azt hiszi, hogy így "kíméli") de azért nem annyira, hogy "darálósan" menjen, akkor mégiscsak kevésbé használja el, mintha folyton gyorsulási versenyekre járna. Ezért van az, ha "nagypapától" veszel használt autót, általában jobban jársz, mintha 3 éves jogsis "Fittipalditól". Egy "nagypapás" autót ami már el is lustult, könnyebb "életre kelteni", mint egy lehasznált "géjesííít"!
-
Van még az autódon olyan alkatrész amit nem akartál még kiszedni? :lol:
-
http://kepfeltoltes.hu/081121/K_p_019_www....ltoltes.hu_.jpg :lol:
-
Hát egészen pontosan ez! :lol:
-
Én 10000-ként cserélem mindkettőt és leginkább a pollenszűrőn látszik a kosz. Pedig én aránylag keveset használom a budapesti büdös levegőben..... Az öcsém Toyotájában a híres márkaszervízben az olajcsere alkalmával (30000 km) csak "kifújták" a légszűrő betétet, mondván jó az úgy! Most meg már csukladozott a szegény motor a gázadásra. Aztán vett egy új betétet és mintha seggberúgták volna úgy megy! Érdemes tisztán tartani őket.
-
Láttam már 40 lit/100 km-t a kijelzőn! :lol: De nem ez okoz nagy fogyasztást, mert így nem lehet közlekedni. Akkor zabál, ha 1800 ford. alatt próbálok változó tempóban haladni és gyorsítani. Az zabálja a benzint hosszú távon.
-
Valszeg igen, bár nekem nincs összehasonlítási alapom mert gyárilag benne van.
-
Csakhogy irígykedjetek: ma 241,90 -ért tankoltam 95-öst! :lol:
-
Köszi az ajánlatot, de nincs rá szükségem mert hálistennek jó csöndes lett a kocsi mióta megberheltem.
-
-
Bár láttam, hogy itt a Protec-et népszerűsítik, de én eddig vagy Winns-t vagy STP-t használtam rendszeresen. Attól függően, hogy a tecsóban éppen melyik volt olcsóbb a polcon. Én meg vagyok elégedve velük, és nem is kellett 60 ezernél sűrűbben benzinszűrőt cserélnem. Viszont ha elfelejtkezem róla mint legutóbb is, akkor már 8000 km futás után is igen érezhető a változás a betöltés után. Sokkal dinamikusabb lesz a motor. Különben 5000-ként töltök be egy flakonnal (kb. 1200 Ft). Van egy füzetem ahová írom az összes költségemet és a karbantartásokat időponttal együtt. Ebből aztán már kiolvasható (sőt előre be is írom) a következő vez. szíj, olaj, légszűrő, pollensz. gyertya, injektortisztító stb. aktuális cseréjét feltöltését. :lol:
-
No ez már antagonisztikus ellentét köztünk! :lol: Újabban képes vagyok egész nap autózni egyedül, és mindenféle zeneszó nélkül. A finom motorhang viszont megnyugtat! :)
-
Ha nincs MAF szenzorod akkor lehet még az injektorod részleges dugulása is. Szoktál-e renszeresen injektortisztítót tölteni a benzinbe?
-
Érdemes rászánni az időt a kutakodásra, mert viszonylag kis munkával nagyot lehet javítani a komfort érzeten. Nem is hittem volna, hogy ennyire megnyugtat ha nem zörög semmi. Ja és az ajtó üvegek vezető sineit is megkentem faggyúval. Az összes elérhető kábelt rögzítettem, a csatlakozókat széthúztam (hangszórókat is) és befújtam WD40-el.
-
MAF szenzor tisztítás mikor volt? (légtömegmérő) Asszem neked van ilyen a gépedben.
-
Lehet, hogy én pancsbenzinnel járok, de megy tőle mint a barom, és csak 7 és felet iszik. :lol:
