epk947
-
Hozzászólások
3.954 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
12
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by epk947
-
Csak azért ajánlottam fel mert én hiszékeny vagyok, B) és az előbb felvetetted, hogy talán még arra is jó!
-
A 19 éves autóm az utóbbi 5 évben (amióta az enyém) csak Metát kap és azóta is hibátlanul jár a bontatlan motorja. 10 ezren 1 litert fogyaszt belőle és kopogás mentes. A lúdtalpamra még nem próbáltam, de ha ajánlod, kipróbálhatom egy kis Meta Golddal tuningolva! :D
-
Látod, látod! Kár volt azt a jó Ladát elhagyni! B)
-
Én ezt azért nem találom annyira kritikusnak ezt a vezérlő szíjat, hogy 4 ezret ne bírna ki biztonságosan. Csak a széle van kicsipkésedve, lehet, hogy valamihez súrlódott, vagy szereléskor erőltették meg azon a helyen. Én különben Gates szíjat használok és eddig mindig probléma mentesen dolgozott 60 ezerig. Cserénél én veszem meg a szíjat és a szerelőm bütyköli bele.
-
Aztán nehogy elhízzál! :D
-
Én nem tolom még 3000 ig sem, oszt mégis benyel hétnyócat! B)
-
Igen a téli kerekem 10 mm-el keskenyebb. 6. éves már a gumi és még mindig van rajta 5 mm minta. Ezért használom el nyáron. Egyébként amióta megvan ez az Eurotec téli gumim azóta produkál kb. 3-4 decivel kisebb fogyasztást a kocsim mint a nyári gumival nyáron. Igaz, hogy érezhetően kevésbé tapad mint a szélesebb nyári Falken . Nem a féktávon szoktam érezni, mert féket, azt igen keveset használok, hanem kanyarban.
-
Ebben az esetben nem injektor tisztító a hatása, hanem telitank tisztító.... B)
-
Tompított és fényszóró egyszerre nem szabályos. Meg nem is szükséges. Meg szétég a lámpa. Meg a szemem ha szembe jövök veled. Meg a francba kívánom azt aki velem szemben ilyen lámpával közlekedik. B)
-
Nekem elsejétől máig 7,6 az átlagom..... (téli gumival.) Ha feltenném a nyárit, rögtön felmenne 8-ra! B) Ezért nem teszem. Úgyis öreg már, elhasználom.
-
A gyertyacsere periódus 30000 km. Lehet vele menni többet is, de akkor már nem teljesít a gyertya 100%-osan. Bármikor előjöhet indítási nehézség, főleg télen, ami túlterheli az önindítót, többlet fogyasztást okozhat stb. Megéri ez azt a 3600 forint spórolást 30 ezer kilométerenként? Szerintem vastagon NEM!
-
Merő óvatosssan vezet! Nem száguldozik mint TE! :angry: Ja, és kalapban! :P
-
Dehonnem! Autógumi őstermelőnééél! <_<
-
Köszi, de szerintem nem volt drága. Mindenképpen kellett a motor is, mert azon kívül, hogy többszörösen javított volt az enyémnek az üvege, még törött volt az egyik lába is és nem működött a motorja sem. 7000-ért noname motornélküli újat kaptam volna ami kevés lett volna a boldogságomhoz.
-
Én itt vettem balos motoros Boscht 8000-ért októberben. Opel bontó Cím: 9 Budapest Soroksári út 110-112. Telefon: +36-1-218-0820 Telefon: +36-70-335-8161 Fax: Nyitvatartás: H-Cs: 9-17, P: 9-16
-
Az egyik szemem Carello a másik meg Bosch! <_< És látok!
-
Szerintem az injektort az injektor tisztító tisztíttccsa ki igazán! <_< Az E85 meg a tankot, meg a csöveket. Nekem nem volt gondom eddig a tankkal, ezért nem teszek bele E85-öt, hogy ezután se legyen! ..... :P Nincs szükségem műsoron kívüli szűrő cserére! Ellenben egy bármilyen injektor tisztítós kezelés után érezhetően fürgébb a kocsim.
-
Nini! Olyan ez a számlap mint az enyém volt! <_< Ezért van fehér számlapom!
-
Akkor légyszi számolj be az eredményről, mert kíváncsian várom! <_<
-
Volt Astrám amiben 100000-ig elment az első fékbetétem. A jelenlegiben a hátsó fékpofáim már túl vannak rajta. Sajnos az elsőket 50-nél cserélte a szerelőm mert szerinte nem egyformán koptak, bár még vastagon a kopáshatár felett voltak.
-
Mi felénk meg elviszem a szerelőmhöz, az megcsinálja a kocsin amit mondok, aztán kifizetem amit megcsináltattam vele, aztán elviszem vizsgára, elsőre átmegy umbulda nélkül és kifizetem szigorúan csak a vizsgát! :angry: Én meg boldog vagyok, mert nem vertek át, és van egy tuti biztos autóm....
-
Egy csavarhúzó betámasztva, "emelőként" használva segít! :P
-
Sokszor átutaztam Európán esőben. Érdekes módon, ha itthon tiszta kocsival indultam, mégis a sok órás esőben való hajtás után is tiszta kocsival érkeztem például Koppenhágába.... Vajh miért? Itthon meg kocsit mosok a garázsom előtt, aztán másnap egy kis eső (után) átugrom Érdre (10 km), máris tökig sáros a kocsim.... Vajh miért?
