VZoli
-
Hozzászólások
218 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by VZoli
-
Sziasztok. Tanácsot szeretnék kérni. Van egy ncdr1100as rádióm GID-el. A rádiót kivettem egyenlőre mp3 lejátszás miatt. Vettem egy BC-s kart és az lenne a kérdésem, hogy a kart össze lehet-e hozni a kijelzővel úgy mutassa a fogyasztási adatokat? + vezeték nincs a kormányburkolat alatt a karhoz, illetve a rádió bc gombja nem hozta elő ezeket a funkciókat. Segítségeteket előre is köszönöm. Üdv.: Zoli
-
Azt tudod hogy milyen olajat rakott bele? Csak mert írták itt egy páran hogy nem GM váltoolaj betöltése után rövid időn belül visszaváltottak a gyári GM olajra.
-
Szerintem se túl jó ötlet, Elég ha normális kúton tankolsz. Amúgy lehet hogy azért kellett többször szétszedni cserélni javítani azt az 1.5dci-t mert lehet hogy nem tisztították ki rendesen a rendszert, tankot. Szerintem. Én biztos nem fogok 2T olajat öntögetni a dti-be.
-
Szia. Engem érdekelne, de szerintem lennének még páran. Ha időd engedi én kíváncsian várom. Előre is köszönöm.
-
Sziasztok. Ez a megoldás engem is érdekelne mert sajna hasonló cipőben járok azzal a különbséggel hogy nekem nincs elvágva a vezeték. A csati megvan csak a cdtár nincs :D Különböző orosz oldalakon barangolva láttam megoldásokat de ott erőteljesen belenyúltak a rádióba. Anélkül nem lehet valahogy megoldani? Előre is köszönjük.
-
Én egy ilyet használtam a Sony fejegységembe, és tényleg pici rész lóg ki. Gondold meg az usb-t. http://www.microcenter.com/product/352697/S100_Micro_4GB_USB_20_Flash_Drive_EKMMD4GS100
-
Lehet hogy semmi köze hozzá de én a lukoilt elfelejteném. Kollégám ott tankolt, mondtam neki, átfáradt a shellre ahol 3ft drágább (40liternél 120ft+) viszont örömmel közölte hogy azóta 50-70kmel többet megy el teli tankkal. Szerintem van abban az üzemanyagban ami nem oda való.
-
Én szoktam, nem sokat 1-2 percet. Főleg hidegben mind a motor mind a váltó olaj valamennyire le van dermedve. Ez a kis idő szerintem nem árt neki. A régi dieselekre is ezt mondták mégis elment 840.000kmert és még mindíg működik, öregesen de megy.
-
Barátoméknak ugyan ez volt nekik turbónyomsásszabályzó szelepet cseréltek. Csak egy tipp, hátha mégsem akkora feketeleves.
-
Nekem át volt szakadva, inkább cseréld a szelepet. ha a végét levegővel megfújod és jön a csatinál akkor nem segít az o.gyűrű csere.
-
Mikor indítanál kialszanak a fények??? Mert akkor akksi. Nekem is ez volt nemrég. Leálltam vele 1 óra múlva már nem indult, világítás volt, rádió központi volt csak nem indított. Esetleg próbáld még meg hogy akksi mellett van az izzító relé. Húzd le az elekromos csatit várj egy kicsit és dugd vissza majd próba. Miután nekem nem indult tettünk bele egy másik jó akkut és azzal sem akart indulni, utánna lehúztuk visszadugtuk és indult. De az akksim az cserés lett.
-
Azt esetleg meg lehet tudni hogy mennyibe fájt a javítás és a +20 paci?
-
A chronosról nem hallottam én se. Exide volt a corsámba, 1 nappal élte túl a három évet. Az Astrába most vettem bannert. Nem véletlenül esett a választás erre.2005 dec.20-án vettünk egy bannert a Kadettba ezután 3 évet lehúzott taxi üzemben és még mindíg ezzel indul. Mikor elszállt az Astrában az akksi akkor ezzel jártam amíg nem vettem másikat. A kollégám a vartára esküszik, elment vele vagy 6 évet. Szerintem banner vagy varta. Én itt vettem. www.lestiakku.hu
-
Az üzemi én úgy tudom 85-87fok. Városban simán 4. Ha erősebben kell gyorsítani akkor 3. Forgalomtartásra jó a 4. Én legalábbis így használom. Fogyasztásra eddig 4.7-5.2 között alakult. Város előváros melóhely kb 10km oda és vissza + pesti rohangálás Káposztás zugló dunakeszi. Bátyámnak ugyan ez 16" kerékkel 5.3-5.5.
-
Nem kicsit árazta túl. Nekem most 4000el többe volt a 4 lemezfelni meg a 4 új winter contact ts850.
-
Hát ez nagyon király :)
-
A H4 140/100W os tungsramra is azt írták. Soha nem zavart senkit csak jól kell beállítani. Viszont legalább látsz.
-
http://www.vilagitas.eu/OSRAM_64217_OFFROAD_IZZO_DOBOZOS Én is night breakert használok, de ezt szeretném kipróbálni. A fényárama (lumen) ennek 2100 a night breakernek 1500.
-
Szerintem inkább keress használt jó állapotú gyárit. Racing-Bazáron, vaterán elég sokat láttam 10e körül.
-
Sziasztok. Nekem egy Siemens NCDR 1100as rádó van az astrában. Írta valaki hogy a ő a rádióval tudja a bc-s adatokat megnézni. Igaz neki 1500as van, de a BC gomb megtalálhato az 1100ason is. Az lenne a kérdés hogy vajon nekem miért nem jön elő a fogyasztás.. stb adat a gomb megnyomására? Maga vezérlő nem tudja vagy valahol aktiválni lehet benne ezt? Ha megnyomom nekem csak álltalános beállításokat kínál fel. (Instructions, units, time/date contrast return). Előre is köszönöm a segítséget.
-
Lehet hogy láma kérdés, de ez a fejszelep pontosan melyiket takarja? Az előtöltés szabályozó szelepet?
-
Azért vettem :D . A Corsámba tankoltam eleget. A 82ló szomjasabb volt. :D
-
Nyaralásból visszaérve (Budapest - Bük/Bükkfürdő - helyi mászkálások - Nyúl - Dunakeszi) 825 km-re tankoltam kereken 40 lityó gázolajat. Ebben volt klíma, végig országút kisfalvak 50 40. Falun kívül 90-110 forgalomtól függően. Én meg vagyok elégedve. :icon1:
-
Sziasztok. Azzal a kérdéssel fordulnék hozzátok, hogy egy x16szr motorral szerelt F Asra sedan mennyit fogyaszt kb vegyesbe és városi rövidtávval (kb8km) klímával. Előre is köszönöm.
-
"Elvittem szerelőhöz, aki egyből kikell cserélni a kuplung tárcsát, ami megtörtént." Ez mind szép és jó. A szerkezet is ki lett cserélve vagy csak a tárcsa?
