F28 felmegy az F25 helyére, de nem olyan egyszerü a történet. :(
Kell másik lendkerék (C20XE, C20LET passzol), hozzá való kuplungszerkezet és C20LET tárcsa.
Így már felmegy a váltó a blokkra, de nem passzol a motortérbe. Mivel a V6 motor 20-25mm-el keskenyebb, mint a 4hengeresek, így ezt a bal motortartónál valahogy ki kell hézagolni. Így a motor 20-25mm-el beljebb kerül. Amit nem tudok, hogy B Vectrában a fékrásegítö mellett van-e elég hely, hogy a motor ennyivel beljebb kelrüljön.
Át kell építeni a kuplungod bowdenesre, mert nincs hidraulikus F28.
Ha a müszeregységed az ABS-röl kapja a jelet, akkor az müködik utána is.
Féltengely passzol, de csak akkor, ha a hosszú tengely nem osztott és nincs felfüggesztve egy ponton a blokkra. Ha osztott a tengely, akkor ezt a 25mm-t ott is ki kell hézagolni.
Rudazatot nem tudom, hogy passzol-e, de az F28 és az F25 cuccaiból tuti össze lehet valamit rakni. Az elsö váltótartó elvileg passzol az F28-ból.
Ha ezek után még mindig át akarod építeni, meg tudom majd mutatni, hogy lehet a motortartót és a féltenyely tartóját kihézagolni. ;) :)