fábi
-
Hozzászólások
147 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by fábi
-
Voltam vele karácsony előtt autóvillamossági szerelőnél. Akkor Ő azt mondta, hogy a kábelek rendben vannak, viszont a két jeladón az előírtnál nagyobb ellenállást mért. Ezért is lett cserélve mindkettő. Akkor tettünk egy próbát. Ha széthúzzuk az egyik jeladó csatlakozóját, akkor mi történik? Semmi, ugyanolyan nehezen indult mint amikor össze volt dugva. A főtengely jeladójának a csatiját volt egyszerűbb széthúzni, ezért arra esett a választás. Aztán még ott tanakodtunk, és a csatlakozó úgy is maradt, én meg nagy okosan 3 napig így használtam a gépet.
-
Sziasztok, már megszoktam, hogy 2-3 évente előjön az alsó és/vagy a felső holtponti jeladó hibája. Ilyenkor megveszem bele, amelyik kell, csere és szalad a taliga. Most mind a kettő hibát produkálta, ki is cseréltük, de a főtengely jeladó hiba megmaradt, és -10°C-nál már nem indul a gép. Szépen le is merítettem az aksit. Tegnap meghúztuk, és egyből indult, kicsit járattam, kerültem vele néhányat, hogy meglegyen az üzemi hőfok. Ekkor már nehezen, de indult. Kb. 5s folyamatos indítózás után egyszer csak beröffent. Többször próbáltam, mindig ez volt a forgatókönyv. Éjszakára kivettem az aksit, mert ennyi idő szerintem elég, hogy törlődjön a hiba, de hiba megmaradt, és a motor nem jár. :-( Amikor még jobb idő volt, akkor be tudtam indítani (csütörtök volt az utolsó ilyen nap), volt amikor a 3. volt amikor a 8. kísérletre.
-
Sziasztok, meg tudja valaki mondani, hogy a '95-ös Vectra A-ban az első ajtóba milyen méretű hangszórót lehet betenni átalakítás nélkül a gyári helyére? Az már világos, hogy az átmérő 165 mm, de mekkora a beépítési mélység? Illetve van még valami, amire érdemes odafigyelni? Üdv.:J
-
Adó 1% (SZJA) felajánlása autós egyesület (MOTE) részére
fábi commented on forumadmin's cikk in MOTE hírarchívum
Most már benne van a klub a listában. :D :D Megy az 1%! :D Üdv.: fábi -
Adó 1% (SZJA) felajánlása autós egyesület (MOTE) részére
fábi commented on forumadmin's cikk in Gépház
Sziasztok, tavaly visszadobta a NAV, (már a picsa tudja, hogy milyen indokkal) az adóm 1%-ról szóló felajánlásomat a klub részére. Ezért most kicsit utánanéztem, hogy mi a tököm van. A NAV honlapján az allábbi tájékoztató szerepel: Rendelkezni továbbra is: - egy, a jogszabályi feltételeket előzetesen teljesítő, a NAV internetes honlapján megjelentetett (Regisztrált civil kedvezményezettek 2015) listában szerepelő civil szervezet adószámára, valamint - egy, technikai számmal rendelkező, az Országgyűlés által elismert bevett egyház vagy a kiemelt költségvetési előirányzat technikai számára lehet. Na és itt jön a bonyodalom, az egyesületet nem találom ebben a listában. Most akkor hogyan tovább? Mert az 1%-ot ide akarom felajánlani. Üdv.: fábi -
Adó 1% (SZJA) felajánlása autós egyesület (MOTE) részére
fábi commented on forumadmin's cikk in MOTE hírarchívum
Sziasztok, tavaly visszadobta a NAV, (már a picsa tudja, hogy milyen indokkal) az adóm 1%-ról szóló felajánlásomat a klub részére. Ezért most kicsit utánanéztem, hogy mi a tököm van. A NAV honlapján az allábbi tájékoztató szerepel: Rendelkezni továbbra is: - egy, a jogszabályi feltételeket előzetesen teljesítő, a NAV internetes honlapján megjelentetett (Regisztrált civil kedvezményezettek 2015) listában szerepelő civil szervezet adószámára, valamint - egy, technikai számmal rendelkező, az Országgyűlés által elismert bevett egyház vagy a kiemelt költségvetési előirányzat technikai számára lehet. Na és itt jön a bonyodalom, az egyesületet nem találom ebben a listában. Most akkor hogyan tovább? Mert az 1%-ot ide akarom felajánlani. Üdv.: fábi -
Na akkor elsőnek a hőgombát nézem meg. Nagyon bízom benne, hogy az a gond. Mert a Típus is ugyanaz. :) Nekem nincs donor, de ahogy néztem van belőle választék szép számmal, és nem is horror az ára. Jól gondolom, hogy a pirossal bekarikázot az? http://www.kephost.com/view3.php?filename=a1_2014_1_23_u9bktkn30g.jpg Lehúztam a csatlakozót, és láss csodát megállt a ventillátor. Estleg tudsz mondani valami számot vagy tököm tudja mit, amiről beazonosítható? :) Mert így beszerelve nem sok minden látszik.
-
A termosztátom nincs egy éves (Wahler), bár ez nem jelent semmit. Na délután megnézem, meg azt is hogy van-e relé, mert kései széria is meg klímás is. :) Kösz!
-
Sziasztok! Azt produkálja a gépsárkány, hogy felmelegszik a hűtővíz án. Majd bekapcsol a ventillátor, és azután csak akkor áll le, ha leveszem a gyújtást. Viszont a hűtővíz hőmérséklete sem megy le csak éppen 90C° alá, még akkor sem ha 50 km-t megyek, úgy hogy a ventillátor folyamatosan megy.
-
Sziasztok! Akksi? Ki milyet használ, ajánl? A Monbatról tudtok valamit? Mert most az egyik boltban nagyon ajánlották, és nem is olyan húzós az ára.
-
Hi Mindenkinek! Már korábban akartam írni, csak hát itt a jó idő és minden fontosabb volt. Az üzemanyag szivattyú volt a ludas, zárlatos volt a lelkem. Kicseréltük és már indult is a vas.
-
A gázbovden akkor csak egy plusz hiba? Mennyire kell feszesnek lennie? Megnéztem, ráadtam a gyújtást a felbúgás az nincs, viszont a kattanást hallom az AC relétől.
-
A főtengely jeladó karácsonykor volt cserélve, a vezérműtengelyé meg két hónapja. Természetesen attól lehet rossz, hogy új, mondjuk már elmentem vele 5000 km-t. Viszont az egyik hibakódja 92 a másiké meg 19, nekem meg 93-as van. És az továbbra is aggaszt, hogy a gázbovdent a pillangószelepnél, minden különösebb erőkifejtés nélkül, egy ujjal be tudom nyomni kb. 20mm-re.
-
Nem jól fejeztem ki magam a: "Próbálkoztam az újraindítással de semmi." azt jelenti, hogy forog rendesen ahogy kell, ugyanúgy mint máskor, nincs semmi különbség, de az istennek sem akar elindulni.
-
Sziasztok! Ma olyat produkált az gép, amit még soha.Szép nyugodtan mentem vele, de az egyik lámpa előtt kicsit odaléptem, hogy még elcsípjem a zöldet. Viszont ahogy elhagytam a lámpát kb. 100m múlva már nem reagált a gázadásra. Ekkor lehúzódtam az út szélére, és mire leparkoltam addigra a motor is leállt. Próbálkoztam az újraindítással de semmi. Kb. 20 indításból 4-szer mintha indult volna, de csak 500/min-ig pörgött "fel", és aztán ismét leállt. Villogtattam hibakódot, először semmi, aztán a 20. indítás után megjelent a 93-as (Hall szenzor – feszültség alacsony). Illetve a gázbovdenem is elég laza, de elszakadva nincs. Valakinek ötlet? Mi a tököm ez? <_<
-
Hi Emberek! A hibakódot, hogy lehet törölni?
-
Ok! Kösz! Szerzek egy flakon kontakt spray-t. Esetleg tudtok valamit ajánlani, ami már bevált?
-
Hi! Felvillant a motorellenőrző lámpám. Nem világít folyamatosan, csak néha és nem is tudom semmihez kötni. 92-es hibakód. Vezérműtengely jeladó. Az Autodata szerint: 1-es és 2-es láb 10,7-14,7 ohm - ok (11,3-13,7) 2-es és 3-as láb 0,4-0,6 ohm - az érték nem ment 0,9 ohm alá. E szerint rossz a jeladó? De akkor miért nem világít folyamatosan?
-
Cimborám Ibizáján van vadriasztó, eredmény: 3 év alatt 2 őz meg egy kutya. (Mondjuk a kutya nem vad.) :icon1:
-
Ez a hiba volt nálam is, mondjuk ha be volt kapcsolva, akkor nem villogott, hanem folyamatosan világított Elakadásjelző kapcsoló cseréje megoldotta. :icon1:
-
Király! :D Legalább vicces! :D És ha már benéztem ide is, akkor megosztom veletek ezt: :omg: Érdekes. Mintha Mr. Fagy verdája lenne. :icon1:
-
Én házzal együtt vettem 10 és félért.
-
Nekem a motor elején van bal oldalt (ha szemben állok vele). Két torx csavar tartja, E10-es kulcs kell hozzá. Én a Unixban vettem a termosztátot, 10500 HUF-ba került, és 92C°-on nyit. Van olcsóbban is 4550 HUF, de az 82C°-on nyit. Hogy melyiket vedd meg, itt van a válasz: :icon1:
-
Lehet, hogy csak nekem új, de ma láttam az Astra J sedan méreteit. Nagyobb, minta a Vectra A, és nehezebb is. :blink: Valóban szép hangja van. :icon13:
-
Nekem is ugyanezek voltak a tünetek, egészen addig amíg ki nem cseréltem a termosztátot. Azóta nagyon f@sza a motor üzemi hőfoka is, és a fűtésem is. :D Cseréld ki azt a termosztátot! Hidd el jót fog tenni Neked is, és a Vasnak is. :icon1: