ENDYKA
-
Hozzászólások
2.064 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by ENDYKA
-
Unokabátyám leszabadalmazott egy kifejezést erre: "Minden nagy kő alatt, nagy kígyó lapul!" :P
-
Ne fürgyéé le! :P
-
Ott elmegyünk egy étterembe kajálni vagy esetleg sütögetünk? Mindenki hozza az oldalbordát, mert akkor az enyém is jönne? starandolunk ugyi?
-
Az sok szerintem..nincs valami gáz azzal a kocsival? Anyám régi 1.6os Astrája evett klímával max: 9et. Én 6.2vel elmászgálgatok vegyesben klímával nagy gumival..szal diesel rulez! :D
-
Über Tigra!
-
Úgy tudom védett állat, de ha gondolod jelentem a Gríín Písznek, hogy jövöl! B)
-
Ilyen volt nekem is, de sajna nem tudok infót, mert szervizes ismerősök cserélték kompletten. Addig is le lehet húzni a csokit róla és legalább nem kattog, míg ki nem cserézed.
-
99%, hogy jövőhét Kedden megyek Németbe, szal valszeg ott leszek Vasárnap én is! :D
-
Voszi: Gratula a nyúú Ópíszíhez! B) Nem kicsit írígykedem... B)
-
Ajánlanék a frontnak 1 nemzeti dalt: Let's go Outside!
-
Tulajdonképpen mindent leírtál: aerodinamikailag, biztonságilag és fogyasztásilag is szerepe van a kocsin, de ha zavar szerintem leszerelhető róla.
-
Remus-t ajánlanám..bár drága, de legalább 2X annyi ideig bírja és még jól is néz ki. B)
-
A kis mocskok: "b" Kicsit komolyabb
-
Komoly kis gépeket találtam : Corsa a "A" másik
-
Nem értem mért nem kelt már el! Talán félnek, hogy nehéz lesz lepapírozni, ha lejár a műszaki, zöldkártya? Biztos nagyon komolyan összelett rakva a kisdrága! B) Mire akarja lecserézni?
-
Kétlem, hogy jó ötlet és valszeg csak a levelezős műszakin mész át! Nekem kifejezetten tanácsolták, hogy hagyjuk meg a gyárit, esetleg cseréljük verseny katalizátorra.. B)
-
Nekem se tojja a Jézuska a pénzt, hogy csak úgy elherdáljam a gépkocsi fölösleges szervízére..nekem hosszátvon kell, hogy beváljon a gép, nem tervezhetek 2-3 évre valamint nem szeretnék kompletten motort vagy akár szívósort cserézni, mert szar üzemanyagot tankolok bele és a szűrőket meg az olajat 30ezrenként cserélem. A nyugodtság többet ér! Minden alkalommal csere: levegő-olaj-pollen-üzemanyagszűrő..+Mobil1. B)
-
Persze: bár a fórumon sokaknak nem tetszik a Janó féle munka, nekem ők csinálták a kipuffot: katalizátortól 60as rendszer, Remus dobbal és gázgyorsítóval a középdob helyén. Ezzel a megoldással közel 10 Le érkezett, aztán hozzá lett igazítva a motor elektronikája is..melyet az ATC-nél dolgozó egyik ismerős lelkiismeretesen írt közel fél napig..az eredmény, melyet bemérettem-->82LE - 110Le valamint 170Nm, helyett 235Nm lett. Nekem a szóban forgó mesteremberek teljesen megfeleltek! Ne dőlj be annak a cégnek, ahova becsattogsz és 10 perc múlva, már mehetsz is a nagyon erős új járgánnyal, ami rádásul 1 lieterrel kevesebbet eszik, ha beteszik a chippet... B)
-
Oksa! Ha minden Yol megy jővő összel dobok 1 árat! :D De addig is Psszttt! Nehogy más is megneszelje! B)
-
Azért az olajat és a szűrőket Yo, ha 10-12 ezrenként cseréled a gépben. B)
-
Thenksz, ó nagy fehér Mártensz! B) De, hogy a témánál maradjak: kerüld az olcsó chippelési lehetőségeket, mert nem lesz Yo a kocsidhoz...nekem a kipuffal valamint a motor optimalizálással cak und púder: 250-be fájt anno..de nagyon megérte..már 50.000kmert csavartam a gépbe azóta..csak ajánlani tudom! B)
-
Valszeg azon a héten megyek Németbe, de még nem tudom mikor, szal remélem végre eljutok közétek, ismét! B)
-
Na, most ez a 4km-er könnyen beleugrott, hisz a gyárból lábon állnak ki vele..esetleg tárolásnál cserélgetik a kocsikat...trélerre fel-le állás, kereskedésbe ide-oda állítják O revízió stb..ez normális B)
-
Értem én, hogy Ákos menti a mundér becsületét és minden tiszteletem az üvé, hogy nálluk minden rendben és tisztességesen működik. B) De sajnos ismerek, olyan Opel szervizes gárdát, akitk mesélték, hogy a gyári GM-et töltik akkor is, ha a bunkó kifizeti a drága Castrolt stb..aztán a légszűrőre rá is ragasztják a kifizetett olaj márkájának megfelelő cimkét...szal azért vannak még sötét foltok. B)
-
A leghátsón meg a 2 hátsó oldalsót teljesen lelehet sötétíteni, az első oldalsóknak 70%ban fényáteresztőnek kell lennie.
