Hic

Megkaptam ám a videjót, köszi!!!! :) Gyerek beteg, nem tok menni... :) Mikor lesz már végre tavasz, hogy pár napig legalább egyik gyerkőc se legyen dögrováson.... :D

Nem is az. Stroh 80% - hard reset.

Gyári helyett jónak látszik (90dB érzékenység) - viszont ezt csak fejegységről tudod hajtani, egy erősítő elpukkanthatja. Csak akkor vedd meg, ha nem akarsz nagyobb zenét. Hallani nem hallottam, de a Helixnek vannak jó cuccai is annak ellenére, hogy olcsó kategória. A gyárinál biztos jobb :)

Nebáncsátok az 1.4 túrót. Nekem volt Punto GT-m, még a régifajta, 98-ban. Ha rendesen leteszed Konival, nem tol az semmit semerre, csak megy, mint a b@rom. :) Mnimális tuninggal az enyém kb. 150-160 ló lehetett - igaz, sokkal jobban ment, mint én vezetni tudtam, szóval béke poraira... :) :D :)

Ricsi, ha alulról hallod a zenét, akkor itt az ideje kicserélni az első szettet.... :) Az általános térérzetet a magassugárzó határozza meg. Ha az gyengusz, vagy rosszul van beállítva, akkor vándorol le a hang. :D Ülj be hozzám, csukd be a szemed, és mondd meg, hol vannak a zenészek. :)

Ha nem zavar, hogy beázhatsz, akkor semmit :) :) Elvben ugye, Dynamat-nál van ide való bélés. Pl. Profile autójában az van. Sajna az k... drága, a sima bitulemez meg szerintem túl nehéz ahhoz, hogy a kis ragasztási felület körben megfogja, ráadásul törik is, szóval az is smafu. Nekem, bár nem túl kanonikus megoldás, a cégemtől szerzett egyoldalon ragasztós 10mm-es polifoam lesz berakva. Ez sokkal merevebb, nem rezonál, viszont nem olyan nehéz, mint a bitumen. Még nem raktam fel, az is lehet, hogy erre plusz rakom rá a bitumen erősítést, ezt még meglátom. A polifoam összenyomható, tehát a kárpit visszamehet, de a bitumennel megspékelt változat már necces. Azt előbb ki kell próbálni. Vékonyabb polifoam, vagy ilyesmi megint nem túl jó, mert az is tud zizegni. Sima szivacs bélelés felejtős, mert mindenképp víztaszító anyag kell. Viszont, ha már leveszed a kárpitot, érdemes "megnehezíteni" azt is egy kevés bitumennel, csak vigyázz, nehogy olyan helyre is rakj vastagon, ahol egyébként fel kell feküdnie a fémen, mert akkor össze nem rakod a bolhákat :)

Ja, pont ezt akartam írni... :huh: Hátul max. a gyerekek ülnek, vagy max. az asszony. Őket meg nem nyűgözi le a zene. Ha bárki ül hátul, úgyis max. a Slágerrádió szól minimum hangerőn.

Nem, nem válik le, tetőről se, bár csak két rétegig próbáltam fent. Karosszériás lap, amúgy, nem hifis... (mer ócsó) Spray... hát, ajtóba jó, az üreget kifújni. A mostaniba sima bitument fújtam, sztem nem sokat ér, de régen az (OFF)Punto GT-mbe(ON) Noise Killer sprayt nyomtam (kék színű). Az kicsit jobb volt. De az ajtónál fontosabb a fóliát lecserélni, mert az tud zizegni rendesen.

Kérem a kollégákat, hogy mivel ez egy AUTÓHIFI rovat, a McFun és társait inkább a GAGYI, KI MIT TART ANNAK, rovatban szerepeltessék. :huh: :lol: Ezt a Mekiben adták a HappyMeal-hez, vagy mi? :) :) Az FPeter féle RTO-k jók lesznek Novvynak a 150W RMS terhelhetőségű szubokhoz. (sztem a kicsi is elég) Talán, ha a cséve tényleg 150W-os, nem is füstölik el őket.... Ne variáljátok túl :D Nekem már kb. 60 kg bitumenlap van már az autóban, meg purhab, meg még sok okosság, de a k...tt műanyagok még zörögnek itt ott. Mindig ott, ahol nem számítasz rá. Pl. a tetőlámpa. Meg ilyesmi. ;) A jó rezgéscsillapítás egy élet munkája... :D (főleg, ha nincs pénzed Dynamat-ra)

A dízelre is igaz, amennyiben ott van gyújtótrafó..... :) :) :huh: :lol: Méé, Lacáé dízel? Nemtuttam!

Ugyanaz. A gyári kábelkötegben is a trafóról van levéve a jel. :huh:

Akkor csak húzzad..... :) De, ott van az. Nem zéger, hanem "omega" gyűrű, de mindegy. Egy vékony, drótból hajlított kis rugó. Elpattan, aztán sose lesz meg. :) Jobb híján lapos csavarhúzóval ki lehet fordítani, úgy, hogy benyúlsz, megakasztod az "omega" száránál, és a tekerőt meg elforgatod. De óvatosan, mert a kárpit bánja. Meg mondom, ugye, pattanós a cucc is. Na, utána már tényleg csak le kell húzni. PS: A Tomi féle trükköt énsenem ismertem... :huh: :lol:

Az a izé, az... tudod.... itten-e... Vagy nem? A legtöbb ami fel van sorolva, meg bontóban kapható a legolcsóbban. Szerintem. Egyébként meg Csergő, ott van klubos kedvezmény :huh:

Háháhá.... ilyen könnyen nem szabadulsz! :) :huh:

A növelt teljesítményű Bosch befecsi nem volt olyan drága, most a nyáron rendeltünk Tomnak.... szerintem kicsit emeletes szamár ez a dupla sor..... Bár asszem a Corvette C4-ben is ilyesmi megoldás volt, és egy kapcsolóval lehetett váltani a szolid (1 sor megy) és az állat (2 sor megy) üzemmód között.... :huh: Mongyuk ott dupla AC is volt mellé, remélem itt sem hagyták ki a srácok... :lol:

Megalomán vagy! :) :lol: De ez a Mattig, ez jó, szépen csinálták meg. Annyi gagyit látni, hogy kifejezetten üdítő, amikor így szépen eldolgozva kiviszik az íveket..... :D Bár ők se tudtak igazán mit kezdeni a küszöb és az ív összehozásával hátul.

A lámpaváltások sorrendje adott. Ahonnét jött (Fehér út), akkor jön a zöld, amikor a Kerepesiről balra (Ikea felé) fordulóknak pirosa lesz. Szóval lehetne tudni, ha nagyon akarnák. Szerintem. Annyira csak nem volt mafla, hogy a tök pirosba beszaladjon. Ráadásul úgy, hogy előtte állt a lámpánál és várta a zöldet....

Ott jöttem az Örs-nél, amikor történt. Éppen helyszínelték, felismertem az autót és felhívtam.... azt mondta a coupe forumra tölt majd fel képeket.

Na, b@szki, kifejeltem apa BMW-jének az üvegét.... :huh: :lol: :)

:) Csak most olvasom, de gondoltam, hogy nálad van, mert a Gelko már hívott volna másnap... :) Végre már nem csak Divx-ben lesz meg, meg VHS-en :huh:

Ne felejtsd el, hogy nincs benne sperr-difi, az utak meg elég sz@r nyákosak manapság, lehet, hogy csak tapadási gondok vannak. Meg aztán kicsi, de erős frontos autónál a hajtási befolyás elég nagy a kormányon, észnél kell lenni. Rossz gátlók is okozhatnak gondot, amikor ágaskodik, vagy bólint az autó, illetve úthibákon a kerekek elveszthetik a tapadást. Szóval gátló check/csere. Ha egyenesfutás szar, nézesd meg a komplett futóművet. Összetartás, dőlés, ilyesmi. Aztán check/csere: gömbfejek, szilentek (kormány-összekötők, lengőkarok, stabilizátor). Végül beállítani. Féltengelyhez nem sok köze van szerintem, ha lenne, már annyira meg lenne az kopva, hogy az autó nem menne kettőt se. Ha kanyarban kopog/darál, akkor féltengelycsukló-csere persze.

Ha jót akarsz (a pénztárcádnak is), akkor azt csináld, hogy veszel egy olcsó/középkategóriás szettet, aztán csak abból vegyél minőségi darabot, ami láthatóan kopik. Hobbira felesleges a több tízezres minőségi szett. Ami fontos, hogy hajtókart mindenképpen jót vegyél, mert az olcsóval csak felidegesíted magad. :huh: Minőségi szempontból jobban jársz, ha szerszámboltba mész, nem az OBI-ba... Már csak azért is, mert a nagy barkácsáruházakban az eladó nincs úgy képben és nem tud segíteni. Amúgy eddigi tapasztalataim alapján merem ajánlani a "King Tony" szerszámokat (bit és crova mindenképp). Olcsóbb, mint a Beta vagy Facom és profi minőség.

A felszereltség (CD, CDX) csak az "alapcsomag" - azaz vannak olyan extrák, ami benne foglaltatik, de van olyan extra (pl. ESP és társai) amiket ezen felül kellett megrendelni. Magyarul, elvben minden autó "egyedi". A felszereltségi szintek inkább csak azért vannak, hogy legyen valami kiindulási alap. Ezért van pl. Boldi autójában is digit-klíma, mert ha kifizeti a kuncsaft a felárat, akkor belerakják. Egyébként röhejes, hogy VALÓBAN piacfüggő a felszereltség, pl. az, hogy mit tartalmaz a "felszereltség", meg, hogy van olyan kombináció, amit Magyarországon nem választhatsz, míg máshol igen. Magyarország "feljövő" piacnak számít, ide nem kell annyi extra.... :huh: Talán mostanában már kevésbé jellemző ez a hozzáállás az importőrök részéről (kezdünk EU piacnak számítani) Az, hogy adott felszereltségi szintekben minden benne van, és nincs nagyon egyedileg választható extra, inkább csak a távol-keleti gyártású autóknál divat. Ott logisztikai okokból nem tudják megoldani, hogy az ember összeválogassa az autóját.

Van. Fent is van a keres-kínál topikban: Itt meg tudod nézni Sajna, mivel ez rendes anyagból van (ellentétben az újonnan is olcsó felnikkel) nem tudom ingyen adni, kicsit lehet azért alkudni.... :huh:

Ezmiez?