-
Hozzászólások
60 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zsop
-
Valaki újíttatott már fel HDK-s fejet? 25e-ért hirdetik. Meg tudják ezt jól csinálni? Tartós? Érdekelne a téma.
-
Nekem is ezt csinálta kb. egy éve. Először ritkán csapkodott, aztán egyre sűrűbben. Végén már szinte egyfolytában. Először én is műszerfalon kívüli kontakt hibára gyanakodtam, át is néztem mindent de nem találtam semmit. Végül mérgemben vettem bele egy másik óracsoportot. Azzal rögtön megjavult. Hurrááá!!!! Minden szép és jó volt! Idáig! Most megint kezdi! Ezt nem hiszem el..... A régi óracsoportot most vizsgálja a villanyász, hogy mi lehet a közös az üza. és a ford.sz mérőben.
-
pepy31! A vaterán kérdeztél. Sajnos már elkelt.
-
Dízeleseknek!!!!!!!! http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_fels...1434073672.html
-
Hát akkor a gyér fűtést sajnos a radiátornak kell betudnom. Hát nincs szerencsém! Nem visz rá a lélelek hogy nekikezdjek ennek a melónak. Még szerencse hogy ilyen "jó" telünk van! (eddig)
-
Hát igen. Már körülölelgettem a motort, a váltót alulról, felülről. Végigtapogattam mindent. Nincs meg. Tulajdonképpen autószerelő volnék. Valamellyest értek is hozzá. Szóval kicsi fogalmam van a dolgokról. Abban igazad lehet hogy kiszedték a csapot, de akkor miért működik tökéletesen a hideg-meleg beálíitás?! Vagy ahhoz nem kell a fűtéscsap? Elegek a csappantyúk?
-
Sziasztok! Nincs valakinek 2.5td-hez való adagoló kinyomó célszerszámról rajza? Hivatalosan, ha jól tudom KM-825.
-
92-es hibakód: Tempomat hiba teljesítménycsökkenés: talán a katalizátor?!?!
- 3.291 válasz
-
Ahaaaaaa...?! Köszi a választ!:D)
-
Ha már az adagoló cserénél tartunk! Ha komplett adagolót akarok cserélni, mit kell figyelembe venni? Minek kell egyezni? Gondolom az adagoló test az egyforma. Az elektronikánáll kell valamit nézni? (95' 2.5 tds)
-
Úgy van. Csak kinyomott kuplungnál, és járó motornál ha kinyomom a kuplungpedált. Egyébként először a kuplung szerkezetre gondoltam, de ugye az kinyomott állapotban meg van feszülve. Érdeklődtem egy szerelő ismerősömnél és azt mondta, hogy cserélt már kettőstemegű lendkereket azért mert csattogott. Mondjuk az más tipus volt. Azért kérdeztem itt, mert hát itt a fórumon mégiscsak nagyobb az egy főre jutó 2.5td omega átlaga. Szóval ha egy kettőstömegű szerkezete megkopik akkor nem idézhet elő ilyen problémát? Jól van, tudom hogy szedjem szét, s majd úgy is meglátom, csak szeretnék felkészülni hogy mire számítsak. Tudom, tudom. Számítsak a legrosszabbra, akkor nem ér meglepetés.
-
Ha kinyomott kuplunggal indítok, (ahogy kell) akkor valami zörög, csattog. Ugyan ez van amikor leállítom. Ha már megyek vele, nincs semmi hangja. Nem ráz még. Gondolom az a későbbi fázis.
-
Sziasztok! Megtudná valaki mondani hogy a 2.5td omega manuális váltója megegyezik-e a BMW váltójával? Illetve konkrétan a kettőstömegű lendkerék egyezősége érdekelne. Sajnos az enyémen eléggé zörög, és egy BMW-s lenne bontottan. üdv
-
Minden más jó. Én is úgy gondolom, hogy az üzemanyag mennyiségét a műszerről veszi, (legalábbis igy lenne logikus) ezért nem értem hogy miért ir ki ilyen hülyeségeket.
-
Üdv Mindenkinek! Valaki fel tudna homályosítani, hogy a BC. miből számolja ki a hatótávolságot? Most vettem egy 1995-ös 2.5TD-t, és hülyeségeket ír a board. Óra szerint 20 liter üzemanyag van benne, de 6-800km hatótávolságot ir. (Hm.......jó is lenne!!!!!)
-
Félreértesz. Hál' istennek, nekem minden OK! A hozzászólásom vándor70 nek szólt az immó hibára utalva. Úgy tudom a transzpondert bezavarhatják a kulcs közelében lévő egyéb fémdarabok is, pl: kulcstartó, bisz-baszok, stb. Ez igaz?
-
Nekem nincs "futó emberkés" lámpa az autómba, de ha lehúzom az immó-ról a vezetéket, a check lámpa folyamatosan villog.
-
Már bánom hogy hülyeséget írtam. Közben rájöttem én is. Nem tudom miért jutott eszembe a 6-8. Bocsesz!
- 3.291 válasz
-
Igen, csak indítás után.
- 3.291 válasz
-
Sziasztok! Tudja valaki, hogy az x20xev sedan gyári hátsó rugója milyen szinnel van jelölve? Gondolom nem egyezik az MV6-tal? Esetleg valakinek használtba?
-
Sziasztok! Most először járok ebben a topicban. Segítségre lenne szükségem! Egy ismerősömnek Astra G 1.4 16V olyan hibajelenség lépet fel, hogy ha egyenletes tempóba szeretne haladni el kezd rángatni az autó. Gázadáskor gyorsít rendesen, de mihelyt csak tartani szeretné a sebességet, rángatni kezd, mint a fene. Ezt csinálja minden sebességben. Ránézésre (csatlakozók, vákumcsövek) minden rendben. Tud valaki esetleg hozzászólni? Még egy kérdés: Az Astra g-t ki lehet villogtatni? Előre is köszönök minden segítséget!
-
Az EGR a motor és a tűzfal között van, a DIS mellett. Szereintem nagy művészet levenni. A szelepfedelet minimum le kell venni szerintem. De javítson ki valaki ha tévedek.
-
Sziasztok! Végül is kaptam a hosszbordásszíjhoz feszítő kereket. Német gyártmány, és 4600ft. Már majdnem feladtam a harcot. Akinek hasonló prblémája van, annak adhatok egy tel.számot(heves megye).