kingblue
-
Hozzászólások
501 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
22
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kingblue
-
Nincs tapasztalatom de nem is nagyon hallottam még róla.
-
Én mindig autósboltból.Unix vagy Cromax.Ott drágább 2500-2800/liter Neten van hogy 1500.Gyanusan olcsó.
-
Addig amíg nem nagyon kritikus az olajfogyasztás addig nem érdemes megbontani a motort.Egyrészt nem olcsó dolog másrészt pedig sokszor még rosszabb lesz mint előtte.Nagyon precíz lelkiismeretes munkát kíván.Ezt nem minden műhely hozza.Nem véletlenül van több olyan autó hirdetve hogy motorfelújítás volt előtte.Nyilván nem azért árulja mert olyan jól sikerült. Én csak GM 5-30-ast használok.Egyszer próbáltam 5w-40-es Mobilt bele tenni amikor már nagyon lánccsere előtt volt.Gondoltam hátha jobb lesz.Rosszabb lett sokkal tovább csörgött hidegen.Két nap után lecseréltem vissza GM-re. De nem webshop-ból szerzem be.Onnan olajat nem veszek soha.Minden mást igen de azzal nem kockáztatok.A jó minőségű olaj minden motornak a lelke.Más a halála.
-
Hát ennyi futásteljesítménynél már azért jelentkezik olajfogyasztás.Szelepszár szimering valamint olajlehúzó gyűrű kopottsága okán is.
-
Nem tudom miért fogy az olajad.Nekem olajcsere óta 10-ezer km után két csík amit fogyott.12 ezernél szoktam cserélni Soha nem öntöttem még utána két olajcsere között. 155-ezer van benne.
-
Hali.Nekem is ilyen motorom van és nekem is néha előfordul hogy egy -két csíkot a nívón "ugrál" a szint.Ritkán de előfordul.Valszeg a szűrőházban lévő szelep nem mindig nyit ill.zár és nem mindig folyik le az olaj .Benne marad a szűrőházban.Aztán ahogy hűl a motor szépen nyit és visszacsurog.
-
Így van.Az illeszkedő felületeket bekened de ne vastagon megvárod míg megköt gumi állagúvá aztán összehúzatod.Előtte zsirtalanítsd le a felületeket hogy jól tapadjon a massza akár higítós ronggyal.
-
Hát ha a650 ft-os pasztából még marad 100 forintnyi amit ki kell dobni nem egy nagy katasztrófa szerintem.
-
Én ilyennel raktam fel anno.Meg kell várni míg megköt és úgy összehúzatni.Örök élet meg egy nap. https://autofejlesztes.hu/tomito-paszta-fekete-mannol-9912-af100172
-
Miért nem jó az olajteknő tömítő massza? Gyárilag is az enyémen ilyen volt. Vigyázni kell az ilyen vastagabb tömítés variációknál mert passzentosak a csavar furatok és hiába fogatod fel alulról a blokkhoz a teknőt oldalán lévő váltóhoz már nem tudod belerakni a csavart mert lejjebb kerül a furat közép pont.Máskülönben két féle tömítés van van ami nútos és ami sík felületű.A motortipus jellegétől függően.Persze kisérletezni lehet.
-
Szia.Ha beindítod az autót akkor teljes fényerővel világít a műszeregység és a központi kijelző.Ha bekapcsolod a világítást elég ha a helyzetjelzőt akkor elhalványul és a fényerőszabályzóval tudod állítani a fényerőt.Ez így működik gyárilag.
-
Jól rémlik.A gyári ajánlás ez de nem öli meg más sem.Én NGK-t használok egy pólusút.Mint az óra úgy működik.
-
Szia. Ennyi futásteljesítmény után már tárcsát is illik cserélni.Biztosan van már válla is.Nem beszélve arról hogy a sávos bemarások miatt hiába raknál be új betétet nem teljes felületen érintkeznének a tárcsával.Nem volna jó a fékhatás. Valamint javallott erősen a fékfolyadékot is cserélni igen alacsony lehet már a forráspontja.
-
Megpróbálhatod ha fel tudod emelni valamennyire.A csatlakozóját belülről a motortérben a szívósor mögött lenyúlva letudod szedni.A katalizátorhoz 3 csavar fogja azt le lehet szedni.Hatlapfejű anya.A cső másik vége meg összedugós a középső dobbal.Ott csak a bilincset kell oldani.Tekergetve a csövet meg kell mozduljon és szét tudod húzni.De csavarlazítót mindenképpen használj.Aztán ha lejött a cső akkor ott már ki tudod szedni a szondát.Akár vágó kalapács kombóval is megindíthatod utána meg kulccsal ki tudod tekerni. Össze szerelésnél az összedugandó csövet megcsiszolni és javallott un.Kipufogó tömítőt alkalmazni .Tubusban van .Azért hogy ne fújjon ki esetlegesen.Mert hát tudjuk hogy amit már egyszer megbontunk az már nem fog ugyanúgy tömíteni mégegyszer. Ha kiszedőben gondolkozol akkor inkább a fekete szinűt ajánlanám.A krómozott hasított nemigazán jó erre a szondára nem tudod jól ráhelyezni megtörik a vezeték.A fekete a tuti.
-
Szia.Ha felülről a motortérből lenézel a tűzfal alatt van kb.Látod onnan is.Sanszos hogy először le kell szedned az első kipuf.csövet.Belevan sülve rendesen a menetbe .Azt megemelve lehetetlen kiszedni.Aknáról meglehet próbálni de ha nem megy akkor le kell szedni a csövet és a földön kell megadásra kényszeríteni.
-
Hali.Aknáról a legjobb.Én Bosch szondát tettem bele két éve.25 volt.Teszi a dolgát.A gyári az 80 körül van.Te is ki tudod cserélni de kell hozzá egy lamdaszonda kiszedő mert be van gyógyulva rendesen.Esetleg ha elvágod a vezetéket és úgy rá tudod tenni a csillagkulcsot.Előtte befújni csavarlazítóval.Mennyi km van a gépben?
-
Hali.Igen magamnak cseréltem.Hát kell hozzá némi szerszám.Emelő.Főtengely rögzítő vez.tengelyeket fixálni.Ha először csinálsz ilyet nem biztatlak.Én egy délután munka után szétszedtem.Másnap összeraktam. Rudazatot fel tudod újítani ha kell kis fúróval nagyobb furatot csinálsz a szárra majd egy perselyt a kis tengelyre hogy passzoljon.Biztosító gyűrűt vissza aztán sokáig bírja.
-
-
Hali.Hát ha nem volt még cserélve 273-ezernél már nagyon aktuális.De szerintem már cserélhettek egyszer.Szívósor rudazattal nem volt problémám.Én leszedtem a komplett szívósort kitakarítottam.A rudazat még jó nem kotyog.EGR szelepet sem árt leszedni kipucolni mert ezt nem lehet lefalazni mivel keresztül megy rajta a hűtővíz.Valamint hibajelet generál.
-
Hali.Én két éve cseréltem.Nem km függő.Ha nyúlott a lánc és csereérett majd jelezni fog.Először indításkor csörög majd később már meleg motornál is halható a dízeles hangja.Én INA szettet raktam bele azóta kifogástalan.Egyébként 150-ezernél kellett nekem.Használattól függ van akinek 200-nál is jó még de hallottam már olyat is hogy 80-ezernél cserés volt.
-
Hali.Nekem sosem volt hengerfejes de nekem is kis koszos barnás lerakódás volt az oldalán.Hosszú idö után természetes koszolódás.Csövekben magában a motorban kering oldódik kis mennyiségben.Gumicsövekben is hűtőben is .
-
A legjobb motor tisztító a friss olaj.Vigyázni kell ilyen csodaszerekkel mert feloldhat olyan szennyeződéseket olajsarat ami nem folyik ki a leengedéskor.Benne marad a motorban aztán a kis olajfuratokat eltömítheti és dobhatod a kukába a motort is.Én nem használtam ilyet de nem is fogok.
- 163 válasz
-
- 1
-
-
- corsacorsa-c
- X12XE
- (and 4 more)
-
Két csavar fogja.Nézd meg elfér-e a kulcs.Dugókulcs ha nem akkor csillagkulcs Ebben van torx fejű is. Nem hinném hogy ezért le kellene szedni a vezérlést.Elég ésszerűtlen lenne.
-
https://opel.7zap.com/hu/car/t92/f/0/19-1/ Talán itt.