adorjant
-
Hozzászólások
4.969 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by adorjant
-
Azonnal észrevehető a különbség :D
-
Nálam is nagyon jól muzsikál,párezer kilométert futott itt is,előtte magnatec 5w-40,majd legutóbb 10w-40 volt benne,de ezzel sokkal finomabban forog a motor,és én sem tapasztalok olajfogyasztást.
-
Nem biztos,hogy a klímával minden rendben van :excl: Például,egy korábbi BMW 3-as szériánál is voltak lefulladások,ha az előírtnál több anyag volt benne :(
-
Tunsgram Megalight +90 :excl: , árban nem annyira vészes,nekem több mint két évet bírt ki, Osramok hamarabb kiégtek,igaz akkoriban még nem volt ez a Night Breaker csoda :(
-
Mindig tanulok valamit :o Nekem nem mindig ad hangot,az mitől lehet? :D
-
Lukoil és Agip nálam konstans sz@r :D Erre mondanám azt,hogy biztosan csak benzint tartalmaz :) Hasonló,mint a Metro és Tesco kutakon (utóbbiról faternak sajnos még negatívabb a tapasztalata...)
-
Z14XE-vel még nem próbáltam,de a Twinportom annak idején nem volt annyira elégedett vele,mint az OMW naftájával...Morgósabb volt a motor,egész tankra vetítve 50-60km-el kevesebbet tudtam menni,ezért mostanság fel sem merült bennem,hogy kipróbáljam :o
-
Én is nagyon szeretem a részinget :) Egészen más az autó tőle,a hangja,a gázreakció,mintha nem is ez a motor lenne benne....Most visszaálltam a régen bevált OMW 95-re,de valami borzalom a Shell után :( Fogyasztásban nem mértem ekkora különbséget (színtiszta városi közlekedés...),mint te,de ha tehetem,akkor mostmár mindig rászánom a plusz pénzt :)
-
Sajnos erre számolni kell,én 2-3 éve cseréltem,de néha már jelzi,hogy miújság :D
-
Nekem a második linknek megfelelő van,ebayről vettem,de igazából túl sokat nem ér,teljeskörűen még egy Opelnél sem működött :) Az én Astrámnál tudok motor-hibakódot törölni,mást viszont nem, B Vectránál meg minden hibát lehet olvasni,csak a motorét nem :D Szóval fenntartásokkal kell kezelni ezeket a termékeket. Ha tényleg érdekel az ilyesmi,akkor eredetit kell venni. Esetleg wessz fórumtársat is érdemes megkérdezni <_<
-
Happy Birthday "szomszéd"! :)
-
A felfüggesztésből. Bontóban nincs,állítólag azonnal elviszik,ha van...
-
Bakker,jobb hátsó kerék egy picit nálam is passzentos volt :D <_< Egyébként, egy 2-3 centis darab le van törve abból a rugóból,lehet nálatok is ez a hiba? :) (aszongyák az okosok,G-nél ez betegség,bár gyakorlatilag minden hiba betegség,ahogy elnézem a mai szerelőket...)
-
200w szivargyújtóról nekem nagyon soknak tűnik :D
-
A városi 10 liter nekem nem újdonság,én főleg rövid távokat megyek,emiatt fokozottan érvényes rám ez a szép kerek szám :) Egyébként akkor sírnál még,ha 35 fokban,folyamatos klímahasználattal néznéd a fogyasztást...Én mindenesetre nem mertem kiszámolni... <_< De legalább nem olvadok bele az aszfaltba,és ezért elnézem neki ezt a kis pluszt :D
-
Nekem is volt ilyen problémám,nekem szénkefe csere volt,számlával,garanciával egy tízes.
-
Hello! Az alapszabály az,hogy az összes hidrotőkét illik cserélni,de az valóban nem két forint... Még ezer éve,mikor én utoljára cseréltem egy autómban,annál úgy állapítottuk meg,hogy kiszerelt állapotban megnyomkodtuk őket,és amelyik mozgott,az tuti csere (bár sikerült megtalálni,melyik volt a kopott,megjegyzem,hogy mindet cseréltem). Érdemes gyári előírásnak megfelelő olajat használni,az sokat segít! Illetve a fent említett manőver előtt én próbáltam motorolaj-adalékot is (liqui moly),ez 2-3 dl lötyi,nem vészes az ára,és tapasztalataim alapján eredményes is,persze a cserét nem pótolja :)
-
Természetesen nem mindegy,hogy plusz vagy mínusz 10e forint,de az sem,hogy télen fényévekkel jobban számít a gumid minősége,sokkal nagyobb a balesetveszély,és egy-egy kisebb koccanás javítása is sokkal több,mint a gumi árának különbözete :) Ahogy feljebb írtam,nekem a TS810 nagyon-nagyon bevált,pedig előtte volt Michelin Alpin,és Nokian W is,pedig azok sem Marangoni szintet képviselnek :D Ha nagyon sokallod az új árát,akkor próbálj 1 szezonos gumit keresni,de öregebbet semmiképpen.
-
Folytószelepház ki van pucolva? Van bene néhány pici furat,ha azok eltömődnek,akkor tudnak viccelődni a komputerrel <_< Rángatásos kolléga: nézd meg a légszűrőház mögötti vákuumcsövet,nincs-e szétcsúszva,vagy nem-e szuszog.
-
Nem nyerő azt tény,viszont az is,hogy szintén ekkorán gurulok télen <_< Legalább puhábban rugózik :D Ez volt kihagyhatatlan áron tavaly,nem hagyhattam ott... Conti TS810,hihetetlen jó gumi! :)
-
No,megvolt az olajcserém,én is a friss,de már-már legendás GM Dexos2 olajat kapta,hát srácok,ez valami csoda komolyan mondom :D Azóta NINCS HANGJA AZ AUTÓNAK :D Sokkal finomabban jár,egész egyszerűen megváltozott az autó tőle :D Remélem 1 év múlva is hasonló tulajdonsággal bír majd. Hogy eddig miért nem ilyet használtam.... :)
-
Vettem egy új,gyári tükröt,de ennek a vége zárt,így nem tudom rácsúsztatni a szélvédőn levő sínre :D Ami rajta van,annak a vég nyitott,a "mechanika",a kialakítás ugyanolyan egyébként... Én vagyok béna,vagy variáltak valami a tükörrel is,az évek folyamán? :)
-
Z14XE és XEP között óriási különbség van fogyasztásban,ezt alátámaszthatom,1 literrel simán lehet számolni,pedig a paramétereik megegyeznek. Egyetértek azzal,hogy pörgetni kell néha,megéri,szintén saját tapasztalat... Méghozzá elég drága :) De! nem fogjátok elhinni,egy ideig e85-ös cuccal jártam,most visszaálltam 100% benzinre,és kevesebbet fogyaszt,mint az etanolos etapok előtt! Szóval csak van mit takarítani még... :D
-
A vadászást a Dexos 2-re értettem,mivel nálunk az egyetlen "Opelboltban" még a régi 5w-30 kapható,ráadásul nem túl megnyerő cirill betűs szövegekkel...
-
Sziasztok! Én is bátorkodnám kipróbálni az 5w-30-at az Astránkba (2001,Z14XE). Eddig Magnatec 5w-40 és most legutóbb 10w-40 került bele. 80%-ban csak városban,és rövid távon van használva az autó (kb 3km,szóval télen ööö nem a leggazdaságosabb üzem) Vadásszak Dexos olajat,vagy elég a "normál" GM előírásnak megfelelőt vennem? Egyáltalán,egy ilyen motorhoz van-e értelme az előbbit választani?