-
Hozzászólások
3.632 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Gabo
-
a Dél-afrikai opelclub gautengi vezetőjének a neve: Nick- Cole Niven... sztem lányt vártak Nicole-lal.. de nem jött be B) Persze nem cikizzük...
-
áá egyszerűbb megvárni míg kiég.. vagy az nagyon hosszú idő? :D B)
-
Még nem késő.. tuti van jelentkező :lol: :D Az exem sráca Zétény... Beceneve Zéti manó - most míg 4 éves :D... Aztán nagyobb korába.. háát nem tom a Zéti eléggé a Gréti-re hajaz, szal... én kihagyom... Richárd, Rudolf, - Mondjuk az én nevemmel még jó is :P... Meg a Réka, Rebeka :)
-
hja vmit csak "újítottak", annyi pénzé kellet is :D :D
-
Hja igen... bár pl mikor nekem szűrődugulásom volt az A Omegában csak Check villant fel ill világított de semmilyen letárolt hiba nem volt aminek köze lett volna hozzá...
-
fordulatszám hogy alakul ilyenkor? - mondjuk eltömődött, paraffinos szűrőre gondolnék első körben, mint legolcsóbb dolog. De majd Omegatd megmondja az igazat, - pl kezdhetsz spórolni egy adagolóra :lol: ...
-
Még... még jóindulatú.. B) :D
-
Ha most összerakod.. érteni fogod? :P :lol: Vagy kell segítség? :D :D :D
-
Ezzel az a baj, hogy vannak okos, de nem tehetős gyerekek, akik így elbukják a dolgot. A tanulmányi hitel meg... koleszra fotja belőle...
-
Erre egyébként megoldás amit én anno "kitaláltam" - félig meddig amerikai ötletből. Azaz bárhol dolgozol a világban, - legálisan - a fizetésed X (1-2) %át a volt sulijaid - általános, közép, egyetem stb - kapnák. Így egy sulinak érdeke lenne nem selejtet kitermelni, mert abból lenne több pénze, és gyorsabban reagálnának a piaci emberszükségletekre, túltermelésre.
-
Hm, szal se Makett, se Manta... háát Te tudod :D B)
-
inkább nézd meg a váltó topikot, ott Gsizoli már leírta a menetet. Ő már átalakította. B)
-
Alakítsd át manuálisra.. B) :lol:
-
mivel én nem használom a verdámat otthon, faternak meg így 2 kocsija van, elég keveset fut... ő hetente max kéthetente akár használta akár nem, felteszi töltőre úgy egy napra, kis amperrel töltögetni...
-
Azért annyira nem lehet vészes, egy 66Ah-s méretezésű akksi helyett egy 72-80 kürülit simán "elhajt", feltölt, minden halál nélkül... és amúgy egy gyári is megöli, ha az épp cellazárlatos
-
Ha full lemerül igen.. és akkor meghúzza a nyenyerátort, de azért ha annyira halott, be se indul :lol:...
-
Az Omegánál nem próbáltam, de a nulla elektronikával szerelt Ascona vígan bírta a 24 voltot... 1 mp re indításkor :D mondjuk már járt a hengerfejes motor, mikor még lehetett hallani, hogy lepörög az önindító :P ;)
-
Nono, az is gyári.. Asszem erről van szó :D
-
Jelenleg így néz ki : SA Rekord :lol: :D
-
ez jó kérdés, én is megalight-nightbreaker vmiben gondolkodom itt... meg a h3 helyére is... :D tényleg minden dízel reki púpos volt? Jó tudni.. ha majd a 3,8 kap biturbót, lehet kell B) :D :lol: :D
-
2.3 TD Reki rulez! :lol: Ha szépen meg tod csinálni, akár Te is kivághatod, kivágathatod ahol kell, és oda kap egy álbeömlőt :D vagy teljes púpot ..
-
Kötve hiszem, majd tőlem, azt felezek Pistivel :D Te figyu, wookie a Seni/Commo/E1 Reki hűtőmaszk nem fog stimmelni ehhez a lámpához. És csak opel jel nélküli maszkot tok szerezni az E2 höz - mint az enyém. Vagy vmiről lemaradtam? :lol: Hja mégegyszer elolvastam értelmezési problémám volt B) Amúgy a kép tetszik.. egy felfújt C Asci :D :D
-
Nagyim habarta, anyám rántással csinálja... mindkettőt szeretem.. küggyyéééé B)