bazs
-
Hozzászólások
4.943 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by bazs
-
ha nem egy gyári G lökös lenne rajta, még jól is nézhetne ki
-
téli 4-5 mm körül már nem ér semmit amúgy meg csúszik szóval ha 4-5 felett van, akkor csak annyi, hogy téli
-
az alessio nehezebb lesz, de a 11,4 se kevés
-
amúgy OC autójával nem a szélesítés a baj, hanem az, hogy gagyi rajta a felni emlékeim szerint a 10x15" is 0-ás, vagy mínuszos ET-vel volt eredetileg, neki meg 9" széles felnije van, valami kis pogácsával, de gondolom 20-30 körül ET-vel na az semmit nem ér, elveszik az autóban a felni, azért néz ki iszonyat rosszan
-
hát... téged jól átvertek, Gabi! :P az 10x15"-ös felni volt és nem 13-as ;-) amúgy a 15-ös már nem rendelhető, helyette van 17 "BBS- + PLS-Felgen in 15” nicht mehr lieferbar. Mögliche Rad-Reifenkombinationen in 17” auf Anfrage." ]http://www.rieger-tuning.de/de/Modellshow/...235.pdf
-
az a nem mindegy, hogy mit veszel a normálisabb méretek (205-ös szélességtől felfelé) ausztriában készülnek ;-)
-
ez vagy két éve kering eltűnt és most valaki újra elővette hoax
-
ebből egyedül a kadett néz ki jól, de azon megmaradt az index a helyén ;-)
-
mondjuk keretnélküli ablakkal jobban mutat ;-)
-
na ez nem igaz azé mondod ezt, mert autópályán mentem egy húzósabbat? hozzád siettem, bazz, nehogy már ettől meghaljon :|
-
mondjuk egy béjemvénél elgondolkodtató, ha csak két téligumija van az embernek: kanyarodjak, vagy haladjak? :P
-
tegnap este kicseréltük a tartályt (thx tu Viktor for dö párc, tu NPasi & DípblúSztív for dö help & riper) http://kep.tar.hu/bazscalibra/50163424/17190176#2 az este során kiderült, hogy a hengerfejtömítés megsínylette a nyomást, szar a ventit kapcsoló hőgomba és a termosztát sincs valszeg a helyzet magaslatán most ott tart a helyzet, hogy ha nincs nyomás alatt a rendszer (nem jár a motor), akkor csöpög némi víz a hengerfejtömítésnél, járó motornál ez megszűnik, ott helyreállnak a dolgok szóval szerdán irány a szervíz
-
minden zsír, tetszik az összes eddig tankolásból számolt átlagfogyi meg az aláírásomban látható ;-)
-
neeem :P
-
szerintem csak annyi lesz a gáz, hogy nem kapcsol a venti mondjuk szar a hőgomba, vagy valami csati nincs a helyén ha nem, akkor inkább motorcsere :P
-
akkor az gáz, de az majd későbbi probléma ;-)
-
túlnyomás vót (remélem, csak a sapka vót szar), oszt az szíjjelnyomta a tartályt a perforáció mentén jó kis formás lik lett rajta :P
-
nekem meg ma munkába jövet felrobban a kiegyenlítő-tartályom sasadi út, legbelső sáv, danubiával szemben :P oszt félretoltam, este remélem szerelünk a Pistával
-
van megoldás 17-ben, ami sem a futóművet nem veri szét, sem pedig a komforton nem ront :arrow: ultrakönnyű felni (pl egy gyári Porsche felni, vagy valamilyen magnézium felni /nem Tecnomagnesio/, esetleg komolyabb versenyfelni) és hozzá jó gumi (pl. a Dunlop egyes szériái nagyon könnyűek) ennek persze ára van amúgy meg a 215/45R17 tényleg jobb, mint a 215/40R17 főleg, hogy az inkább váltó ;-)
-
jól átvertek :P a sachs szett minden kedvezmény nélkül 70, az olaszok olyan 30-40 körül vannak ;-) és nem csak pesten, de vidéken is!
-
csak érzésre míg városban a calival elmentem simán bő 700 kilométereket, addig az astrával 4-500 között ha levesszük, hogy a cali tankja egy tizessel nagyobb, még akkor is kevesebbet ment el az asztra a corsa 40 lityis tankjával megyek annyit, mint az astrával és lényegében ugyanolyan tempó mellett szóval nekem most ez elég meg ez is poén autó, csak másban poén, mint az astra volt :P
-
mákod volt :P
