koco
-
Hozzászólások
648 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
13
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by koco
-
Ezeken a rádiókon csak állandó 12V van, a gyújtáskulcs pozícióját canbus-on kapja. Ettől függetlenül a vezeték vagy az érintkezője lehet kontakthibás. Ki kell venni a rádiót és folyamatosan mérni miközben mozgatod a csatlakozót, a vezetékeket. Ha itt minden rendben lévőnek tűnik, akkor Somi-t keresd meg, szerintem ő meg tudja nézni, hogy a rádión belül nincs-e bibi.
-
Beltér, gyári hifi + karosszéria (Zafira B)
koco replied to forumadmin's topic in Zafira B és Zafira Tourer (C)
Szia! Keresd meg itt a fórumon Somi kollégát, ő valószínűleg tud segíteni. -
Így van. A tükrök nincsenek a canbus rendszeren, illetve kihúzott gyújtáskulcs után ajtónyitásra elveszi a tükröktől a tápot (bár ezt meg lehetne hekkelni, hiszen az ablakemelőt sem lehet ilyenkor mozgatni, de a kulccsal mégis zárhatóak). A nappali fény verziós táblázatot én állítottam össze, e-mail címre szívesen elküldöm nagyobb méretben is. A központizár 12 km/ó sebességnél zár le. A happylightshow-n kívül a másik fedélzeti okosító a komfort modul. GID vagy CID kell hozzá, és néhány funkcióhoz REC, a rádió vagy a kormány kapcsolóival kezelhető, saját magyar nyelvű menüje van (de csak ez a menü magyar, minden más marad a beállított nyelven).
-
A hasznaltauto.hu gumis részén szoktam látni hiányos készleteket, azokat darabra adják. Most van időd tavaszig, addig hátha találsz megfelelőt.
-
Csak a 13-as kell hozzá (a sarulevételen kívül). Viszont előfordul, hogy a műanyagba sajtolt réz anya megforog. Szerintem nálad is ez lehet. Próbáld meg csavarlazítóval befújni, hátha. Ha semmi módon nem férsz hozzá, hogy meglazítsd, akkor ki kell feszegetni, de az akkutálca cserét is jelent.
-
Még egy dolog: cd30 és cd70 aux labkiosztása eltérő. Somi tudni fogja, én csak hétvégén tudom megnézni.
-
Ismerősök tapasztalatai alapján: - jellemzően autóúton, kevés pályázással, még kevesebb várossal: 7 - több autópálya, kevesebb autóút: 7,5-8 - csak város, sok rövid úttal: 10-11 Szerintem csak a nagyon rövid 5. fokozat a hátránya az 1.8-asnak. Autópályán (viszonylag) hangos és jelentős a fogyasztása. Az autónak valahol 120 km/ó környékén a legjobb a fogyasztása (menetidőt is figyelembe véve), és ez igaz a dízelre is. Az 1.7D tényleg tud nagyon keveset fogyasztani, de a részecskeszűrő és a kettős tömegű lendkerék okozhat fejfájást.
-
Relével célszerű megcsinálni. A kamera a hátsó 12V-os aljzat vezetékéről kaphatja a tápot, de csak akkor ha a tolatólámpára kötött relé kapcsolja. Amit én szereltem korábban ott is ez volt a gond. Annak a képe a CID-en jelent meg. (érdekesség, hogy járó motor mellett, a kormányt tekerve kitisztult a kép).
-
A rádión a TP vagy a [TP] látszik? Előbbi azt jelenti, hogy közlekedési infórmációkat is adnak, utóbbi pedig, hogy ha ilyen hírt sugároznak, akkor arra az időre oda is kapcsol (a CD-ről is). Általában a TP gomb megnyomásával lehet a zárójelet ki-be kapcsolni.
-
A kijelző teljesen külön van a rádiótól. Egy ilyen használt kijelző 80-100 eFt körül mozog (új árát csak benyugtatózott állapotban szabad megnézni). Fontos, hogy leválasztott legyen. Mi a baja a mostani kijelződnek? Korábban már láttam - talán az ebay-en - csak a display-t. A javítással kapcsolatban kérdezd meg Somi fórumtársat, igaz ő a rádiók nagy ismerője, de simán lehet, hogy kijelzőben is tud segíteni.
-
Nem ennek a gombnak a mikrokapcsolós része hajlamos tönkremenni? Ha itt is ez a baj, akkor az javítható.
-
Beszereltem, működik, minden forrás elérhető/vezérelhető a hátsó sorból.
-
Nem a hosszával, hanem az átmérőjével van a gond. Ez egy szivargyújtó aljzat, és azért hogy a szivargyújtót ne lehessen az autó másik - nem szivargyújtós - aljzatába dugni nagyobb 1-2 mm-rel az átmérője. Én például kicseréltem olyanra, mint ami a csomagtérben, vagy a hátsó utastérben van. Azokba szorosan illeszkedik bármely töltő, stb.
-
Tudtommal az esőszenzoros változatban nincs szakaszos mód (felfelé: ki-esőérzékelő-be lassú-be gyors, lefelé: egy törlés). De a Vectrán legalább az érzékenységet lehet állítani. Más: Kérem szépen, hogy akinek van gyári navigáció (CD70, DVD90)+twin audio+aux bemenet jelezze felém. Szeretném ugyanis megtudni, hogy e három tétel együtt működik-e? Vegyes információkat találtam: egyes leírások szerint a twin audio törli az aux funkciót, míg a magyar nyelvű kezelési szerint a twin audión ki lehet választani az aux jelét is. Köszönöm.
-
Küldtem PÜ-t. Nézz rá. :icon1:
-
Sziasztok! Kérem szépen, hogy akinek van gyári navigáció (CD70, DVD90)+twin audio+aux bemenet jelezze felém. Szeretném ugyanis megtudni, hogy e három tétel együtt működik-e? Vegyes információkat találtam: egyes leírások szerint a twin audio törli az aux funkciót, míg a magyar nyelvű kezelési szerint a twin audión ki lehet választani az aux jelét is. Köszönöm.
-
Az elektromos fűtés egy külön egység a fűtésboxban (extra felszerelés), ami a motor beindítása után azonnal fűt. Vezérelni nem lehet, ha a elektronikus klíma beállítása alapján fűteni kellene de a motor még hideg, akkor bekapcsol. Középső gomb: a fűtés/hűtés menüjét lehet elérni, ki-be kapcsolni a klímát, ha van akkor a műorrot is itt lehet bekapcsolni. Navi lemez: 2014/15-re gondolsz vagy a 2013/14-re (utóbbi megvan, előbbi engem is érdekelne, de nem 179 EUR áron :)).
-
Jók azok is. Arra kell figyelni, hogy azokat nem szokták leválasztani, ezért még kell rá költeni, hogy használni tudd. Angoloknál sok a Vectra, ezért figyelni érdemes, hogy a rádió előlapján legyen törés (ha ez fontos neked), és a kijelző is más, ezért azzal úgy a legkisebb a szívás, ha Astra H vagy Zafira B-ből való. RGB kábel is kelleni fog, meg GPS antenna (nem kell gyári, van olcsóbb megoldás is), meg egy kijelző keret (Opelnél az új kb.: 4-5 eFt).
-
Nem tudtam befejezni. A lényeg 58 literes a tank, és van zafira B topik. Üdv.
-
A kérdést a Zafira B részen
-
Ilyen átalakítót már szereltem be CID-be. Jól működő egység. A CID-et kell szétbontani és abba beépíteni, alig egy óra volt a CID szerelése, és majd hat óra a tolatókamera meg a DVD lejátszó vezetékelése (Zafira B-be). Tudtommal lehet hozzá érintőpanelt is kapni.
-
Az ebay-es linken egy C Vectra CID-et árulnak, és egy honfitársunk meg is kérdezte, hogy Astra H-hoz használható-e. A válasz, hogy nem, mert valamelyest eltér a két autó canbus rendszere. Azért érdekes lehet, hogy mi lesz a vége, még egy nap van hátra.
