Zachi
-
Hozzászólások
3.226 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Zachi
-
Jééé! Tényleg! Opel Astra Coupe 2.2 DTI (Y 22 DTR) Qrva sokba volna behozni. ;)
-
És ugyanezt kántálják dízel vásárláskor (Tudom! A QP-t ez nem fenyegeti ;) ).
-
... csak szívószálak! ;)
-
És a Z17DTL (CDTI) is "kisdobos" ;) . Tehát nem ilyen
-
Hűha! Ez talán még tavaly nyári történet! Ha van türelmed visszakeresgélni ...
-
Aki ezt nem tudja, annak a Google is a barátja! ;) Meg az Opel Fórum! Boldog szülinapot neked is, Opelaner!
-
Csak úgy a kíváncsiság szintjén kérdezem, hogy milyen gyártmányú a tárcsa és a betét?
-
Csatlakozom az előttem szólóhoz! ;) Plusz egy TIS forrás is érdekelne (bár sose legyen rá szükségem).
-
Szép lehetne, de nagyon odavan!!! ;) Úgy néz ki, mint urbanjozsi futóműve anno a padkafogás után.
-
Hát Palócország fővárosában.
-
Személyes adatok urbanjozsi Fórumlakó 34 éves Úr Szolnok Született: Ápr-27-1975 Futóműsebész Remélem segítettem! ;)
-
Hogy mik nem történnek!? Boldog -dik születésnapot urbanjozsi cartásnak!
-
Már volt szó erről, utoljára talán tavaly. Ha a kulcs elfordítva tartásával felmegy, akkor csak egy forrasztás kell és műxik a távirányítóról is. Sajnos a cartárs konkrétummal nem tudott szolgálni, csak annyival, hogy a kivitelező szerint bármelyik nem kutyaütő autóvillamosságis megcsinálja 1-2 ezerért.
-
Jaja! Ha van mindkét oldalon külső visszapillantótükör (márpedig van), akkor akár le is lemezelheted, csak ne tükröződjön benne (zavaróan) a környezet. Ez az előírás teszi lehetővé a furgonok és a ponyvás ill. más zárt felépítmények használatát is.
-
Amit hallottam róluk egy-két felhasználótól: az ár emelkedésével csökkent a vak riasztások száma, de sosem szűnt meg. Nyílt, jól belátható terepen akár egy villamos távvezetékre is riaszt (nem bokor, egy kóró nem volt a közelben, ami mögé el lehetett volna bújni), városban pedig kifejezetten zavaró. Így még lassabban haladtak, mint a kütyü nélkül. ;) Persze a technika mindig fejlődik, de ismeretségi körömben kb. 2 éve letettek a használatáról.
-
Nincs ok az elkeseredésre, mert a statisztikában olyan típusok szerepelnek, melyekből legalább évi 1000db-ot helyeznek újonnan forgalomba. A fent említett két típus már csak a használtautópiacon lelhető fel a németeknél, mivel ott nincs Classic forgalmazás.
-
Gyenge próbálkozás egy tőke szempontjából ingatag lábakon álló cégcsoport részéről a korábban csúfos-botrányos véget ért kapcsolat felmelegítésére. Nem mostanában lesznek olyan tőkeerősek, hogy az amerikai GM-be és az európai Opelbe is beszálljanak. Ez csak a nem létező erő fitogtatása az esetleg hitelt nyújtó pénzintézetek felé. Kétlem, hogy bekajolnák.
-
Ez így külön-külön mind igaz. De... De 1.2-es motorral szerelt Astra G-vel rendszeresen 120-140 km/h-val túrázni, évi 35.000 km nagy részét? De ez leginkább kényelmes, városifutkorászós autó, amivel el lehet menni nyaralni is (legalább is így áll össze 1.2-es cartársak véleményei alapján). Nem rendszeresen autópályázni ilyen futásteljesítménnyel. Miért nem Camping biciklit, Trabit v. p126-ot ócsárol, mert nem bírja ezt a gyűrődést? Nem a feladatnak megfelelő gépet választotta. A szervizes tapasztalatairól ... ez van. Sajnos.
-
Ezt olvasta valaki? A kedvenc részek, melyek a tulaj épelméjűségét kérdőjelezik meg nálam: az ablakok azonnal bepárásodtak hiába cseréltettem benne pollen illetve légszűrőket - Mi köze hozzá a légszűrőnek? ;) ;) "Budapestről haladtam Kecskemét felé az autópályán kb: 120 - 140 km/óra sebességgel". "két év alatt 70.000 kilómétert tettem bele" - Hát éppenséggel nem ekkora igénybevételre találták ki! ;)
-
Szintén fix Bosal, de 13 pólusú az elektromos csatlakozó, amihez adapter is van.
-
Auto Steiger (Köln) adta át vonóhoroggal szerelve és utánfutó nélkül nem villog. Ez az utólagos LED beépítés már 25-30 évvel ezelőtt is snassz volt. Anno apám kétütemű Wartburgjába is a műszerfalban meglévő helyre kötötték utólagosan. Na az egyet szokott villanni. Ez a '80-as évek eleje volt. ;)
-
Grat! Lassan igazi skót leszel. A lehető legkevesebből a legtöbbet hozod ki. ;) ;)
-
Y17DT Diesel és nem traktor ;) ;) Pont úgy, mint a Caravan nem ... ;)
-
Részint a 60 liter miatt. Elmebetegség (bocs) mindent (értsd betöltőcsövet, kiszellőzőt) telenyomni a tanksapkáig üzemanyaggal. Egy húzósabb kanyar és decik, literek távoznak a túlfolyón. Másrészt a 6.3 l/100km országúton kifejezetten sz@r, 75% város és 25% országút mellett sem döngetném a mellem, 100% város ilyen időben so-so.
-
Nem feltétlenül! Ez leginkább az utólag szerelt rendszereknél fordul elő. Azért egy szakértő ellenőrzés nem lenne kidobott pénz, főleg a nyugalom visszaszerzése és a biztonság érdekében.
