Zachi
-
Hozzászólások
3.226 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Zachi
-
744 km-re 46.28 L, azaz ~6.22 l/100km. Ebből 44 km városon kívül a többi 3-5 km távokból. :blush:
-
Csak egy dolgot mutass, ami örökké+ 1napig tart!
-
Annyiért csak küldik! :omg: Értsd: postaköltség. Napi árfolyamon: 150x11.86Ft=1779Ft
-
Elenged? Tűző napon, kirakatban ennél a dobozkánál nehezebb dekorációs darabokat is egybetartja!
-
Akkuról sarut le! Mint minden elektromos matatásnál. Kösz mind kettőtőknek! :icon13: Biztitábla bal alsó sarka alá került meleg ragaccsal. :icon1:
-
Az első ülések valamelyikét nem tologattad? Nézd meg alatta a csatit csak előbb áramtalaníts és várj egy kicsit, ha nem akarod elsütni!
-
Biztos ideges vagy (megértem). Nyugi! Na, tehát milyen fény nem világított? Végül is mindegy, mert Imynél jobbat én sem tudok. :unsure:
-
vagy üvegből mosogattatok?
-
Gondolom itt leginkább a no name és nem ismert nevű "occó, nem drága" ill a "tudok okosba" alkatrészekről van szó. Lehet, hogy műxik, de meddig, hogyan és okoz-e kárt.
-
+ egy emelő vagy/és bak, amin lehet dolgozni. Ne a kerékcseréhez való emelőn dolgozz!
-
KaCsázik az ablaktörlőm! :icon13: Köszönöm mindenkinek a közreműködést! :hiya: U.i.: Más a relé lábkiosztása, azok elhelyezkedése, mint a bekötési rajzon, de a relén beazonosítható. Nem igaz! A nyomtatóm vert át! :blush: A 87-es és 87A lábat megduplázta, pontosabban megfelezte. Elnézést!
-
Ez sem rossz! Érdemes körülnézni, mert gyakran ez a legolcsóbb és kipróbált, megbízható.
-
2.0-nál kirívóan magas az adagolóhalál aránya. Több pusztul meg, mint az 1.7-eseknél. Ezt több márka és független szervizben mondták. Az ok többnyire vezérlési hiba, kevesebb mechanikai. Hogy a konkrét esetben mi történt? "Tedd a kezed a tévére!" :D
-
Hibakód eztán is lehet: motorfék üzemben, de a "kulcsosautó" villogásán kívül semmi nem fog történni. Persze a korrekt megoldás az egércsere + kitakarítás (nem csak az EGR-t).
-
Ahogy írtad úgy csináltam én is. A kart egy-két ricnivel odébb raktam. Ha ez neked sok, akkor magát a szerkezetet kéne elmozdítanod. Persze könnyen beszélek, mivel a Caravanon könnyű hozzáférni. Nem tudom milyen gumit emlegetsz ragasztott ablaknál. Nálam a lapát vége könnyedén leszaladt az ablakról az ajtóra.
-
Sufnituning: sörös dobozból.
-
Ma én is autót babusgattam! Kicseréltem a váltó kopott szoknyáját, visszaállítottam a hátsó ablaktörlőt, mert elmászott a két végállása, megreparáltam a szivargyújtó világítását. Elöl az ablaktörlőm már majdnem komfortosan "KaCsázik". A testet valószínűleg a kuplungpedál tartókonzoljáról fogja kapni. Persze ez attól függ, hogy hova tudom elhelyezni az elektronikát rejtő dobozt. Ötletek jöhetnek! :icon1: Azon kívül, hogy nem vagyok egy elektronikai fenomén van egy másik problémám is. A kapcsolókaron se "W", se "J" jelzés nincs csak számok 1-től 9-ig a következő módon: Bal oldal: 1., fekete-sárga 2., fehér 3., fekete-piros Középen: 4., fekete-lila 5., sárga Jobb oldal: 6., barna 7., 2db fekete-fehér 8., kék 9., fekete-sárga A színre szín módszer sem jön be (az én logikám szerint :blush: ), mert a szakaszos üzem komfort elektronikából jövő fekete-sárga vezetéke (ami a "J" jelhez menne), így akár két helyre is beköthető volna (1-es és 9-es). Ráadásul a vezeték (kábel) keresztmetszetek is jelentősen eltérnek. Saját tippem: 3-W, 9-J.
-
Akkor valamiért megszorul annyira, mintha valamit becsípne. Ez egy védelmi funkció, ezért indul vissza. Lehet, hogy csak a keretben szorul az üveg, lehet, hogy a légterelőt kell megigazítani.
-
Google: Astra G Erre feldobja az "Így csináld" letöltést is.
-
Most már biztos tudja, hogy amikor kattan, akkor kikapcsol, ill. amikor kikapcsol, akkor kattan. :wacko:
-
Addig kell a kapcsolót nyomva tartani végállás után, míg egy halk kattanás hallatszik. Célszerű a "HiFi"-t kikapcsolni erre az időre!
-
EDU (adagoló vez. elektronika)?
-
:blink: Ez biztos csak elírás! Felninek van, guminak nincs ET száma. Aláírásomban találsz ET kalkulátort. Használd egészséggel!
-
:D Hát, egypárszor rezgett a léc! De már nem töröd a magyart. :icon13:
-
Ha olyan, mint álló motornál, akkor onnét a rásegítés hiányzik. Bízd szakemberre!
