Zachi
-
Hozzászólások
3.226 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Zachi
-
Halkan jegyezném meg, hogy jól szét offoltuk a topicot, mivel ez inkább Astra gyári "HIFI", mint utólagos extra + elektromos. Bocs mindenkitől!
-
Ami user szempontjából abban különbözik a CDR500-tól, hogy nem CD-s, hanem kazettás. Amúgy minden leírás elérhető a neten.
-
Pl.: CDR 500 kezelési könyv 17.oldal, "A készülék dekódolása" c. bekezdés: "A dekódolás megszünteti a lopás elleni védelmet." Kipróbálva és évek óta működik, azóta nem kéri a kódot, pl.: ha le van véve az akkuról a saru. Most, hogy turkáltam a dolgaim közt, rá kellett jöjjek: nincs meg a car passom! Ez magában még nem akkora tragédia, de a kódot nem tudom fejből! :blush:
-
:o Nem lehet, hogy benned volt a hiba? Bár személyesen nem ismerem, de aki megfordult nála az mind az önzetlen segítőkészségéről számolt be és áldja a nevét.
-
Vagy porlasztócsúcs!
-
Őszintén szólva az Astra G-be épített "hi-fi"-k (CAR, CDR) nem képviselnek se magas, se közepes szintet a hangzás és a szolgáltatás tekintetében. A car pass hiánya már elég indok lehet valami jobban használható beszerzésére. Ha megadná magát a CDR 500-asom biztos nem hullatnék érte könnyeket. Max a központi kijelzés szűnik meg, de azzal együtt lehet élni, viszont a kormánytávirányító még sok készüléket tud kezelni (adapterrel). Ezen jót mosolyogtam: "ilyen téren járatos szakihoz, aki ... egyúttal ki is iktatta a kódkérést". És talán még büszke is volt magára! Ez egy olyan fícsör, ami le van írva a használati utasításban.
-
Miért? Szerinted ez elég indok a rugó elfáradásához, de kevés a telóhéhoz? Akkor már inkább szilent vagy bármi, ami (mű)gumi.
-
Miért égetnéd ki a mögötted jövő, téged utolérő szemét? Vagy a sajátodat az utánfutóról visszaverődő fénnyel. Ha emberbaráti szeretetből lekapcsolod, akkor megint csak te nem látsz. Ki tudja meddig bírja a relé?
-
:omg:
-
Ez ET39-es!?
-
Jó az! Az óra nem egy precíziós mérőműszer csak tájékoztat. Majd nézd meg nyáron! Ha közelíti a 90°C-t már megy is a hűtőventillátor és esik vissza a mutató.
-
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg Piros karikával jelölve!
-
A felsoroltakon kívül ajánlanám még: Fuchs Titan GT1 Pro Flex 5W-30 . Keress rá! Semmi érdekesség, mindössze az van, hogy azok (az X -esek) oly régi konstrukciók, hogy ahhoz még GM-LL sem volt. No, meg ezekkel a motorokkal szemben támasztott környezetvédelmi elvárások is csak a minimumon vannak.
-
Ha jól értem, akkor a kettő nem ugyanaz! :whistle: Nyikszi az ötödik ajtóra keres ablaktörlő kart, lapát nélkül!
-
Barátom először bent hagyta. Majd miután a szerelőjére ráhozta a szívbajt, kiszerelte. Ő nyitotta a tetőt és mutogatott, a szerelő pedig nyúlt a kitámasztóért. A srác elengedte a tetőt, mire szegény szaki rémülten hátraugorva menekítette a kezeit. :w00t:
-
Szerelési leírást nem kapott hozzá?
-
Az eredeti kitámasztópálcát kiszerelted, vagy biztos ami biztos alapon meghagytad?
-
Kálvinista Róma ajánlott szerelőiről ez a csapat biztos sokat tud! :icon1: Igen, így igaz! Az utasoldali légzsák nem kikapcsolható.
-
Opel Insignia 4x4
-
A légszűrő csere ha recept volna, valahogy így szólna: végy egy nyitott motorháztetőt, a többi meg adja magát. A pollenszűrő cseréhez elengedhetetlen anyanyelvünk alapos ismerete és kellő cifrázása. Főleg lapátkezűeknek.
-
Pü. jött! Pü. ment! :D
-
Ez így igaz! A külső rész lerohad, a belső pedig saválló(?), legalábbis nem hajlamos a korrodálódásra. Az én autómon is fogyogat a külső héj. Majd ha már elég sok hiányzik belőle vagy kap fillérekből egy új borítást, vagy szépen le lesz csupaszítva :lipssealed: . Tavaly úgy ment át műszakin, hogy kb. egy fél tenyérnyi hiányzott a külső rész aljából.
-
Kidobják az összes Opel motort
