-
Hozzászólások
3.226 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Zachi
-
Betennéd a vitrinbe? <_< Gondolom nem az 1.4-be kéne a 2.0 Di rugója.
- 19.232 válasz
-
Nem is, mert én nyertem! Én mindenkinél előbb tudtam! Bibibiiii!
-
Jobb helyeken valami egyértelmű azonosító alapján keresik ki a megfelelőt előre is, hátra is. Vagy készletben/szettben.
- 19.232 válasz
-
Gondolom, ha nem lenne töltés arról már tudnál, mert a kontroll lámpa már ordított volna!
-
Keress rá! Találsz fényképpel illusztrált részletes leírást. Pl. Kumabushi aláírásában.
-
6.32 l/100km 75% város ENVI dízel 349,9 Ft/l
- 5.469 válasz
-
Add el, vegyél megfelelőt. Vagy hirdesd meg cserére.
- 19.232 válasz
-
Generátor, diódahíd környékén keresgélj! Vagy ott a gond vagy valahol kontakt hiba van. A kormányszervó a generátorról van megtáplálva. Ha ezeket kizártad, akkor a szervószivattyú a ludas.
-
Talán mert a Z20LET jóval nagyobb teljesítményű és az alkatrész ellátása is jobb.
-
Uram , ön nyert! Vagy beteszed és kirázza a lelket belőled, vagy a jó rugózás érdekében cementes zsákot költöztetsz a Caravanba. Utóbbi hibája, hogy a többletsúly inkább a hátsó tengelyen fog jelentkezni, azaz nmem ott, ahol a dízel moci többlete volt.
- 19.232 válasz
-
Biztosan jól nézted? Egyébként a válasz: nem. Ezek nagyon típus specifikusak pont a tömeg miatt.
- 19.232 válasz
-
Fizikailag talán, de ami a papír részét illeti ...
-
Úgy tűnik van egypár turbós hibajel: P0234= P0235=Turbótöltőnyomás-jeladó A funkció-rendellenesség P0236=Turbótöltőnyomás-jeladó A „kell"értéktartományon kívüli érték P0237=Turbótöltőnyomás-jeladó A jel kicsi P0238=Turbótöltőnyomás-jeladó A jel nagy P0239=Turbótöltőnyomás-jeladó B funkció-rendellenesség P0240=Turbótöltőnyomás-jeladó B „kell” értéktartományon kívüli érték P0241=Turbótöltőnyomás-jeladó B jel kicsi P0242=Turbótöltőnyomás-jeladó B jel nagy P0243=Turbótöltőnyomás-határoló mágnesszelep A funkció-rendellenesség P0244=Turbótöltőnyomás-határoló mágnesszelep A „keirértéktariományon kívüli érték P0245=Turbótöltőnyomás-határoló mágnesszelep A jel kicsi P0246=Turbótöltőnyomás-határoló mágnesszelep A jel nagy P0247=Turbótöltőnyomás-határoló mágnesszelep B funkció-rendellenesség P0248=Turbótöltőnyomás-határoló mágnesszelep B „kell” értéktartományon kívüli érték P0249=Turbótöltőnyomás-határoló mágnesszelep B jel kicsi P0250=Turbótöltőnyomás-határoló mágnesszelep B jel nagy
-
Miért ne? Ha elég dimbes-bombos ... Gorillából is van síkvidéki meg hegyi! <_<
- 5.469 válasz
-
Vigyázz! A végén még megszereted!
-
Miért? Ennyit már belelapátoltál? Egyszerre? Sokan mondják, hogy a 2.0 nagyobb/gyakoribb szívás, mint az 1.7.
-
Tgabika76!
-
Másfelől megközelítve: Tételezzük fel a következőket. Egy 300 Ft-os sms ára egyszeri belépéssel max. 24 órás hozzáférést biztosítana. Havi egyszeri sms bejelentkezést feltételezve beláthatja a user az éves min. tagdíj (Njoy szintű 3500 Ft/év) befizetésének értelmét. Ha már A Fórum üzemeltetési költségei nem hatják meg, akkor az észérvek helyett jöhet a phase II.
-
LPG nélkül is gyengének találja!
-
Ja, kérem! Bódéba gázolajjal illik fűteni.
-
Nem kéne a fentieket áthelyezni a MOTE Szolgáltatások - kedvezmények topicba? Halkan jegyzem meg, hogy az ENVI kúthálózata legalább olyan sűrű/ritka, mint az Agip-é, de a 95-ös mindenféle kártya, pontgyűjtés és hókuszpókusz nélkül literenként 6,50Ft-os különbözetet mutat. ENVI - 351,4 Ft/l Agip - 357,9 Ft/l
-
Tudom minden döntéshozatal nehéz, pláne, ha több embernek kell konszenzusra jutnia. Álkedvezmény? Kollégám kötelező biztosításához kapcsolódóan rendelkezik EDC kedvezménnyel. Unix-nál a kártya bemutatásakor közölték, hogy amúgy is kedvezményes az ár. AGIP kúton választás elé állították: vagy a mindenkinek megjáró -16 Ft/l vagy EDC -5Ft/l. Személyesen nem láttam így konkrétummal nem szolgálhatok. Nem is érint, de nem is a MOTE tehet róla. Őszintén remélem, hogy elszigetelt, egyedi esetekről van szó, amit a megfelelő helyen kell rendezni (ahogy ti is szoktátok). További jó munkát kívánok!