Zachi
-
Hozzászólások
3.226 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Zachi
-
Hiába veszi le a "horgot", attól a többi rész még átvezeti az energiát és nem véletlenül oda ahova. Másik autó szempontjából a vonóhorogba belefutni kb. olyan, mintha a karosszéria sarkát találná el. Gondolom ez utóbbi eset azért kisebb valószínűségű, mint a alacsony sebességgel vonóhorogra ráfutás és így már lehet logikus alapja az esetleges tiltásnak. De ez mire érne hozzánk? Ami ésszerű az falakba ütközik, ami kiadással jár, az meg heves tiltakozásba. A kettő együtt ....
-
Csak az arra alkalmasakat. Bővebben a Hi-Fi topicban érdeklődj (pl.Hic cartársnál)!
-
Ez így egy kicsit félreérthető. Tehát. Ha nem takarja a rendszámot, akkor semmi nem kötelez a levételre, de felmerül a kérdés, hogy akkor meg minek dobtunk ki pénzt a levehető vonófejre. :lol:
-
Na tessék! Itt a megerősítés! :lol:
-
Végső soron örülhetnél neki, mert ez azt mutatja, hogy az olaj teszi a dolgát és közben nem engedi a sok "szutymákot" itt-ott lerakódni, magába zárja, ill. lebegésben tartja, így amit nem tud a szűrő eltávolítani, annak nagy része az olajjal (leeresztéskor) távozik. Röviden: nem az a jó olaj, amelyik 10-15.000 km után is majdnem olyan, mint az új. Nem csak keni, de tisztán is tartja a motort (illetve igyexik).
-
Igen, ez az indítóáram kb. 2/3 -a a jelenleg kapható 70Ah-s akkumulátorokénak. Utólag csodálkoztam rá én is hogyan bírhatta ilyen sokáig (bő 6 és fél év) ennyi elektromos kütyüvel. Hiába, egy jól tervezett rendszer, hálózat jó minőségű komponensekkel meglepő eredményeket tud produkálni. :lol:
-
Nem nekem kell!
-
Csak minuszost ne kérj! :lol: :lol: :P
-
A gyári: 12V 70Ah 400A (!)
-
Kit érdekel az óra? Az állapot a lényeg! 30.000 km alatt kíméletlen hajtással és elhanyagolással többet lehet ártani, mint 300.000 km alatt. Mondd meg mennyit mutasson az óra és ha kívánod az ország összes eladósorban levő Astrájában annyi lesz! :lol: (Sajnos így járhatunk a vezetett szervizkönyvek egy részével is.)
-
Fizetett szabit, pontosabban a szombat-vasárnap-ünnepnapokért járó szabad- és pihenőnapokat.
-
De nagyon megéri, mert az után gyártottak ... khmm ... finoman szólva nem érik meg a pénzüket. Itt sajnos igaz, hogy az árban tükröződik a minőség.
-
Az az 5Ah különbség számszerűleg nem nagy, de az élettartamot jelentősen befolyásolhatja. Gyárilag szerelt akksik: 36Ah, 44Ah, 55Ah, 66Ah, 70Ah.
-
Már késő. :P Nálam megtekinthető az eredeti. :lol: :lol: :lol: :lol: :P Így később is érteni lehet, hogy miről van/volt szó.
-
Megdódoztam érte, na! :P Szept.9 -e óta Se szabi, se szabadnap, se pihenőnap, se karácsony, se szilveszter csak a 3 műszak. Az pont 122 nap melodi.
-
Röviden, tömören, elnagyoltan? Az öngyulladáshoz nagyobb kompresszió kell, tehát nagyobb a sűrítési arány a hengerekben. A motor "átforgatásához" nagyobb teljesítményű önindító kell, ahhoz pedig nagyobb akksi.
-
Na, ezt megnézném! :lol: Lemaradt egy 6-os!
-
Tudom, hogy magánügy, de had osszam meg örömömet másokkal is: mától kitört a szabadság március 1-ig !
-
És olyan drága volna 1 liter olaj abból a 10w40- ből?
-
A mínusz huszonfokokban is pöcc-röff indít a csillaggarázsban. :lol: Ja, az eredeti (gyári) 70Ah-s volt és majdnem 7 évet bírt.
-
Erről tudnál képet feltenni? Nem értem mi az, hogy tól-ig Ah. Én alig 1 hónapja cseréltem akkut és mint Dsteel cartárs, én is 74 Ah-s vettem (Exide Excell). Ha cserére kerül sor figyelj a helyes polaritásra és a befoglaló méretekre!
-
De miért is? Ez a mix megy be a motorba vagy csak pótolni akarsz?
-
Ha jól emléxem Wessz mondta korábban, hogy olcsóbb venni egy használt, jó generátort, mint felújítani a régit.
-
Válság idején? Mikor inkább leépítenek! Vágjam sutba az elmúlt 25 évet? "Mert hülye azért nem vagyok!"
