atis c14se
-
Hozzászólások
891 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by atis c14se
-
Azért így ne mosson autót senki :D http://auto.indavideo.hu/video/Autot_mosnak_a_macedonok
-
Kevés a fékfojadék
-
http://www.opelforum.hu/index.php?showtopi...mp;#entry694707
-
Lehetőség szerint ne kössél össze rossz lábakat. Zotya képén lehet látni, hogy melyik lábakat kell összekötni. Ha netán más fajta csatlakozód van, akkor fényképezd le a csatlakozódat, vagy pedig írd le pontosan, hogy hány lába (érintkezője) van a csatlakozódnak, és majd segítünk, hogy melyik lábat kell összekötni. De ha jól tudom akkor 2 fajta csatlakozó van.
-
Hogy mennyire véd azt nem tudom. Fényesnek szép fényes lesz tőle. A karcok kiszedéséhez szerintem komolyabb polír anyag kell, és gép.
-
Én a Turtle Wax-ot használom (teknőcöst).
-
Ez egyértelmű
-
Pedig ködbe és sötétbe jó menni a másik után, mert ha az előttem lévőnek a hátsó helyzetjelzője helyet cserél, vagy hirtelen eltünik, akkor már baj van és rögtön fékezek. :D
-
Azért az nem mindegy, hogy nézed pár másodpercig, mert fékezik. Vagy pedig kilómétereken keresztül nézed, mert mögötte mész.
-
Egy pici hiba, és az út kiszalad az autó alól rögtön.
-
2002-ig gyártották. Legalábbis én úgy tudom.
-
-
FPepe már írta is a megoldást
-
Jó lett!
-
Én a Turtle Wax-al (teknőcössel) szoktam csinálni. Csak kézzel csinálom, egy évbe kétszer szoktam. A karcokat nem szedi ki, de szép fényes lesz tőle.
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
atis c14se replied to uhuhu's topic in Astra F
Én Metabondot tennék bele. -
Pedig minden képpen kéne vinned magaddal olyan embert aki ért hozzá. Nehogy utána majd ezt is cserélni keljen, azt is cserélni keljen. Használt autóra amúgy is kellesz költeni mindig, de azért csak nem kéne a vásárlás után egy nagyobb szervízzel kezdeni. Eleve a pénzedet úgy számold ki, hogy ugye vannak átírási költségek, és még a vásárlás utáni kötelező dolgokra (gondolok itt a vezérlés cserére, olaj, olajszűrő, levegőszűrő, pollenszűrő, stb). Tanácsokat tudunk adni, de az nem elég egy autóvásárláshoz. Mert pl, nem biztos hogy a kisebb árulkodó jeleket hangokat észre fogod venni. Úgyhogy szerintem mindenképp vigyél magaddal valakit aki ért az autókhoz.
-
A neten lehet találni sok leírást a készítéséről. Elég bonyolult a sablont elkészíteni, és a műgyanta se olcsó. http://verdatuningolas.gportal.hu/gindex.p...amp;nid=2361806
-
Miért most milyen hűtő folyadék van benne? Nem fog minden víz kijönni úgy. Azt hiszem, hogy a vízpumpán keresztül lehet leengedni teljesen, de az meg elég macerás. De a hűtőbe akkor is marad víz, ha csak nem kiszeded a hűtőt, és forgatva kiöntöd a vizet belőle. Az ablakmosó folyadékot nyomd ki a szélvédőre, vagy szívd ki a tartályból egy nagy fecskendővel.
-
Sziasztok! Ma voltam tankolni, megint SHELL kúton. Azt kell mondjam, hogy meg vagyok elégedve a SHELL benzinnel. Előzőleg ÖMV benzint tankoltam, és azzal parton fölfelé néha néha becsörgött a motor. Most hogy tankoltam SHELL benzint semmi csörgés nincs. Pedig ugyan azon a parton mentem most is, és még nyomtam is a gázt fölfelé hátha becsörög, de semmi csörgés.
-
Valószínüleg az újra van fújva az az ajtó, és a többi még gyári fényezésű. Nekem a csomagtartó ajtaja ilyen, sokkal hamarabb és jobban bemattul, mint bármelyik más elem, mert az újra van fújva.
-
Az se jobb minőség ha pl. a három hónapos lapátokat megette volna a fagyálló. Tehát a minőséggel minden képpen baj van. Mert a lapát valamiért nem forgatja a vizet, Pl. mert a lapátkerék leesett a tengelyről, vagy valamilyen úton-módon a lapátok eltüntek, Pl. megette a fagyálló.
-
Kérdezném a többieket, hogy nem lehetséges, hogy Pyox esetében leesett volna a vizpumpa lapátkereke a tengelyről? Mert azért három hónapos vízpumpánál, más nem nagyon lehet a hiba. Gondolom a fagyálló nem ette meg három hónap alatt a lapátot, még ha az műanyag is.
-
Vedd le óvatosan a kiegyenlítő tartály tetejét. Adjál egy nagyobb gázfröccsöt a motornak, és közbe nézzél bele a kiegyenlítő tartályba, hogy a vékonyabb csövön, ami a kiegyenlítő tartályba megy bele, hogy ott nyomja-e a vizet bele a tartályba nagyobb gázfröccsnél. Ha jó a vízpumpád akkor nyomnia kell a vizet a tartályba. Lehetőség szerint ezt a műveletet NE akkor csináld amikor a vízhőfok 100fok körül van.
-
Én a múltkor amikor a kocsi alatt állítottam a kéziféket, akkor hosszába ráálltam a vízelvezető árokra.