B_Csaba

Nem baj az.. ezért van a chat, és a "GSI barátság vagy mi" :-) csak felhoztam a témát, hogy ma átnéztem a vasát, és hát van mit valóban csinálni rajta, de biztosa szép lesz, a GSI is az volt...

Mi lesz veled ha megöregszel? Mindenbe beleszól, arra nem is gondolsz hogy én külön szeretnék beszélgetni Antival erről? :lol: Azért nincs harag ugye? :lol:

Anti, mit keres Kaszkadőrnél a vasad?

Sikerült már szerezned alkatrészt a calihoz?

Kár, pedig péntekre már megint összecsődítettem vagy 3-4 Mantát, 2 Nissant, meg magamat

Jól hallottad...

Sajnos nem, csak ugye engem ez érint, ezért ezt emeltem ki a szavaiból, nagyon sok hasonló utat felsorolt, ahol nyomulni szoktak(unk).. :lol:

Ne is törődj vele... Inkább gyere pénteken, veled is bővül a brigád :lol: Bár kicsit parázok hogy az egyik reggeli műsorban azt mondta a meghívott rendőrfőnök,(most pénteki baleset miatt) hogy bekamerázzák a Váci utat a pénteki gyorsulók miatt!? :lol: remélem csak ijesztgetni akartak... :lol:

Ma gyorsultunk a Lacee-val 3x, jól megy az övé is, mondtam én hogy ne adja el... Tőke hang ide vagy oda :lol:

Szevasztok Mantások :lol: Fórumozik itt olyan aki 1997-ben is járt már Manta talikra ( anno Nagy Zoli vezetésével) itt Pesten?

Nagyon szépen köszönöm! :lol:

Full szintetikust és fél szintetikus olajat össze lehet önteni? Azt tudom, hogy az ásványit és a szintetikust nem lehet, mert felhabosodik...

Most hogy mondod.. szerintem ez lesz az, szinte 10000%-ra veszem :lol: Még bosszankodtam is hogy minek a belsőlevegő keringetésre alkalmas gomb, ha nem csinál semmit.. valószínű ez lesz a bibi... Már csak az a kérdés hogy hogyan lehet visszarakni, mindenképp meg kéne néznem egy másik GSI-t, remélem Laci4 ráérsz mostanság :lol: Köszi szépen Gábor! :lol:

Itt a mellékelt képen remélem látszik valamennyire, a fékrásegítő dobból jön ki egy cső. és abból ágazik el egy 30-40 centis 2-3 milis vákumcső, most el tudnám képzelni hogy a műszerfalba menne, de talán oda meg rövíd.. :lol: Kép

Jut eszembe, péntek este az jó lehet szerintem, vettünk egy Ilyet - VGC-120 kaszkadőrékkel és beépítettük az öccse Robi 2.0 mantájába, és amennyira tudtuk belőttük most érzésre sokkal jobb, a Robi elmondása szerint, és Pénteken megy majd a nagy teszt a 2/a-n ha kap Robi a notebookjába akksit, vagy valami átalakítót szermányolunk mert nem usb-s ez a vacak... szóval a lényeg hogy pénteken szerintem már 8 órától ott leszünk..

Mindegyik verzió jó nekem. Egyébként is jó lenne ha összefutnánk,(vagy Laci4 ha jársz erre) mert van egy vákumcsövem amire nem bírok rájönni hogy hová megy, mióta megvettem azóta ott lóg. :lol:

Kis=Kiss két s betűvel írja.. Gondolkodtam már hogy kimegyek hozzá, mert van két karbim, de ha nem megy jobban akkor nem kocsikázok ki olyan messze....na meg nem kezdek bele egy ilyen projektbe..

Kiss Lajosnak is c20xe duplakarbival van a mantában, nem? Nem láttam még csak hallottam, és valakinek valami infó, hogy megy?

Na mikor hozzuk össze azt amit a múltkor kértél? Összemérni a vasakat.....

Nem is szép, és ejnye bejnye is... :lol: Vácin toltam ennyivel pénteken... na ez a nem szép... :lol:

:wacko: a jó mindenhol ott van... :lol:

Ha ráklikkelek a saját albumra, ezt dobja...

Ennyi! :D És a ti estétek? DCS aratott megint? :)

Akkor ti is jól éreztétek magatok.. :lol: Nagyon zsír volt a tegnap este, és mindenki el is jött akit hívtam, :unsure: Hetek óta ment a készülődés, Kaszkadőr barátom elleni mérkőzésre a 2/a-n... Hajógyárin elverte 1-2 autóval a piros VTI-t meg a Sunny-t is, persze a HGY az nem egy mérvadó szakasz és útviszony... Ha jól emlékszem Kb... 9x mentünk egymás ellen, mind a 9x kikapott 1-2-3 autónyit, mikor hogy, annyira büszke voltam a vasra.. :wacko: aztán jött egy szürke 1.6 VTI, a srác elmondása szerint csak síklapolva van a HF és 60-as rendszer alatta.. 1 autóval vertem el, aztán nem jött, azt mondja ez nem gyári GSI, azokat elveri mindet... hát pedig az utolsó kipufdobig, katalizátorig gyári... :lol: Aztán megjött a Zsolti barátom (aki szereli a riogatót) a 2.4 Mantájával, 296-os tengely benne (ha jól emlékszem) síklapolva a HF+blokk, írható kütyümütyü benne, az előgyújtás állítását lehet írni hozzá, nagyjából ennyi, jobban el voltam foglalva magammal.. , na tőle kaptam ki fél autót, de mikor húztam a negyediket ott már meglett volna, aztán vitt egy kört, és ott kiderült számomra hogy elverném mér 150 fölött, mert mikor teszi negyedikbe nagyon visszaesik a fordulat, így ugye a tengely nem igazán dolgozik jól... mindenesetre azon a szakaszon a tény, hogy fél autóval kikaptam tőle, de nagyon büszke vagyok a gépsasomra.. :) Aztán kinéztünk a hajógyárira, ott a gyorsulós szakasz le volt zárva és csak drifteltek, na onnan vissza a szemétégetőhöz, de közbe mi történt? Nyomulunk a vácin, egyszer beérkezik a lámpához, már épp indulni akartam, gurulóba beérkezik a Protechnikes sas, már kiabált is, nyomjad nekiiiii ;) na ez volt az este legszebbje, a speer-el elugrott 1-2 autót, és 4 lámpán keresztül nem tudott elmenni, (imádom ezt az autot, áá még el is érzékenyültem :o) aztán újra egy lámpa, mi is ketten voltunk, meg ők is, még egy nagy menet, 3 lámpán keresztül, pedig az nem kis táv 1.5 autót bírt összehozni ellenem ... szóval tuti nincs az 210 ló mint amit beszélnek, de akármennyi is,, nagyon jól teljesített a géesim ellene :D Azt már nem is vesézem ki, hogy egy 6genes szürke VTI a belsősávban, kapott 4 autót, míg küzdöttem a Protechnikessel… Aztán vissza a Shell kútra, és ott már csak közel 3-ig dumcsiztunk.. nem is tudtam aludni, vagyis tudok na meg vittem az asszonyt melóba. Valakinek meg kell keresni a tegnap estét ;) Szóval nagyon jó volt, legjobb este volt az éven, és már csak azért is mert beigazolódott az elméletem, hogy hiába nyomik a gumijaim, jó úton azért el lehet vele rajtolni, (igaz melegítettem 40 méteren keresztül ;)) Hajógyárin nem megyek még 1x, ott csak lejáratja az ember magát, közben meg teljesen más eredmények jönnek ki....

Kár hogy oda mentek, pedig 3 Mantát (2db 2.4-est meg egy 2.0 :unsure:) és egy 2.0 Primera csaltam el, na meg magamat... Nem baj, jó szórakozást nektek is.. majd meséljetek holnap mi volt... :wacko: