Üdv.
Segítséget szeretnék kérni egy Z18XE motorkódú A Zafirával kapcsolatban.
Két hónapja van meg az autó, de azóta sem jó sajnos.
Az alap probléma a mellékelt videón látható. Bár ki tudja, hogy ez mennyiben van összefüggésben a többi hibajelenséggel, minden esetre a következő (hiba)jelenségeket tapasztaltam:
- Elindulva kis gáznál jól húz, amennyire meg tudom ítélni, hogy kis gázadásnál mennyire is kell nyomatékosnak lennie (Gázállás kb 0 és 10% között)
- Nagyobb gáznál, de még nem padlógáznál szinte mintha motorfékeznék. Gyakorlatilag az autó inkább lassul (Gázállás kb 11 és 85% között)
- Padlógáznál húz, bár ott sem úgy, ahogy az elvárható lenne (Gázállás kb. 86 és 100% között)
- A két utóbbi gázállás között nincs finom átmenet. Mondjuk 85%-ig egyáltalán nem húz, inkább lassul, majd óvatosan tovább nyomva a gázt hirtelen ránt és húz. Visszafelé ugyanez, hogy a két szakasz határát átlépve azonnal mintha leugrottam volna a gázról.
- A hibát egyébként remegő, kihagyogató alapjárat jellemzi és az, hogy teljesen erőtlen az autó. Amikor gyorsul, szinte csak azért teszi, mert visszavált a váltó, de sokszor akkor sem gyorsul, csak, ha padlóig nyomom a gázt.
Amiket általánosan tapasztaltam a hibajelenséggel kapcsolatban:
1. - Reggeli indítás: Beindul pöccre, de alig jár. remeg, "kihagy", sokszor le is áll és néha csak harmadik, vagy negyedik indítás után marad járva a motor.
2. - Az előbbihez (1) kapcsolódik, hogy ha már jár, akkor is remegve, pöfögve, kihagyogatva jár (Ha itt rálépek a gázra, akkor szinte lefullad). Majd egy kis idő múlva hirtelen felugrik alapjáratra, vagy felpörög kb 1500-ig és onnan áll vissza alapjáratra és szép egyenletesen jár alapjáraton.
3a - Ha már beállt szépen az alapjárat és akkor elindulok vele, akkor megy rendesen, kisebb gázt kell adnom és húz, míg meg nem kell állnom, vagy egy ideig nem lépek a gázra. Tehát amíg nyomom valamennyire a gázt, addig megy rendesen. Ha meg kell állnom mondjuk egy lámpánál, vagy pár másodpercig csak gurulok, akkor vége. Álló helyzetben még egy darabig jár rendesen alapjáraton, majd kezdődik a remegő járás. Nem fokozatosan jön elő, hanem hirtelen.
3b - Ha a rendesen beállt alapjárat után nem indulok el vele, hanem hagyom alapjáraton járni, akkor kb 1-2 perc után egyszer csak elkezdi a remegő, kihagyó járást.
Ezek vonatkoztak a reggeli indításra.
4. - Ha délután már a melegben indítom (meló után), akkor pöccre beindul és nem áll le, viszont ott mindegy, mit csinálok, akkor sem megy. Azonnal csak a remegő, kihagyó alapjárat van és szét kell taposni a gázt, hogy menjen.
5. - Ami már a probléma beállta után igazán érthetetlen: Ha már rossz és meleg a motor és leállítom és hagyom állni pár percig, akkor beindítás után az esetek kb 80%-ban megy rendesen egy pár kilométerig, majd újra kezdi.
Hibakódnak csak a második lambdaszonda fűtését dobja fel. Egyéb hibakód nincs. De ez elvileg nem is okozhatná a hibát.
Többek tanácsára kicseréltem a fojtószelepet, de semmit nem használt. Trafósort is cseréltem, de ugyanúgy semmi. Üzemanyag nyomást ellenőriztük, hátha a nyomástartó, vagy az AC rendetlenkedik, de végig 3,5-3,9 bar nyomást tartotta akkor is, mikor ment rendesen, meg akkor is, mikor nem. Nem ingadozott.
Op-Com china clone-al csináltam egy mentést (élőadat felvétel). Ezt a mentés feltöltöttem: LINK
Ugyanebből a logból csináltam egy kivonatolt diagramot: LINK
Itt az alsó két görbe közül a lila a gázpedál helyzetet, a narancs a fojtószelep helyzetet mutatja. A felső lila a lambdaszondát. Ez a diagram azért érdekes, mert azt mutatja, ahol még jól megy az autó, majd amikor hirtelen elkezdődik a probléma. Tehát az első két gyorsításkor még megy rendesen és a lambda is szépen fűrészfogazik, a harmadik gyorsítás után már gyakorlatilag végig benzinben szegény keveréket jelez, nincs fűrészfog.
Ez pedig a videó. Akkor csináltam, amikor a legrosszabb volt a helyzet. Akkor alig tudtam vele hazamenni. A videó leírásában érdemes elolvasni, mi is történik a videón: https://youtu.be/cYtTROWFCoE