PGA
-
Hozzászólások
2.332 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by PGA
-
Jól érzékelhető, elkülöníthető, amikor a következőre lép. Akkor elvileg nincs letárolt hibád...
-
Üdv.! Ez sajnos típushiba. Nagynyomásúval kerülni kell a búra környékét. Kis idő alatt magától kiszárad... :huh:
-
Az évjáratból ítélve a Tiéden van ilyen cucc, és ÍGY néz ki. Ha mondjuk 3/4-ig nyitott állásban szorult meg, az is tud fulladást okozni, ugyanis a kipuff. gázt állandóan engedi a szívóoldalra. Egyébként ha sokat tötymörögsz városban, és időnként nincs egy kicsit kikormolva a gép, a viszonylag kevés kilométered ellenére is elkokszosodhatott már. Mindenesetre egy próbát megér a kipucolása, ártani nem fogsz vele... :huh: Próbáld meg a fék+gáz módszerrel kivillogtatni a hibát, hátha valami azért van az ECU-ban letárolva.
-
:huh:
-
Kéziféket használod? Nem érzel esetleg égett fékszagot? Elképzelhető, hogy a kézifékköteled be van rohadva. A bowden végén van egy gumiszigetelés, ha az megsérül, a sarat, télen a latyakot behordja. Nem jár rendesen, és amikor kiengeded a kéziféket, a pofák fognak egy kicsit. Bár, ahogy írod, most néztetek rá... Azért érdemes lenne ezt a bowden-kérdést lecsekkolni, mert ha így jársz vele, megéghetnek a pofák, aztán újabb csere.
-
Legtöbbünknek az eddigi élete kemény munkájának (egyik) gyümölcse az autó, ezért is nehéz felállni a veszteségből... Azért még ne vessétek el a reményt, hátha... :huh:
-
Az is lehet – ne így legyen –, hogy már darabokban van, és főbb alkatrészenként elpasszolták, a kezük törjön le... Szerintem a G Astra is belépett abba a korba, hogy szétdobva jobban el lehet adni, mivel sok van belőle, és a szűk pénztárca miatt van kereslet a „jóárasított” alkatrészekre...
-
Egy kis komolyzene így délutánra...
-
Üdv.! Főleg a gyümölcsevő madarak salakja tud ilyen rombolást csinálni (pl. rigó), úgyhogy szerintem nem a festéseddel volt baj. Ha még tűző napot is kap, valóban szinte belediffundál a lakkba. Sajnos én is kaptam már ilyen rigófüttyöt, csak szerencsére egy helyen, kis adagban, de mire észrevettem, az is megtette a hatását. Házi barkács módszerrel ezek szerintem nem javíthatók szépen, ezt fényező tudja valahogy helyrepofozni, finom vízpapírral, utána meglehelve...de ezt a szaki úgyis jobban tudja.
-
Jó, jó, de az mégiscsak egy kályha... :lol: Az én Z14XE-m olyan 6,5-6,7-et iszik mostanában vegyesben (több napközbeni 5 km-es rövid úttal), én ezzel is elégedett vagyok. :huh:
-
Sziszikeccs, meg szabrina medencés bojsz-bojsz-bojsz-videója... megvan? Hol vannak a mai botsáskák tőlük...? B) :huh:
-
Az enyémet kézimosóban szoktam takaríttatni, és újabban a mosás végén bepermeteztetem vízlepergető viasszal. Azóta nem sülnek bele olyan agresszíven a festésbe a bogarak. Csodák persze nincsenek, de nálam érezhető volt a különbség. Nyilván minél fényesebb, csúszósabb, polírozottabb a felület, annál kevésbé tud megtapadni a dzsuva.
-
:hiya: :P Ááá, én akkoriban nem voltam ilyen kemény, meg nem tellt drága farmerra se. Mondjuk egyszer az Ecserin rámsóztak egy műszálas „Lacoste” pólót, amiről az első mosás után leesett a ráragasztott krokodil... :P Akkoriban ezzel lehetett „villantani” :D , meg az olyan mindenre elszánt arccal, mint ami a fiúknak van. :lol: :)
-
Hard Boys Band... :) Nyolcvanas évek eleje fíling, a jobb oldali srácon Ritt vagy Casucci farmer van (Ecserin vette)... :(
-
Igényes, letisztult, kár, hogy a piros szín nem nyerő nálam... (ettől függetlenül a piros cérnával varrt bőrök OK!)
-
Például megszorul, bordásszíj szakad, és magával rántja a vezérlést... :)
-
Ahogy fentebb is írtam, nem a spórolás játszott eddig szerepet, hogy elmaradt..., csak így alakult... De mostmár pótolom a hiányosságot. :)
-
Hát igen, erre a hegyes témára már gondoltam, ott valóban jöhetne elő gond..., úgyhogy mostmár nem hagyom magam lebeszélni, a következő belematatáskor csere lesz. :P
-
Én sem ezen a két doboz cigi árán akarok spórolni, csak mindenki lebeszélt, hogy amíg nincs fékgondom, meg a szint is jó, addig felesleges púposkodni vele...
-
Hát nem tudom, az én fékolajam egyidős az autóval (8,5 év), komolyabb szervizeknél én is akartam cserélni, de aztán mindig elmaradt. A javasolt két éves cserén így már talán túl vagyok :). Elvileg a fék zárt rendszer, s bár a fékfolyadék higroszkopikus, nálam nem vett fel vizet, sok fékezésnél nem puhul el, és a szintje is megfelelő, van ennek valami végleges kihordási ideje, ami után azért „illik” kicserélni?
-
Dehogynem. :)
-
uhuhu és opel16v cartársak régebben itt huzatoltak.
-
:)
-
Talán tavaly, itt a fórumon urbanjozsi cartárs tárcsásított, részletesen be is számolt a munkáról. Keressetek vissza vagy küldjetek neki pü.-t, hogy nézzen be ide, oszt' mondja meg, mitéshogy.
-
Jaja, elvileg a metálfestésnek nem csak optikai szerepe van. Mivel többrétegű, ezáltal tartósabb is, ellenállóbb az UV-nek. A bordóval és a pirossal én is az alapszínekre gondoltam, azok csúnyán és hamarabb be tudnak mattulni.
