Lev
-
Hozzászólások
241 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Lev
-
hőgomba , hall jeladó?
-
Sziasztok! segítségeteket kérném hátha volt valakinek már hasonló élménye nyár dög meleg hőség a kocsi kinn áll napon elindulok vele és változóan általában 6-10 km megtétele után egyszer csak leáll majd egy kis idő múlva újra beindul és megy gond nélkül. addig 7-8 inditás próbálok de vagy be se indul csak köszörülés vagy beindul és egyből le is hörög. Én tank szellőzésének hiányára gondolok mert amikor ezt csinálja hogy leáll mindig kinyitom a tanksapkát és utánna gond nélkül beindul és gond nélkül megy ismét. illetve azt is észre vettem hogy teli tanknál nem csak fél és az alatt csinálja de azt akkor is amikor dög meleg van és kinn áll a kocsi a napon. (ezért amikor ilyen meleg van már tanksapka nélkül járok és akkor ezt nem csinálja!) A kérdésem a tankszellőztető aktívszén szűrőt ha ki szedjük megoldást jelenthet e problémára mi az egyáltalán egyszerű szűrő vagy van rajta valami szelep is??? L.
-
-
Gyorsan egyszerűen lehet rá bemenetet szerkeszteni mivel hagytak egy bemeneti ágat bármelyik modellnek a navigáció és a telefon külsö hangjának igaz ez mono!!! másik lehetőség kiveszed a rádiót és közvetlenül az első hangszórókat hajtó végfok lábaira forrasztassz rá és egy testet még pluszba akkor nem is kell bekapcsolni a rádiót csak a kulcsot a gyujtáskapcsolóba és alapban használja a rádió végfokát és az első hangszórókat a külső forrás de hangerőt és mély és magas hangot csak a külső forrásról tudsz állítani a rádiót ha véletlenül bekapcsolod a külső forrás hangja el és szól azktuális rádió vagy cd a fejen!! nagyon azért nem tudsz csinálni! viszont van egy link amit én nem tudok hova tenni http://www.motor-talk.de/blogs/chrissmith/...n-t2569321.html üdv L.
-
köszönöm a válaszokat hétvégen áramtalanítom a gépet és megpróbálom megmozgatni a csatikat, a forrasztásokhoz már nem merek nyúlni, köszönöm a tippeket! L.
-
nem érdemes akár a vaterán is találsz kezelőszervet hozzá az kb 8000ft de ez nem elég kell még a kábelozás és persze kormány le és speciális direkt a multikormányos kormány persely kell a kormány alá ami nem olcsó és utána azt kábelozn, stbi! úgy hogy felejtős
-
Sziasztok! Segítségeteket kérném a 2007 évjáratú h astrán egyik napról a másikr elment a duda hiába nyomkodom a kormányt semmi, tudom régebben valamelyik topikban volt már szó róla hogy úgymond ez a hiba gyakran előfordul de most nem találom mi lehet a baj biztositékok rendben igy a kormányoszlopban lévő ketyerére gondolok mi a pontos neve illteve a kocsi 2,5 éves garanciás ez a darab vagy már nem! köszönettel L.
-
ha van avalami fotó ezen az oldalon megtalálod http://www.astra-h.ru/noise_top.html#1 http://www.astra-h.ru/parktronik.html http://www.astra-h.ru/noise_middle.html google-val könnyen lefordítható
-
hello! talán az utastér szűrőre gondoltál az a kesztyűtartómögött mellett van mint a g astránál http://www.astra-h.ru/noise_bardak.html http://www.astra-h.ru/air_filter.html ezen megtalálod a google-val fordítsd le! sok sikert
-
ha minősített autó g2 AAA akkor nyugodtan bízz bennük véleményem szerint és ha éppen szervízt mutat akkor harcolj ki náluk egy szervízelést is általában bele mennek, a gumikat féket jól nézd meg vigyél nyugodtan embert és még a ha van ismerősőd az autó biztosítását nézd át volt -e törve tehát van e valamelyik biztositónál van e előélete!
-
Én még nem vásároltam tőlük de szerintem mindegy hogy melyik márkakereskedőtőlveszed, mert, ha minősített használt autó akkor meg főleg.mostanába csak olyanokkal találkozom hogy a maxabonál lett véve az autó és a schiller árulja úgy hogy szerintem mindegy találj egy embert aki le informálja a gépet és ennyi! mindegyik megéri a pénzét!!! sok sikert
-
Elöl biztos 165mm esek a közép mélyek és sajnos kell venned beépítő keretet speciálisan opelhez és a beépítési mélység kb 60mm a beépítőkerettel szerelve anélkül biztos kevesebb! magasról nincs infóm! http://translate.google.hu/translate?hl=hu...w.astra-h.ru%2F menj a zene gyik re!
-
a rádiót talán itt lehet javítani! --- www.kopeautohifi.hu --- --- http://www.audioszerviz.hu ---
-
ez sok mindentől függ annyit tudsz tenni a legegyszerűbben hogy minnél lassabb sebességgel irod meg a cd ket és rá állsz egy tutti cd márkára amit a legjobban kezel! Igen a rádió instalhozl (kivétel, új berakás) kell a tech2 a nélkül nem fog menni a dolog
-
Ne foglalkozz vele húzd ki a rádiót és közvetlen a végfok lábaira forrasz rá kábeleket majd a testet vezesd ki jól a magnóból egy jack dugóval és kösd rá az mp3 lejátszódat úgyanazt a hatást éred el csak a hangerőt a bass és treble funkciókat csak az mp3 lejátszón tudod állítani! Ha nincs kiszedőd hozzá 5 db kicsi imbuszkulcs is jó 4 a lyukakba 3cm -nél egy kicsit mélyebben hogy oldajanak a fülek egy óvatosan a cd nyíilásba és szépen nem erőltetve ki lehet huzni az első 1 cm nehézkess! Vigyázz mert a hengerőszabályzó gomb le jön a helyéről ott ne húzd!
-
Az jo ha blau, abban egy jól bevált végfok van, az a lényeg,hogy érzékeny hangszórókat vegyél 90dB felett. Nem tudom hogy más modellek milyen gyártásúak, a szigetelés azért jó dolog mert láda hatásúvá teszi az ajtókat és jobb lesz a mély hatás, de viszont a bitumen lapos megoldás egyetlen hátránya hogy ha nem tiszta felületre ragasztod akkor hamar leválik !
-
[Hello Hallottam cseréről cd30 cd70navi az tutti működik csak elég sok probléma lehet vele, minden alkatrésznek kikodólva kell lennie, kijelző fejegység stb és utánna kocsihoz kell illeszteni! szerintem ne vegyél ilyen szettet olcsobb is van pioneernél ami jobb paraméterekkel rendelkezik csak beépítőkeret kell hozzá én 1 évet használtam ilyet http://www.pioneer.co.uk/uk/products/TS-A171C/print.html jobb mert érzékenyebb 92db, igaz nem opelhez való volt és barkácsolni kellett!! most van ehhez hasonló is ujabb verzió számmal probálkozz szerintem azzal csak mély beépíthetőségére kell figyelni hogy milyen mélyre nyúlik bele az ajtóba hogy ne legyen macera a beépítésnél, vagy vegyél más márkát magnat, macaudio stb! Ja és sok múlik a gyári erősitő végfokján is mert pl blau cd30 jobban szól élettelíbb jobb mélyek stb.,mint a grundig delphi cd30 hangja ez neked a talán a legfontosabb mert maradna a gyári rádiód és ha nem jön ki rajta mély hang akkor tehetsz bármilyen hangszórót nem lesz jobb! És sok múlik az ajtó szigetelésen is!
-
Egyébként grundigod van de onnan tudod gond nélkül megkülönböztetni a blautól hogy a grundigon több rádió állomás tárológomb van 9 db és a cd nyílás a rádió alsó részén van elhelyezve a blau vagy VDO nál fenn van a cd nyílás és 6gomb van rádióállomások tárolására.
-
Érthető, jó lehet, már erről a témáról beszéltek az astra G fórumon a sal sa 001 re gondolsz de azt tudnod kell, hogy ha grundig delphi cd30mp3 ad van nagyon szerényen szól alapban a blauhoz képest nincs benne élet,mert más a végfok benne! Úgy hogy kell egy jó erőlködő! https://www.sal.hu/termekdokumentumok/04720_03_01.pdf
-
Lehetséges megoldás ha újraszelepelik attól is lehet ez a probléma hogy mennyi kb600 ft-tól akár egy új abroncs áráig!
-
tipp: www.opelalkatresz.eu
-
talán wessz fórumtárs tud segíteni
-
Előfordulhat hogy igen mivel egy motor van elhelyezve mindegyik ajtóban és nagy valószínűséggel az a motor csatija vagy kábelja égett meg és ekkor leáll. vidd el egy autóriasztóshoz az talán neked tud valami közelebbit mondani pl. www.autoriasztok.hu Ez a motor müködteti a zárat ajtónként de ha még 2 éves az autód és gyári központi zár van benne akkor garanciát próbáld érvényesíteni mert ha leéget a csati az rossz összerakás vagy csati szétrázódás miatt van gyakori ilyen eset a portugál összerakású meriváknál de ott a üzemenyeg szivattú csatija szokott leégni. az 30 e ft! egyébként az ajtó kárpitot magad fele kell megrántani ahol a patent bolhák tartják ez az általad már ismert www.astra-h.ru oldalon mutatva van majd a rántás után egy kicsit megemelve kell levenni, de ha nem akarod ne csináld mert a végén tényleg törik valami! A zár mozgató motor pár ezres ha tönkre ment egyáltalán a kábel korbács meg talán bontóban van már de azt egyből ki kell próbálnod!
-
Ha H astrad van akkor nem fogja kerni mivel annak a kódja a Tech2-vel van beadva és nem a rádiónak hanem az autónak!
