Lev

Köszi olvasgattam egy kicsit, ugyan ez a téma

www.astra-h.ru oldalon astra h modellhez lehet tallálni irmscher könyöklő beszerelési útmutatót pdf ben ott meglátod hogy kell annyiban nem különbözik a kettő már mint a G és A H astra. ha valami több modelre valót veszel komverszt akkor furkálnod kell és meg fog látszani a felszerelés helye is ( pl homasita, Norauto autófelszerelés áruházban 3-5000 ft közöttiek). De ezeknek nem csak az a hátrányuk hogy látszani fonak a furat helyek hanem az is hogy nem fog illeszkedni a váltóhoz mind távolságban és mind magasságban és kényelmetlen lesz tőle a váltás és a pihenés hosszú távon! No meg persze a szineikk és a minőségű bevonatuk az valami döbbenetesen szar!

Hello! Ezt én is támogatnám hogy ha lenne ilyen oldal ami persze nem sértené jogokat. Én nem sokára majd ha tartósan jobb idő lesz neki állok sebváltóbőr cserének, és hátsóablakfűtés visszajelző izzó cserének, illetve elsőajtópanel lebontásának. Majd készítek egy két fotót és akkor majd beszélhetünk hogy mi legyen fotókkal!

Csak a csatlakozót kell rádugni és működni fog, mert a hangváltó kondi a magasba van befogatva, az F és G astrában a csipogó ugyanaz csak a takaró felület vagyis a tükör háromszög más, még a ugyanez a csipogó van gyárilag a corsa c ben és a astra H ban is!!

Szép munka! Nekem ilyen ügyes kezem lenne! Gratula az ajtópanelre kiváncsi lennék remélem az is felteszed majd! Üdv Levente

Én Pioneer TS-A171C szettet vettem de ennek a magasa 30mm-es jó áron van ennek a kisebb testvére olyan 11000 ft 3 év garival Azt hiszem Pio TS-1785

NCDR 2001 ha nem volt benne gyárilag csak kocsihoz illesztéssel (összehangolással) tudod majd életre kelteni (alvázszám illesztésnek hívják) a többire nem tudok érdemlegeset mondani bocsánat irni

28 mm azt hiszem előre is hátra is sok szettben ezt irják az opelekre magasnak Egyébként azért volt szar hátul a hangzás mert nem volt magas így hát vettem hátra egy PIO 16,5 komponens szettet és kegyetlen jó lett már amit egy gyári fej elő tud adni (Philips CAR 400)!

Igaz Nálam 18-19 évesnél tervezem az eladást ha egyáltalán kell valakinek, na most 13 évet garázsban állt csak most pár éve porosodik kinn az utcán. Ha 1 éves korátók kinn porosodott volna akkor már rég eladtam volna

Sziasztok! Meggyőzőtt engem is! Elhiszem hogy ez jó adalék, de most őszintén egy hétköznapi embernek kell ilyen adalék a normális szervízeltetés mellett p a kocsijába, és normális használtahoz? Én évi 15000 és 20000km között autózóm nekem nem kell ilyen az autóba! Az ÓTÓ azért van hogy használjuk és van egy természetes kopása is, Elér egy kort amikor már nem kell vele foglalkozni. Elvisszük az autópiacra vagy a bontóba. Azt ennyi. Remélem nem bántottam meg senkit, további szép napot! És igaza van opel16v -nek aki akar öntsön bele ilyet!

Hello Szerintem igen nekem sedan astram van és gyári car 400 fejegység van benne persze hogy kazis, én most a hétvégén cseréltem ki a kalaptartóról a 15 éves gyári blau duálkónuszos szélessávú hangszorókat egy minőségi 16 cm es komponens szettre hát a hangzás megdöbbentő, eddig azt hittem a fejegységgel van a baj hogy hátulról nem jön olyan dinamika mint elöről mert az első jól el van találva akár corsa akár astra akár vectra. Vettem használtan egy PIOener komponens szettet 30-26000hz dolgozik a leirat szerint folyamatosan 60 wattot bír, de a gyári fej meg vagy 4*7 wattot ad le vagy 4*10 wattot attól függ milyen. ÉS hát több mély és szép a magas. Az a lényege a jó hangzásnak hogy hátul is vagy koaxikális vagy komponens szett legyen mert a magasban lévő kondi illetve külön lévő hangváltó hozza ki az igazi dallamokat. Én ajánlom hogy cseréld ki de ésszerűen ne költ sokat rá mert annyival nem lesz jobb 4-6000 ft megér de akkor legalább 16cm átmérősnél kezdj ne 10cm hangszórókkal!Minnél kisebb átmérőjű a kónusz annál gyérebb a frekvencia átvitel! Érzékenység is számit 90db vagy felette! vag tegyél bele komolyabbat nagy ovál, 20cm -es de akkor vidd tovább ha eladod, csak ezekhez már a kalaptartót meg kell vágni! Ez már csak rajtad múlik!

Kormány táv F astrában nem volt és nem is lehet rakni utólag se ez tutti, az nem ilyen kényelmekre lett kitalálva, oda kell nyúlni és tekerni kell a póóóótmétert!

Ez igen gratulálok biztos jó lesz azért hallgasd meg, majd azért ha tényleg szeretnél majd jobbat majd a fejegységet cseréld le valami komolyabb erősítővel rendelkezőre, no meg a hátsókat és célszerű lecserélni.

A rádióantenna alatti gumi kezd porózus lenni. Kompletten érdemes cserélni antennát, vagy lehet valahogy pótolni. Amúgy nincs bajom vele, érzékeny a rádió. Van benne antennaerősítő? A rádió CDR500 tipusú, CD-s. A megszerzett doksiban írják, hogy ezt lehet bizonyos tipusokon kormányról vezérelni. Lehet ilyet utólag illeszteni? A kijelző, (TID) ahogy olvasom a neten i2c protokollal van meghajtva. Esetleg ez is így működik, vagy rádiófrekis az átvitel?

Ne vedd meg nem jó a frekvncia átvitele 60hz tól indul hát az elég silány ennyi pénzért, nézz ugyannyiért MAC, vagypl. Pioneer TS 1703 komponens szettet!ezek 30Hz-32000hz dolgoznak érzékenységre 90 illetve 91 db! Szerintem! gyári fejjel illetve valami jobb márkával (Alpine) is hajthatod majd csak akkor az első ajtóidra kell majd rá költeni szigetelés, stb.!

Nézd meg még a következő linken az árakat www.opelalkatresz.eu, itt tuttira jók, elég az egyszerű papir pollenszűrő 1200-1500 ft, felesleges az aktívszén töltésű, a levegőszűrő ugyanígy egyszerű papír elég ugyis 15000km ként cseréled,mint a többit! olajszűrő eredeti GM, vagy német gyártmány pl MAN, vagy annak a beszállítója 800-1200ft. Azért a motor kódot jó ha tudod

Unix, Startauto webáruház, láng, opelalkatresz.eu, pár példa, bontók?

Hello! Az a helyzet hogy ez a kazis fejegység nem egy nagy szám olyan mint régen volt car 300 vagy a blau sc 202 tehát kazit tud lejátszani, csináld azt hogy vegyél hozzá magnókazi adaptert olyan 900 ft körül és köss rá egy kis mp3 lejátszót vagy discman az olcsó beruházás és nem kell felesleges cd tárat beszerelned + hozzá speckó kábelokat stb. Én ezt ajánlom neked remélem nem bántottalak meg. Régebbi modelleknél vectrában tettek Philips CAR 400 kazis fejegységet és hozzá 6db philips cd tárat spéci kábellal volt kötve és kóddal lehetet programozni a car 400 hogy lássa az első installásnál a cd tárat és meg is hajtsa! Még egy megoldás van csak ahhoz műszerész kell szerkessz rá az áramköri kapcsolási rajz alapján rca páros bemenetet és vezesd ki a kesztyűtartóba és onnan kapcsolj rá bármit ez még komplikáltabb de ezis egy megoldás!

Ebben igazad van a színpad kép elöl az a legfontosabb, csak ha hátul ülök akkor nincs az a teltség mint elöl ezt hiányolom, nincs az a dinamika. De lehet hogy nekem van túl elragadott felfogásom a gyári rendszerről!

Sziasztok! A ledesnek nem csak azaz előnye olyat találsz ami hibátlan hanem a led 0,2 másodperccel hamarabb villan i mint egy hagyományos ízzó ezért a mögötted haladó a fékpedálra rálépett már akkor amikor a normál 21wattos féklámpáid égnek. Biztonságosabb! A led csak akkor ég ki ha túl áramot kap ez azért egy opellal reméljük nehezen fordul elő!

De hogy is valami olyan lehet hogy a gyári philips blau kazis egységek nem valós 4 csatornás erősítők, mert csak így lehet hogy hátul latymatagabbul szól!? Szerintem!

Sziasztok! Egy érdekességre szeretnék választ kapni, olyan fórumlakótól aki érti hogy ez hogyan lehet? Volt egy csodás opelomba egy gyári Blau SC 202 rádió csodásan szólt, lecserétem egy car 300 rádióra szintén blau gyártmányú ami még jobban szólt dinamikailag de azt vettem észre hogy hátulról már nem szól olyan erősen mint előről hiába állítom a fader gombbal a dolgot. Miért van ez hogy a hangerőgomb áll egy helyen és mégis hátulról rosszabbul szól mint előről??

Köszönöm jó tudni! én is így gondoltam hogy long long life olaj

Ja, Na igen ezt tudtam! Köszönöm :huh:

Sziasztok! Érdeklődnék hogy ki mikor (? km-nél) cserélte le az olaját a váltóból, mert olvastam valahol hogy bizonyos váltóknál 105000km nél más váltónál nem írja és valamelyiknél korábban kell cserélni, én nem tudom hogy az enyimbe volt e már mert használtan vettem és most 147000km nél járok és egyszerű puritán c16nz motorra kapcsolt 5 gangos váltó van rajta? Illetve ha cserélt milyet töltött bele? :huh: