imy
-
Hozzászólások
6.881 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
33
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by imy
-
Ma felkerültek a nyári gumik megint. Megmértem a profil mélységeket, 3.0, 3.5, 3.5 és 4mm... Azt hiszem következő szezonban csere. Megnéztem a fékbetétek is még mehetnek bőven, 3mm van még, hogy elérje a tárcsát a kopásjelző. Nem értem azokat, akik eddig már több szettet cseréltek. :D Én már 120+ -nál járok....
-
Nekem van nyomaték kulcsom, mindent azzal húzkodok meg! És rá pár napra 1-200km-re utánaellenőrzök. Meghúzási nyomaték 110Nm.
-
Én is leakarom cserélni a GM-et. De Castrol Magnatech C3-at kapok itt nálunk, az edge FTS-t nem tudják beszerezni. :( Még 1-2e és csereérett az olajam. Az Magnatech-vel is ilyen pozitívumot tapasztalt valaki?
-
Ok jó az, de ha le van szigetelve, akkor se be, se ki nem megy a pára. Akkor mi csapódik le? Én nem értem.... Nem 80%-os páratartalmú levegőben csinálják ezeket.
-
Én is tavasszal szoktam... :) Armafilt megy bele... De nekem sem szokott ennyire koszos lenni. Igaz szürke igen, ami eredetileg fehér. :D
-
Ez biza folyamatosan vizet kapott. Lehet gyárilag nincs letömítve? Vagy egyes darabok hibásak tömítés szempontjából?
-
Én cromaxnál vettem, olcsó volt, és jó.... Én nem játszanék vele...
-
Leeresztő csavar nincs. Vedd le az alját, de akkor tömítést is kell majd cserélned... Feltölteni a szellőzőjén lehet, de érdemesebb az akksit kivenni hozzá, jobban hozzáférni úgy. Az oldalán a féltengely magaságában van egy nívó csavar.
-
Nem olcsóbb....
-
Pedig küldtek egyet helyette, és az is ugyanolyan. ;)
-
Nekem is van egy Bosch szűrőm. Amúgy nekem volt egy nem eredeti (vagyis a Bosch szerint), és végül kiderült, hogy mégis eredeti... :D Amúgy nem érdemes, kell bele venni gyárit...
-
Minden olajba be van építve a márkanév. Az eneos sem olcsó, sőt... és a motul? Nem annyira ismert, de mégis drága...
-
Igazad van amúgy. Legyen szerencséd! ;)
-
Olvasd el ezt: https://sites.google.com/site/opelrepair/szelloztetes/behr
-
DV-nek meg van minden hozzá, de eddig nem tette közzé. A terv Weisz Danitól származik. Én megépíteném saját kezűleg, ha lenne tervem.
-
Igen, 2007-es Z14XEP ~124e km-el, LPG-vel. Nekem november körül mondták, hogy 1M-et tudnának érte adni. Akkor át akartak verni? De hirdetésekben sem hirdetik drágábban.
-
Sok sikert hozzá! (nem drágán hirdeted?, az enyimért ha kapnék 1M-et....)
-
Gondolom dob sárga lámpát is. Ha valamelyik hengerbe/hengerekben gyújtáskimaradást érzékel, akkor lekapcsolja az adott hengert, hogy ne károsítsa a katalizátort. Ennek több oka lehet: gyertya, trafó, ECU, beragadt szelep stb....
-
Én egy csavart köszörültem meg, majd fúrtam bele lyukat, és fűrésszel belevágtam a két hornyot. ;)
-
Én ózonnal szoktam tisztitatni újabban. http://klimazala.hu/ Pollenszűrőt évente kidobom, nekem jó a sima armafilt. Most tavasszal lesz esedékes, jó, hogy említetted, így talán nem felejtem el. :)
-
Igazából nincs kedvem szétszedni. ;)
-
Én vagyok csak, aki nem rakná bele? Szerintem gyenge a szivattyúja a G-nek ezekhez. Pedig sokat állítgattam. Nekem a kocsiban benne van az állító szerszám. :)
-
Háát nem tudom. Esetleg a trafóra menő csatit mozgasd meg, de nem hiszem, hogy segít. :(
-
Sajnos igen. Nincs egy astra a közelben, akivel át tudod cserélni a trafót egy próba idejére?
-
Használd az idézést, légy szíves... Lefordítva: 0301 1.henger égéskimaradást érzékel 0304 4.henger égéskimaradást érzékel 0300 Rendszertelen/több hengert érintő égéskimaradást érzékelés Ez gyanús, hogy gyertya vagy gyújtó trafó. Én ilyen sorrendben nézném meg. De sajnos lehet trafó lesz. (vagy még lehet beragadt szelep, csak furcsa hogy a két szélső hengernél egyszerre)
