Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Alex75

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    2.104
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    18

Everything posted by Alex75

  1. Nagyon helyre kis gép, egyszer élőben is megnézném... :)
  2. Nálam nem kell ennyi, valszeg fél bar emelés bőségesen elég lenne, a jelenlegi injektorokkal is ki tudna szolgálni 155-160 lovat... Ehhez a benzinpumpa is elég.
  3. A nyomásszabályzóra rá van dugva egy vákuumcső, ami a szivócső depressziójától függően szabályozza a nyomást, még ha kis mértékben is, állandó értéken tartja a benzin-és a szívócsőnyomás közötti különbséget. Ha a visszafolyó ágba bekötsz egy csapot, amely nagyobb ellenállást fejt ki, mint a szabályzó, akkor attól függ a benzinnyomás (mivel a szabályzó folyamatosan nyitva lesz), erre viszont nincs hatással a vákuum mértéke. Hogy ez mennyit számit, nem tudom, de nem igy van kitalálva a rendszer, az biztos...
  4. A kék xe injektor ill, az xev injektora egyaránt 240ccm körüli, 3 baron, csak az egyik 4 az utóbbi 2 sugaras... Ennek van jelentősége? Mi alapján kell beállitani a nyomásértéket? Terhelés alatti lambda érték alapján? Gondolom, h közel 100%-ban nyitott fojtószelepnél magasabb fordszám tartományban már nem képes megfelelő keverékarányt beállitani a program, hiába a szonda visszacsatolása... Viszont magasabb nyomásnál uazon befecskendezési idő alatt több uzemanyagot képes befecskendezni... Rosszul gondolom?
  5. Az y17dt az az 1.7cdti?
  6. A cégautóadó havonta 15.000.- 1600ccm felett a 7.000.- helyett... Magasabb teljesítményadó, kötelező biztosítás...
  7. Ezek a dízel nem olyan, mint az 1.3? Mindkettő cdti... Fogalmam sincs a dízelekről... :)
  8. Milyen márkát érdemes még nézni? 1.6 alatt, 4-6 évest... Tudom, h necces, nekem nem is kellene, de én nem is megyek ennyit...
  9. Éves szinten kb 100.000.- forinttal lenne több az adó az 1.7-re (cégautóadó, stb...) a fogyasztás különbségen kívül, valamint 1.7-t csak 2004-ig találtunk. Van ennyivel rosszabb az 1.3?
  10. Napi kb. 200-250 km...
  11. Hi! Barátnőm számára szeretnénk egy dízel C Corsát vásárolni. Ő az 1.3-hoz ragaszkodna, a kisebb adóterhek miatt. Van esetleg olyan hiba, ami erre a motortípusra jellemző? A kettős tömegű lendkerékről már olvastam... Miről lehet észre venni, ha kezd tönkremenni?
  12. Sziasztok Corsások! :) Barátnőm számára szeretnénk dízel C Corsát vásárolni, van-e esetleg ennek a típusnak jellemző hibája, amire érdemes fokozottan figyelni. Persze, a teljes állapotfelmérés alap...
  13. És ezzel a vákumvezérlésnek be is kevertek...
  14. Igen, egyelőre ebben gondolkodom. A jelenlegi nyomás 3 bar. A c20xe milyen nyomáson működik? Ha a jelenlegi abszolút eredeti rendszerben csak a nyomásszabályzót cserélem, működhet a dolog? Bírja a benzinpumpa, ill a befecskendezők? Vagy az injektorokat kellene nagyobbra cserélni? Esetleg 0 280 150 420?
  15. Mondhatni. Viszont a befecskendezést hozzá kellene igazítani, valszeg nem elég a benzin. Volt egy lambda-szonda rendellenesség hibakód... :S
  16. Mit nem tudok megoldani? Ha figyelmesen elolvasod,akkor láthatod, h megoldva... Csak a kereket cseréltem vissza, a tengely maradt. :icon4:
  17. Alex75

    Cicás autók

    Nekem az omi és az fastra (szintol eltekintve) kimondottan tetszik. :D
  18. Alex75

    Cicás autók

    Kissé csálén állnak benne a lábujjai... :icon4:
  19. 1mm-rel nagyobb szelepemelés. 9,2 helyett 10,2. A tengely, mint a fehér holló...
  20. Meg is volt az első 200km-es teszt, a fedkomp szerint a fogyasztás nem változott meg, ha ésszel használom, folyamatos országúti tempóban, 90-100-zal az utazás végén 5,9L/100km. Taposva viszont nagyobb értékeket mutat a pill.fogy.mérő. Következő fázis, x20xer szoftver...
  21. Miről? A szerelésről? :icon4: Videót majd csinálok...
  22. Bekerültek a nagyobb tengelyek... 4500-tól nagyon-nagyon... :D
  23. Volt egy kis időm délután, és beraktuk a c18xe vez.tengelyeket... :D Indítás után kicsit rám hozta a frászt, sárga, veztengely-jeladó. Tapasztalat: c18xe kipufogó oldali kerék nem megfelelően vezérli a jeladót, kipu oldali kerék le, be az eredeti, indítás, minden rendben... :icon4: Alapjárati fogyasztás picit emelkedett, kb. 10%-ot, a többi majd kiderül. 1500-2000-ig mintha kicsit gyengébb lenne, 3000-3500 környékén kb olyan mint eddig, viszont 4500 környékén érezhetően jobban megindul. Végsebességre nem próbáltam, de nem is valószínű, h erre mostanában sor fog kerülni... ;) Lényeg: tetszik... :icon4: Köszi Demó! ;)
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.