Levin01
-
Hozzászólások
130 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Levin01
-
Nem, de ha jót tesz a motornak és kicsit kipucolja akkor miért ne adjak neki egy kis kényeztetést? :)
-
Még nem. Jövőhéten bontja szét a szerelő és ránéz.
-
Sziasztok! X17DTL-hez milyen adalékot ajánlotok ami nem 10000Ft/250ml és érdemes lenne kipróbálni?
-
Azért előzésnél nem egy hátrány ha lendületes az autó, a végsebességet meg most tervezik 160-ra kitolni :D
-
Ehhez a témához csak annyit fűznék hozzá, hogy egy 1.4 16v 90Le-s Tigra 0-ról 60-ig legyorsulta az egykori 2.0 16v 136LE-s B Vectrámat. Többször is kipróbáltuk és tényleg jobban megy 60-70-ig a Tigra, onnantól azért már jobban megy a Vectra de azért érdekesség képpen leírtam :)
-
Nekem X17DTL G Astra Caravan 3000rpm-nél 127-128-at megy, úgyhogy szerintem igen jó a 138 :)
-
Látom itt főleg gúnyolódásra számthatok, nem segítőszándékú hozzászólásra :)
-
Mivel nem méltóztatik senki reagálni rá, kénytelen vagyok.
-
X17DTL motoros G Astrámból pontosan 1000-es fordulatnál egy rezonáló, csörgő hang jön a turbo felöl. MI lehet a bibi? A menetteljesítménye egyébként jó az autónak, nem érzem, hogy a turbo nem jól működne.
-
X17DTL motoros G Astrámból pontosan 1000-es fordulatnál egy rezonáló, csörgő hang jön a turbo felöl. MI lehet a bibi? A menetteljesítménye egyébként jó az autónak, nem érzem, hogy a turbo nem jól működne.
-
Sziasztok! POntosan ezres fordulaton fura csörgő hang jön a motorból (X17DTL) MI lehet az oka? Vezérlés most volt cserélve és előtte is csinálta.
-
Havernak van egy 94-es Vectrája 2.0 8v-s motorral. 90%-ban kis távokra megy vele (3-4km). Szerintetek mennyire helytálló, hogy nem fogyaszt többet neki 8liternél? :D :)
-
X17DTL-nek mi az ideális fordulatszámtartomány ahol a legoptimálisabb a motor járása és a fogyasztás??? Én 2500-3000között szoktam váltani és kb ugyan ebben a fordulatszámtartományban is közlekedek vele. HA autópályán 130-140-et megyek akkor épphogy kicsit 3000fölé megy a fordulat.
-
Biztos, hogy elölről jön valahonna és tuti, hogy nem hagytam semmilyen alkatrész vagy szerszámot a motortérben. Majd megkérek valakit, hogy tartsa ezres fordulaton és meghallgatom közelebbről, hogy pontosan honnét jöhet a hang.
-
X17DT G Astra Caravanom a következő tünetet produkálja: pontosan 1000-es fordulaton egy fura krákogó hang jön a motorból. Mivel általában csak egy pillanatiga vszokott az autó ezen a fordulaton lenni (gyorsításkor meg lassításkor) ezért csak épphogy meg lehet hallani, de ha álló helyzetben pontosan 1000-es fordulaton pörgetem a motort akkor folyamatosan jön ez a hang belőle. Amint adok egy kis gázt vagy elveszem a lában megszűnik. Nem igazán értem, mert 1000-es fordulat alatt és felett egyáltalán nem csinálja. Most volt cserélve a teljes vezérlés és azelőtt és azután is csinálja, szóval nem az a gond. Szerintetek mi lehet?
-
Szerintem német gyártmányú dízel.
-
Tudtommal nekem nem ISuzu motoros a kocsim. Most volt nagygenerálon az autó. Most mérem másodjára a fogyit. Remélem javulni fog.
-
Többnyire éjszaka dolgozok Bp-en. Kb 30-40km-t megyek háztól-házig. Ennek fele kb M5, fele város, de éjszaka amikor nincs forgalom. Az X17DTL-nek mi az fordulat ahol a legjobb a motornak a váltás magasabb fokozatba? Én olyan 2500-3000között ideálisnak.
-
Általában mennyi üzemanyag van még a tankban a szintjelző felvillanásánál? Legutóbb már villogott amikor kattanásig tankoltam bele 42-43litert. Most elmenttem vele 600km-t és a felvillanás után nem sokkal tankoltam kattanásig. Logikusan azt vártam, hogy kevesebb fog belemenni 42liternél mivel legutóbb már villogott a szintjelző amikor tankolni mentem, most meg éppen hogy felvillant, de nem így történt. 44liter ment bele. Hát akárhogy nézem de ez 7,5literes fogyasztás egy X17DTL autónál amit én sokallok. :) Most lett generálozva pár dolog (összes szűrő, teljes vezérlés, olajcsere, izzítógyertyacsere), kiváncsi leszek, hogy most ez milyen hatással lesz a fogyasztásra. Lehetséges, hogy két különböző benzinkút nem ugyan addig tankolja kattanásig az autót? (Jet, OMV)
-
Én az Ökonet-es TurboBooster mágnesgyűrűt használom. Fent volt a Vectra B-n is de nem hinném, hogy sokat számított volna, átlag 9,5-10litert evett. Most ha már van felraktam az 1.7DTL-es Astrára is, baja nem lesz tőle.
-
"nehézkes indulás hidegben" Ehhez csak annyit fűznék, hogy nekem is ez a problémám, és remélem az izzítógyertya cseréje megoldja ezt. Apám annyit tett hozzá a dologhoz, hogy "ilyen hidegben normális ha egy dízel nehezen indul", ezután beült a 2hónapos 1.6 Hdi-s Partnerébe, úgy indította be pöccre, hogy még egy benzines autónak is becsületére vált volna és elhajtott :)
-
Jól néznénk ki ha 50ezer km-enként cserélni kéne egy autót. Tény, hogy tudnám élvezni. Ha tehetném mindig új kocsim lenne és évente váltanám :D
-
Jelentem tegnap este a kocsim sztrájkot hirdetett és nem volt hajlandó beindulni (X17DTL). Akárhogy izzítóztam, többször, indítottam, csak köhögött és semmi hajlandóságot nem mutatott arra, hogy beinduljon, úgyhogy haver ágyból kellet kirángatnm, hogy vigyen be dolgozni. Valszeg a sok indítózástól az aksit is sikerült lemerítenem. AZ izzításkor felvillant a motorvisszajelző fény is, úgyhogy több mint valószínű, hogy a gyertyák mondták be az unalmast. Keddig kellett volna kibírnia.
-
Ilyen esetben komolyan mondom legszívesebben visszamennék a kútra és leszivatnám a gázolajat a kút vezetőjével. MArhára érdekelne, hogy vajon azokon a kutakon ahol vizes az üzemanyag vajon az ott dolgozók hol szoktak tankolni? :)
-
Ok. Akkor a jövőhéten az OMV-nél nyomom tele a bendőjét a kicsi-kocsimnak. :)
