nundee
-
Hozzászólások
351 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by nundee
-
Szórom a homokot a fejemre...:)
-
Igazad van, az ET-ről el is felejtkeztem. Maradi módon csak a 46-osban gondolkodtam. :)
-
Szia! Befér gond nélkül a 205/55 R16-os is, csak valamennyit csalni fog az órád. A /50-es a hivatalos váltóméret ebben az átmérőben és szélességben. Ajánlom ezt az oldalt, itt kalkulálhatsz további méreteket: http://www.astraownersclub.com/tyresize.php
-
Csak nem összetörted a "szépség"-et?! :lol:
-
Szia! Nem vagyok kompetens a problémádban (sajnos), de a hozzáértő fórumtársaknak biztos segítene, ha beírnád a géped motorkódját. U.i: Ismerek egy miskolci szerelőt, az egyik szalon szervízvezetőjét, de jó lelkiismerettel nem tudom ajánlani Neked...
-
"a priccelésnél a lapát ne induljon már el a víz előtt csak mikor már nedves a szélvédő, azt megköszönném.:huh:" Sziasztok! Erről a témáról jut eszembe, valakinek sikerült már 5 ajtós G Astrán beállítani a hátsó spricnit? Birkatürelmem van, de ezt a melót fél óra után abbahagytam. Vagy a tetőt áztatja, vagy ellövi a pi..ába a vizet. :)
-
Gondolom nem bírja fizetni... A jelenlegi gazdasági helyzetben örüljön, ha 2,2M forintot kap érte. Bocs az OFF-ért!
-
Zachi, gabesz76, mr. bb, speter! Köszönöm a válaszaitokat!
-
Sziasztok! Gondolkodom azon, hogy egy bontott N-joy óracsoportot szerelek a kocsimba, a krómgyűrűk miatt. Azt szeretném kérdezni a hozzáértőktől, hogy az ECU, vagy a műszeregység tárolja a megtett kilométereket? Köszönöm előre is a válaszaitokat! U.i.: láttam bontott krómgyűrűket a Vaterán, de úgy tudom, hogy a sima óracsoportba nem lehet beszerelni azokat. Tévedek?
-
Igen! :D Két kapcsoló kell a projecthez (kb.2.000 Ft). A "B" oszlopig be van kábelezve a gép. Többet nem tudok mondani, mert villamosságissal csináltattam a szerelést.
-
Sziasztok! Megosztanám veletek ködlámpa témában a saját tapasztalatomat, hátha jól jön még valakinek. U.gy /Depo/ ködlámpám van, melyek fénykévéje a motorházból állítható. Mindenféle szerszám bevetése /hasztalanul/ után jöttem rá, hogy a csavar háza kézzel is forgatható. A menetirány szerint jobb oldali nem egyszerű (nőgyógyászok előnyben), de vékony kézzel megoldható a feladat. Hát ennyi. Más! Nem tudjátok véletlenül, hogy a távolsági fényszóró/HB3/ fénykévéjének magassága állítható-e valahogy? Én magasnak találom a gyári beállítást. Köszönöm előre is a válaszaitokat!
-
Valóban, én is annak tartom, de egyelőre még nincs meg a bizalmam az ilyen jellegű vásárlásban, de ez az én hibám! B)
-
Ott a pont! Az én gépemben 1.100 km van és nekem is nyikorog a dobfékem hosszabb állás után egy ideig, pedig eszem ágában sincs behúzni a kéziféket! A jelenséget könnyen megszoktam, ezelőtt egy 16 éves F Astrám volt... :blush:
-
Nem vagyok szakértő, de olvasva a géped felszereltségét, nem kizárt, hogy Neked be van kábelezve... B)
-
Sziasztok! e-bay.de-n láttam krómgyűrűket már 10 euro-ért is /általában 20/, de mire hazaérne, akkor már nekem /OTP átutalási díj+postaköltség/ kb. 7.000 Ft. lenne...
-
Te nyertél, Qpack! Az igazság az, hogy a lökös és a hűtő között, felülről van "elvi" hozzáférés a 6-os imbusz állítókhoz. Azért elvi, mert én nem férek hozzá, megfelelő célszerszám nélkül. ;) De köszönöm még egyszer a segítő szándékúaknak! B)
-
Köszönöm a segítséget Uraim! B)
-
Sziasztok! Nekem is ugy. ködlámpám van elöl és (egyelőre) nem párásodik. Az érdekelne, hogy lehet-e a ködfényszórók fénykévéjét állítani szerintetek? Jelenlegi állásában a fénye összemosódik a tompítottal, és jelen állásában - egy tegnap esti zéró látótávolságú ködös szakasz megtétele szerint - sz*rt sem ér... B) Mik a tapasztalataitok?
-
;) :blush: B)
-
Sziasztok! 2008.12. havi Z14XEP CL2-m van. Az első ködlámpához be van kábelezve szerintetek? Tudom, legegyszerűbb lenne megnéznem, de nincs aknám, a talaj meg elég hideg mostanában... B)
-
Óra szerint nekem is vissza hűl ilyen körülmények között.
-
Sziasztok! Köszönöm a te válaszodat is, imy. Azt azért megjegyezném, hogy pont azért vásároltam új autót, hogy ne legyenek ilyen problémáim...:rolleyes: Ha a 16 éves C14NZ-m csinált ilyeneket, akkor nem szóltam egy szót sem. De egy új autótól nem ezt vártam. U.I.:Az ablaktörlő nekem is produkálja azt a tünetet, mint neked.
-
Köszi uhuhu a gyors választ! Az F Astráról tudnék én is mesélni... :rolleyes: (még az is megvan)
-
Szervusztok! Először is minden fórumlakónak Boldog Karácsonyt kívánok! Nos.. Egy hete vagyok boldog tulajdonosa egy Z14XEP motoros CL2-nek. Az a problémám, hogy az autó vízhőfok jelzője üzemi hőfokon 86-87 Celsiust mutat. A szervizben nagy duzzogva megnézték Tech 2-vel, hogy minden OK., aszerint 88-92 fok a hőfok....Azt mondták, hogy ez ilyen, csal az óra... Törődjek bele a dologba szerintetek? Mert én úgy vagyok vele, hogy egy vadonat új autón minden müködjön megfelelően. Várom válaszaitokat! Nándi
-
Sziasztok! Köszönöm a hozzászólásaitokat, remélem sikerrel járok a javításban, majd jelentkezem!
