RCsaba
-
Hozzászólások
126 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by RCsaba
-
Sziasztok! Vagy két éve volt már itt egy hozzászólásom a G Cabrióval kapcsolatban, de csak most jutottam el odáig, hogy egy éven belül venni is tudok egyet. Az 1,6-osról letettem, mert lomha, és semmivel sem fogyaszt kevesebbet, mint az 1,8. Szóba jöhet még a 2.2-es is (bár a fogyi már magas), de a 2.0 Turbo-tól tartok... Egyrészt fölösleges az a nagy teljesítmény (fogy, gumikopás, büntetés - hiszen az ember nem azért vesz 192LE-s kocsit, hogy olykor azért ne csapna oda a lovak közé...), másrészt rizikós a turbo állapota... Egész éves autóként használnám, tehát akinek van tapasztalata a ponyva ápolásában, örülnék, ha megosztaná. Vásárláskor mire kell odafigyelni egyébként, van valami lista erről? (Pár éve az Autobildben volt egy ilyen...) Hol érdemes szétnézni, Németország vagy Olaszország? (szoktam nézegetni a mobile.de-t, nincsen gondom a némettel) A válaszokat előre is köszönöm!
-
Annyira nem vagyok fanatikus, de jó néha benézni, jó a társaság! ;) Na meg közeleg a téli nagyszervíz... ;) Szóval néznem kell egy jó ár/érték tulajdonsággal rendelkező 5W-40-es kenőanyag után... :icon4:
-
Persze-persze... Csak annyit írtam, hogy észrevehetően jobb, mint az eddigi 10W akárhányasok, de a Repsol-on én is elgondolkodtam. Egyáltalán nem ragaszkodom a Castrol-hoz...:icon4: Az 5W-40 marad, de a márka valszeg nem a Castrol lesz, nem csattogok tőle annyira, mint a 10W-40től, de azért fél-egy percig van egy kis hangja. Pláne, hogy már van benne, vagy 6000km.
-
Sziasztok! Elektromos vadriasztón gondolkodom, mert az igazat megvallva nem bízok én a tacskós vagy korás sípokban. Mi a véleményetek, esetleg tapasztalatotok? Teszt esetleg készült-e már ezekről, akár külföldi is?
-
Passz, nem vagyok autószerelő, csak lelkes érdeklődő...:D Kormánykitekerésnél nincsen semmi zaj, vagy ellenállás. csak ha nagyobb útegyenetlenségbe vagy kisebb-nagyobb kátyúba hajtok (nem szándékosan, ilyen szar az út nálunk)... Mi lehet a gond akkor?
-
Decemberben cseréltem az olajat, azóta 4 ezret mentem vele. Magnatec 5W-40-et raktam bele, 80.000km van most a kocsiban. Ami feltűnt, hogy hidegen nem kopog a hidrotőke, hamarabb indul a motor, és nem eszi az olajat. Remélem ez az állapot így is marad!:D
-
Tudom, hogy F-es betegség, de nem vagyok megelégedve a fékhatással. Igazából sosem voltam... Lehet-e, érdemes-e nagyobb átmérőjű tárcsát és betéteket venni egy 1.4NZ-be, úgy hogy ne kelljen átalakítani semmit? A dobféket érdemes megbolygatni? Most 80.000km van a kocsiban.
-
Ha minden igaz, akkor a toronycsapágyamnál vannak gondok. Már kb. 3 éve hallok kisebb nyikkanást amikor pl. fekvőrendőrön haladok át. Mára ez az útegyenetlenségeknél is jelentkezik, sőt most már hangosan recseg-ropog... Ez lehet a gond, vagy esetleg lehet más is...? Köszi a választ előre is!:D
-
Kopott, szutykos tőkék??? Egyik olajam sem ment 10.000nél többet és ezek mind Castrol, Mobil, vagy Agip olajok voltak... Az első tulaj rakott bele 15W-40-es Opel olajat, de ezzel csak 9600-at ment. 18.000-rel vettük a kocsit, most 76.000 van benne. A szerelő még nézte is, hogy milyen tiszta a teknő... Kizárólag a 10W-60-asoktól volt csattogás, a 10W-40től már nem olyan erős, a mostanitól meg semmi. Bár persze ettől még lehet gond, mert én nem láttam azt, amit a szerelő barátom...:lol: Amúgy Castrol Magnatec C3 5W-40 van benne.
-
Ez a fele E85 fele 98-as valahogy nem szerencsés a nagy mínuszokban... Közel 10literes a városi fogyim rövid távon... Ja és -6 fokban le is állt a moci indítás után alapjáraton nem egyszer... A szűrőt nyáron cseréltem, és miután rátöltöttem egy kis benzint nincsen leállás és dadogás sem... Nemrég hoztam haza nagyszervíz után (szíjcserék, olajcsere stb.) és indulás után kb. 1,5km-rel egy dombon felfelé elkedzett rángatni, és vészesen foygott belőle az erő... Azt hittem, hogy vizes az üa, vagy eltömődött a nemrég cserélt szűrő... Jól megijesztett... Azóta sem tudom mi lehet, csak sejtem, hogy az E85...
-
Miután én is 5W-40-re váltottam feltűnt, hogy megszűnt a jól hallható csattogó hang, ami indulás után olajcsere előtt 10W-s olajokkal még pár percig meg is maradt... Nem csattog, csak szépen duruzsol... Még hidegen is...
-
Értsd:viszkozitás (mm2/s)
-
Csak abból gondoltam, hogy a TS motorok is szívók és nem turbók, amelyek egyébként is érzékenyek az olajra, persze ég és föld a különbség az NZ és a TS motorok között... Adam1 köszi a kimerítő választ!:lol: Találtam én is viszkozitási méréseket pont a most lecserélt Agip olajomra, nem is volt nehéz, íme: http://www.agip-q5.com/fileadmin/FILES/racing_4t.pdf és itt viszont az írja, hogy minden vezetési feltétel mellett jó kenést biztosít... http://www.transdiesel.com/download.aspx?i...1d-39d47cff0760 Egyáltalán nem okoskodni akarok, csak érdekel a téma...:lol: Ja és még valami: az Agip Racing 10w60 nem habzott soha, amíg a Castrol Edge Sport 10w60 igen... Ralis berkekben mozgó ismerősök is inkább az Agipot vagy a "sima" egykori TWS Castrol Edge 10W60-at, használják.
-
Én ezt mind értem és látom benne a rációt, de akkor ezek szerint pl. az Alfa motorok idő előtt kikukázódnak...? Mivel nem hiszem, hogy minden Alfa tulaj versenyüzemmódban használja a gépet... Jó lenne valahol egy hőmérséklet szerinti kenőképességet nézni 10W-60 olajok esetében. Köszi egyébként a válaszokat! :lol:
-
Ebben te biztos vagy? Ha jól tudom az Alfa 166 és 156-oknak az AGIP a RACING 10W-60 olajat ajánlotta, és azokkal sem kell mindig parkettáig nyomni... Én azt olvastam, hogy éppen azért jó egy ilyen olaj, mert ha nagyon toljuk neki nem "sül" rá az olaj a hengerfalra... Azt viszont nem hallottam, hogy pl. közepes fordulaton nem ken megfelelően. Lehet, h túlzottam marketing, de a Castrol olajajánlója sem tiltja a 10W-60-at pl. kehes 60 lovas Astrákba sem...:lol:
-
Ezt hívják az új olajparadigmának. Szétkopott motor meg még a 20W-50-es Mol Botondot is enni fogja...Nekem is randa hangja volt a motornak a 10W olajoktól már 0-5 C fok környékén is . Az 5W-40-nel ilyet egyelőre nem tapasztaltam. Nagyon kíváncsi vagyok arra, hogy kíméletes hideghasználat mellett (mármint, amikor a motor még nem üzemmeleg), csipegetni fogja-e az 5W-t...
-
Ugyan, sztem Zotya975 tudja rólam, hogy olaj ügyben mindig renitens vagyok :lol:
-
Megvolt az olajcsere. Castrol Magnatec C3 5W-40 ment bele. Ami elsőre feltűnt, hogy halkabb lett a motor és nem kopog a hidrotőke, mint a 10W-60-as olajoktól... Az Olajdoki is áldását adta az 5W olajra, remélem nem fogja enni, bár a motorban csak 76.000 van és nincsen szétgyilkolva.
-
Az NZ F-es Astrákra van-e már használható és megbízható átalakító kit? Eddig nem hallottam jót NZ-s átalakításokról, úgyh maradtam az 50-50nél, de most, hogy hűl az idő 60-40 lesz a benzin javára.
-
Köszi szépen! Akkor ebből szerviz lesz, sajnos...
-
Sziasztok! Lenne egy fontos kérdésem. Nem működik az első ablaktörlőm (a hátsó már jó rég nem, lehet berohadt, pedig ügyeltem arra, hogy mozgassam). Amikor elfordítom a bajuszkapcsolót hallom, hogy felveszi az áramot, de nem töröl. Mi lehet a gond? Biztosíték? Ha igen, akkor melyik amperórás, és mekkora méretű (30-asból láttam kétfélét is)? Hol van ez a biztosítéktáblán? Előre is köszi!<_<
