zozor

A telóid tuti rendben vannak? Valamelyik rugó biztos nem sérült/törött? Tutibiztos/ziher?

Ugye,ugye? Csak kár hogy inkább lassan írok... vigyor Neem, reggel leadtam, kedden szabi, így péntek reggeli lazulás vagyon- van maszek valakinél? :D Kössz... nemistudom méér írod ezt... vigyorgó szmájli B*szod,azóta is ég a pofám, ha eszembe jut, hogy majdnem rossz helyre ment pia... ittforgószeműszmájli

B*szki, mire megírtam a levelet, egy csomót lehet olvasni... :D

Na valami hasonlóra gondoltam én is, de még nem jutottam ma el idáig... :) Azért ez egy kicsit kemény,nem? Ezzel teljesen egyetértek-idézlek: "Nekem rengeteget segített az oldal és leginkább azok akiknek nem tetszik a dolog, sok problémra kerestem és kértem választ, ha tudtam pedig megpróbáltam segíteni, erre a napi 5hsz nem elég nekem sem azért annyi az átlagom mert minden nap 1,23hsz-t írok, van hogy napokig nem írok mert nem tudok építő jellegű hozzászóládt írni, de he tudok akkor van hogy 6-8 esetleg 10hsz kell a probléma megoldásához." Jó a társaság, körülök, hogy ennyi jófej embert ismerhetek/tem meg, ne húzzátok fel magatokat-tudom, önnyen beszélek, de ezt már annyiszor próbálták megoldani, de eddig nemsok javaslat érkezett ötletekkel, hát most ezt vezették be. Merem remélni, hogy nem lesz rosszabb, de néha tényleg szar olvasni, hogy egyesek miket írnak... Ez van, el kell fogadni, detényleg ne legyen ebből háború. B) Ja és az aláhúzott rész nem a 2-3 napja tartó Vectrás oldalra íróknak/ról szól!!!! ( csak hogy félre ne értsétek ;) )

Ahoj! :icon10: Egész érdekes és jó lett az új felület! Mivel kékb*zi vagyok, így ez hatványozottan tetszik (már most tiltakozok, hogyha valamikor is eszébe jut egy adminnak/fejlesztőnek, hogy lecserélje... :P ) sz'al Grat! :icon13: Annyit észerevételem lenne, hogy a legfelső "hasáb": egy kicsit mintha elütne ettől a nekem tetsző kéktől, de ez csak az én véleményem... Meg még annyi, hogy az az 5 hsz a nem klubtagoknak talán lehetne pl.15-20/day is. De ez csak egy ötlet... :rolleyes:

Akkor jó! :lol: Köszi, megvagyunk most éppen dolgozom, várom a szolg.végét. Ja meg hogy lassan mehessünk babát nézni... :devlish: :B

Hali! Hosszbordás szíj+ ha kell, feszítőgörgő cserekor kell/érdemes cserélni a főtengely szíjtárcsát? Ha nem muszáj, nem cserélném.

Csak gázra...! :D Szerintem...

Vezérműszíj szakadásnál a motort jobban pörgetné, mert nem fogja vissza semmi, azt észrevennéd, meg nemrég lett cserélve nálad minden, így ez most talán kizárható...

Hohóóó! Azt elfelejtettem mondani, hogy amit néztem c16nz-t, azon van egy utólagos indításgátló, aminél gyújtás után kell egy gombotb megnyomni, csak akkor lesz áram a fedélzeten, addig csak a rádió szól,ha bekapcsolom. Ja meg kontroll lámpa egyaltán nincs, nem működik, igy hibakódot sem tudtam megnézni. Amúgy a hőfok szenzor az a hegerfejen lévő gomba az? Lehetséges,hogy az indításgátló bekavarhat?

Nekem legutóbb Total Quartz 7000 Diesel 10W40 csorgott a gépbe, no problemo :devlish:. Azelőtt meg Q8 volt, azzal valamivel jobban fogyott és hangosabb volt tőle a gépezet, ennél ez nincs és halkabb. 7-10e között cserélem. Az Astrában (1.4Si) volt GM, Q8, Agip 10W40-ek, azokkal sem volt semmi gond. Annál 10-13 között cseréltem.

Nincs tele a postaládád?

Már sehogy... :lol: De azalatt a 10 perc alatt mintha kicsit (de tényleg egy kicsit) lassabban reagált volna, de alig észrevehetően- vagyis majdnem jól. Ja igen: a képen a szivattyú érintkezési pontjai minden esetben forrasztva vannak, nem csak egy csúszósaruval van a helyén? Mert akkor cserekor is forrasztani kell a vezetékeket, ezt nem gondoltam, azt hittem egyszerűbb cserélni ezt a részt.

Én is! :lol:

Na megsasoltam a gépet: C16NZ-s a motor. Indulni indult rendesen és úgy kb. 10 perc járatás után kicsit beremegett, majd leállt a gép- utána már el sem indult. Új gyújtáskábel, elosztófedél, rotor, üa.szűrő, ahogy mondta is a nő. Kivettem az üa.szivattyút, így nézett ki, az alján lévő szűrő is tiszta volt és a benzint+ a tankot is tisztának láttam. Ezután ment vissza, de ekkor sem indult már el. Levettem az szívórész feletti műanyagot ( ami alatt az alapjárati motor is van), indítoztunk, de üa.-ot alig spriccelt be a pillangószelephez, nem volt sok. Ott mennyire kellett volna, hogy jöjjön a benzin, tényleg ilyen kevés, vagy azért pár másodperc után ott állni kellett volna a benzinnek? Ja megmozgattam az összes kábelt, semmit nem reagált rá a motor, ugyanúgy járt tovább, míg meg nem állt. Ez alatt a 10 perc alatt annyira melegedett fel a motor, hogy a kék csíkot elhagyta. Szóval ha az AC-pumpa a rossz, akkor annak van vmi látható jele (pl. alig nyom be anyagot a pill.szelephez)?

A franc tudja- ártani már nem tudsz vele, de még erre is kiadnál? Inkább olajcserénél jóóó sokáig hagyd kifolyni az olajat, 1-2 órát, olaj, szűrő bele, majd ha jó, akkor mehet bele "normális" oil. Ha mégis híg-szagos, nem jó, akkor mégis az olcsóbb olajat enged le.

Az AC-relé az a jobb oldalon van a lábtérnél, ugye? Azt hogy tudom amúgy kiszűrni, hogy jó-e? Ezért is akarom megnézni, hátha látok-hallok valamit, ami az enyémen nem úgy volt... Meg hátha rájövök valamire... :lol: Köszi! :D

Szevasztok! Asszony kolléganőjének Astrája betegeskedik, megkérdeztek engem is, mint (volt) Astra tulajt,többet értek hozzá, mint ő (ezt mondjuk nem vitatom, de nem vagyok autószerelő... :devlish: ). Már szerelőnél volt a gép, mikor beszéltünk, így ezek lettek cserélve, idézem: "A kocsi még mindig nem jó, pedig már ki lett cserélve mind a 4 gyertya, az üzemanyagszűrő, a gyújtáselosztó relé és fedél, valami kábel is, de nem jó még mindig, lefullad. Van, hogy 20 perc után, vagy hogy 2 perc után....tehát állítólag valami villamossági baja van.Az AC-kapcsolót (amit a férjed mondott-Én volnék,tippeltem :lol: ) még nem cseréltük ki, mert az drágább lett volna, most azt várom, hogy mikor kapok időpontot, hogy az ismerős autóvillamosságishoz lehessen vontatni." Szerintetek? Holnap megnézem a gépet (már csakazért is :D ), annyit tudok róla, hogy Opel Astra és 1.4-es motor van benne... Egy kérdés a végére: teljes generátor felújítás nálatok mennyibe fáj? Ennél a gépnél 16000ft volt. Ez milyen, normál ár volt?

Ezek szerint iccakás voltál... Akkor szívesen!!! :D

Ez jó? :D Visit My Website

Losi egy A Corsa vágtat, meg néha Puntoval veret egyet. :devlish:

Talán még a gomba vezetéke lehet ludas, nem érintkezik rendesen, meg van törve vhol... De akkor megvárjuk a keddet, csak kiderül égre! :lol:

Mi az, van olyan az autóban? :devlish: :lol:

Mi lesz még itt... :lol:

Még valami: milyen olajat használsz? mármint 5, vagy 10 w-st? Tudom hogy hülye kérdés, de még az nem lehet, hogy híg az olaj a szivattyúnak? Most tényleg az olaj sűrűségét kérdem, az is benne lehet a pakliban- olajjal nem lehet gond, mármint minőségileg? Lehet kifogtál vmi rossz összetételűt, vagy mitoomén'... Amúgy már új szivattyú van benne, vagy még a régi?