-
Hozzászólások
1.762 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by isi
-
A vevő is itt váratik, de az "ezüst" nem érkezett meg a közeli távolból:D:D
-
Szerintem sok előgyújtás, a múlt héten próbálgattam a c14nz-n az előgyújtást állogatni és volt egy határ, ahonnan már csörgő, csilingelő hang volt hallható, főként ha odaléptem neki, alapjáraton sima volt.
-
A Fojtószelepállás érzékelő okozhatja az alapjárat magason tartását (C14NZ), de nem mindig? Ma ha lesz időm rá ki szeretném venni és ha egyáltalán lehet féktisztítóval megtisztítani az érzékelőt és környékét, mert azt vettem észre, hogy eléggé dzsuvás a körülötte lévő rész.
-
Végig fújtam féktisztítóval, de semmi változás nem történt, szóval nem szív falsot. De érdekes, mert valamikor nem csinálja, van amikor az alapjárat emelkedik meg nagyon és van olyan, hogy nincs motorfék, mintha rálépnék a gázra.
-
Nem tudom pontosan, mert csak annyit mondott a srác, hogy jobb elöl határ eset volt, de a bal fele aránylag elfogadható volt. Csak kb. írtam, hogy 30%, nem tudom, most már tudom mennyi a megengedett. Én ennyinek saccoltam.
-
Én is arra gyanakszom, de ~30% volt az eltérés.
-
Brembo szett került mindenhova, hűtött 256-os tárcsák, jók a fékcsövek, öregedésnek nyoma sincs, szivárgás sehol, hátsó fék tökéletes.
-
Sziasztok! Segítségeteket szeretném kérni első fékkel kapcsolatban. Most volt műszakis a gép és az eleje, legfőképp a jobb eleje határeset volt, pedig 1 hete cseréltem a tárcsákat, betéteket, hátul dobokat, pofákat, fékfolyadékot, légtelenítés, csúszkák megjáratása, zsírzása. Én is észre vettem, hogy nem úgy fog ahogy kellene, ahhoz képest, hogy új minden nem volt meggyőző a fékhatás. Mit hagytam ki, mi kerülhette el a figyelmem? Mi lehet a gond?
-
c14nz, kicseréltem az alapjárati motort, de még mindig olyat csinál, hogy egyszer csak elkezd pörögni a motor és nem ejti vissza, nincs motorfék ilyenkor, meg pl. megyek vele, lámpa, megállok, kuplung ki és van, hogy akkor sem esik le a fordulat alapjáratra, ha le is esik, az legalább ~ 3 sec. Mi lehet a gond? Vezérlő?
-
Na sikerült leoperálni, egy komolyabb csapágylehúzónak nem bírt ellenállni:D Megmértem és 1 mm-el kisebb volt az agymérete a dobnak, mint maga a kerékagyon való felfekvési pontja, ennyit a Brembo-ról. Lyukköszörűvel megtoltam, most simán fel-le:) Viszont azt a fránya kéziféket nem tudom beállítani az istenért sem, már minden variációt végig próbáltam. Vissza tekertem alapra mindent, dob fel, kötélen állítás stb. de mindig vagy jó, fog, berántásra 5-6 kattanás és csúsznak a kerekek, de akkor meg fog is állandóan, melegszenek a dobok. Ha állítok vissza, persze nem sokat, akkor meg alig fogja meg az autót, kész röhej. Minden új rajt, még a folyadékot is lecseréltem:)
-
Mint az elsőt:D. Gondolom olyan mint a B vectrán, dobos a kéziféke, nyereg le két imbusz ezen is, ha jól emlékszem (dróttal felköt valahova), csavar ki, tárcsa le, betét ki, munkahenger visszanyom alapra, figyeled a fékfolyadék szintet, nehogy kinyomja, feltéve, ha utána lett öntve közben, új betét be, új pofák fel, új tárcsa fel, nyereg vissza és kész is:D Teszt, öröm és bódogság.
-
Több mint valószínű, hogy toronycsapágynak annyi, tartanod lényegében nem kell tőle, mivel nem tud széthullani. Max. kopogni fog, esetleg a rugóra nézz rá, engem az szívatott most meg, hogy nem volt tejesen a helyén és kopogott, na mondom megint toronycsapágy, aztán haver nyomkodta az autót én meg hallgattam és mikor a rugót kicsit meghúztam magam felé, akkor elhallgatott. Végül megemeltem emelővel a kasztnit és egy jó erős mozdulattal tudtam kicsit fordítani a rugón jobbra, azóta nem kopog. A rugótányéron lévő kis fület érte el berugózáskor a spirál vége.
-
Ez a rács= autóbusz légszűrő rácsával:D:D
- 15.600 válasz
-
Elvileg van elektromos antenna is, ha jól tudom, arra pályázok:D(+elektromos fényszóróra:)) Ja meg azért odavág a lámpás napellenző mindkét oldalt nekem:D
- 2.572 válasz
-
Nem a csúcsnál, hanem a porlasztó ház és a hengerfej között valami réz gyűrű van+ valami "bakokat" is emlegetett egyszer nekem anno egy szerelő, de azt nem tudom micsoda lehet.
-
Gumin látsz rendellenes kopást? Nem látok rajta semmit, pedig már 1 szezont lefutottak az elsők (bár azokat kéz alól vettem), most vettem rá kettő újat, nem akarom félre koptatni. Max. viszem futóműveshez beméretni és akkor kiderül. Ezt a táblázatot megtaláltam én is, de sokra nem megyek vele:) Azért is kérdeztem, hogy nektek hogyan áll. Üdv!
-
Kerékösszetartásról ki mit tud? Mennyire kell kifelé, befelé, esetleg egyenesen kell állnia az első kerekeknek a kasztnihoz nézve? Mert az enyém mintha eléggé széttartana, bár nem veszek észre különösebbet mikor megyek vele.
-
Tesóm B vekije is keményebb mint az enyém, nem lehet, hogy ezt a porlasztó tűzkarika okozza?