Reeckatee
-
Hozzászólások
3.175 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Reeckatee
-
Bazze lehet én löttem nagyon mellé és nem értem mi történt de magyarázza el már valaki, hogy nem lehetett vlna ugyanezt üresben? :rolleyes:
-
Jó de vajon a vontatás 3-ikban mennyire tett jót neki?
-
Nem kéne több Overhaulin'-t nézzél <_<
-
Jó lenne egy "Csináld magad" a H Astrához is... :rolleyes:
-
Köszcsi
-
Segítsetek. Hogyan lehet levenni az elsô ajtóborítót és a C oszlop belsô müanyag borítását? Astra H Caravan
-
Azért majd kiváncsi leszek a hibalistára meg a költségekre...ha van valami változás szolj.
-
Nem értem a 3-ik fokozat lényegét......azt a motrot már ki lehet dobni :rolleyes:
-
Ezért írtam, hogy az a sebesség már 3000 körül forog avagy fölötte... <_<
-
:rolleyes: <_< :D De miért zümmög utána egy picit? Csak az automata klímásoknál figyeltem meg hasonlót...
-
http://www.vezess.hu/ha_tanacsado/veszelye...i_skodak/20378/
-
De igen az. Nem tudom milyen szerelô lehet az amelyik csak a vez. szíjat cseréli....nem kötekedni akarok veled mert nem vagy hibás de az a szerelô az inkább menjen golyót fogni Irakba. :rolleyes:
-
Ez Heningnek ad igazat (persze tudjuk, hogy a 120 az már 3000 környéke/fölötti) Ugyanaz a motor (X17 DTL) Fogyasztás: 90 km/h.....4.8 L 120 km/h.....6.1 L
-
Nekem a BC 23L elfogyasztott üzemanyagot mutat de háromnegyedig van a tank....nem hiszek neki. Friss H Astra tulaj vagyok, érdekelne hogyan lehet optimálisan vezetni... F Astrám volt, egyelôre élvezem az erônléti különbséget és ki-ki huzatom 2500-ig is :rolleyes:
-
Rá scrollozol az értékekre majd OK.
-
Szia! Az enyém Bochumban volt gyártva. A gyári könyöktámaszt nem lehet előre-hátra mozgatni.
-
Ez egyre rosszabb :rolleyes:
-
A környezet nekem az sugallja, hogy ez valami romatelep.....amugy én sem láttam mostanig faberakást Astrában, de a purgyék mindenre képesek :D
-
Most találtam, íme egy specialista: "Én melegen ajánlom a hidegben mindenkinek a következőket:A szabadban tárolt autóknál kb. O C alatti hőfoknál indítás előtt kapcsoljuk be a világítást, a dermedt akku elektrolitjának megmozgatása céljából. Ezt követően indítózás.A beindult motor közepes fordulaton járatása 1-2 percig. Lehetőség szerint max 4.fokozatba kapcsolva megkezdeni a mozgást.Amikor a hőfokmérő elérte 60 C-ot fűtést be./ kivéve ha az autó klímás, ezt a motor hőfokától függetlenül állíthatjuk a kiválsz tott hőfokra. A termosztát 85-90 C-on nyit, ezt tekinthetjük üzemi hőfoknak.Innen szabad a gazda, már csak a túlmelegedésre kell figyelni/ óra szerint/ ami üzemzavarra,( kevés fagyálló folyadék),vagy túlterhelt motorra (nem mf.seb fok, nehéz vontatmány, stb..)utalhat." :rolleyes: <_< :D
-
Ezt gyorsan felejtsd el.... <_<
-
Kell tudni vezetni....megfelelő fokozatok használata. Többet hoz a fogyin mint hinnéd...
-
Értsedmán' mit akarok mondani....a középkonzol mögül jön valahonnan. Ne kötekeggyé' inkább magyarázd el mi is az :D
