Tom
-
Hozzászólások
8.582 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tom
-
Na ezt majd megszakértjük:)
-
Ismerjük az ilyet... :D :blink: B) Nekem is jó a ma, de végülis bármelyik nap ok, kivéve csüt, meg péntek.
-
Akár egyeztethetnénk és akkor mennék én is. :blink: Szerelős minitali. B)
-
Valami 2ezer környékén van az érzékelő asszem. De a csergőben megmondják jól. :blink:
-
Igen. :blink:
-
Műanyagos és fényező sajnos, mert a jel belelóg a maszkba és ott ki kell pótólni, hogy megmaradjon az eredeti vonal.
-
Azt vedd számításba, hogy hibátlan haszált autó nincs. Ráadásul ez egy sportosabb autó, senki nem azért veszi, hogy hétvégén a családdal ledöcögjön a telekre. Németóban szerintem 5 év alatt tesznek 100e-t egy autóba minimum. Az árra nem tudok mit mondani én abban nem vagyok mérvadó. :blink:
-
Az alapjárat egy kb. 150 forintos tisztítással megoldható, a nesz meg a zöres annyira huszadlagos hogy hűha. Abból nem derül ki, hogy rendben van-e az autó. A hengerfejes motor is jól húz ám, csak nem sokáig. B) Alkatrész. Azok alkatrészek, amik egy normál Astrán is vannak, azok olcsók. A többi kicsit drágább, de nem vészes, bár vannak necces pontok. :blink:
-
Tényleg érdemes lenne visszolvasni, mert már nagyon sokszor ki lett tárgyalva és ha most újra hozzákezdenénk, akkor csak kihagynánk valamit. Szerintem akkor jársz a legjobban, ha elviszed a független márkaszervízbe, hogy nézzék át. Amire érdemes figyelni az a kasztni állapota, a hengerfej, a hidrotőkék. Ezek a drágák, ha cserélni/javítani kell. De a szervízzel jársz a legjobban, hidd el. Ha megtetszik valameily, akkor kérj egy időpontot egy opel szervízbe, szeritnem pár ezer forintért megnézik és elmondják, hogy milyen állapotban van. :blink:
-
Nagyon jól megy a GSi. :blink: Ráadásul demóautózás közben 10.2-t fogyasztott, főleg város és egy kis pálya (190es tempóval). Mondjuk egy percet nem álltam dugóban.
-
Reméljük lesz majd képes beszámoló. B)
-
B) :blink: :D
-
Jogos. :blink:
-
Csergőt, Dedeo Gyulát (Blitz) már kérdezted? :blink:
-
Nem rosszból mondtam, ne haragudj. :blink: Pl.: egy átlagos utcai autóval nem akkora átlagsebbeséggel autózik a tulaj, mint egy gsi-vel. Ebből kifolyólag szerintem a gumi általános terhelése, igénybevétele is jóval nagyobb. Határhelyzetben pedig elég sok múlik a kis különbségeken is. 2. Pl.: egy olcsó egyszerű sportcipőben is lehet futni, de ha megnézed a maratonfutókat, akkor ott mindenki minőségi, a speciális igényeinek megfelelő cipőt használ.
-
A felső linken lévő lámpa szerintem külön indexes, azt gyártja a DEPO.
-
Azért ezt egy GSi-re nem raknám fel... :blink: Ott kicsit mást jelent az átlagos használat. B)
-
Dunlop, Falken, Toyo, Yokohama. Izlés szerint. Normál használtra a Falkent javaslom, mert jól is tapad és eléggé strapabíró a szerkezete.
-
Mondtam hogy állat lesz. :blink: De az még jobb érzés, amikor a kanyarban jön utánad az átlag ótós és nem érti, hogy mi történik. B) :D
-
Foci után az Árpád hídon összefutottam a Sonique-kal és elmentünk autókázni. B) Kiderült, hogy a 284-es fékek is elfogynak egy idő után. :D Aztán meg szerelgettünk, megcsinálta nekem a xenont, nagyon gány volt és nagyon szépen rendbetette, azóta működik (kopp-kopp). Én meg közben megcsináltam azt a vezetéket is, amit eldarált a generátor és láss csodát, azóta a hűtés is klafa (Kopp-kopp). :blink: Úgyhogy most nagy az öröm és a boldogság. :D Ezuton is köszönom a Sonique-nak a sok-sok segítséget, valamint Lacinak is, hogy a Lurdynál észrevette a beteg kábelt. ;)
-
Szeritnem is tök szép lett!! Sőt, ha csinlász leírást és raksz hozzá szép képeket, akkor felrakom a GSi oldalra is. Hadd lássa a sok nép, hogy milyen szép ótód van. B)
-
A Sonár gyártja, megveszi az FK, átcsomagolja FK-s dobozba, majd eladja.
-
Talán a Csergőben kéne megpróbálni. Elérhetőség az oldal alján. :)
-
Írta, hogy 8V. :)
