Tom
-
Hozzászólások
8.582 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tom
-
Soniquenak van mégegy. :lol: Az F20nak tudod egyébként a súlyát? :)
-
A conti és a misi szerintem középkategóra, de biztos tovább bírja mint egy Falken (ZE512), de kevésbé is tapad. Az 539ről eléggé megoszlanak a vélemények, ezek alapján én inkább kihagynám, bár szerintem a zaj nagyon sokadlagos szempont. Ha tapadást akarsz mindenek felett akkor viszon Yokohama A520. Ott nincs vita. :lol: Tényleg azt kell eldönteni, hogy mni a fontos. Ahogy J0hnny mondta, tapadás és kopásállóság itt nem fér meg együtt. Ha nem fontos a tapadás, akkor szerintem olyan nagyon nem nyúlhatsz mellé egyikkel sem.
-
Köszönöm István! :) :) Én meg majd erre fogom, ha elszaródik a verda, a sok szar turbós alkatrész nem bírta a terhelést. Na nem mintha bármi is el szokott volna szaródna a verdán. :) Én is azért mondom, tényleg kiváncsi vagyok, elég sok kilóról van itt szó.
-
Én sem hiszem, hogy számottevő különbség lenne köztük. Max. 2-3 kiló, ami összesen egy 10-15 lehet. @István! Ülésről képek? Te a kupakhoz a csergőben vettél tömítést? Milyen kell oda? A turbósé?
-
Elegáns... :)
-
:lol: :)
-
Én megyek, én megyek. :)
-
A saját Vmax-át minden autó eléri, azért Vmax. :lol: :) Az érték a nem mindegy. :)
-
Nem, nem volt semmi extra. Iszonyat köd volt a vácin, nem is nagyon lehetett gyorsan menni. Csak úgy simán jó volt. :unsure:
-
Jó volt ma este GSi-zni. :unsure:
-
Kegyetlen jó!!:P
-
Szerintem de. X18XE1, Z18XE: F17CR 3,74 Én csak ezt találtam, de azért a kihajtás még lehetett más is.
-
A Coupe-ban? :unsure:
-
Hát az már elég komoly drift lenne, ha a küszöb is számítana a légellenállásban. Max az inukált ellenállás komponesben jelenik meg, de szerintem nagyon nem számottevő.
-
A zárolt készletből? :blink:
-
Adtak hozzá egy parancsnokot is? :unsure:
-
Az F Astrának sem olyan rossz a Cx-e, szerintem igazán nagy eltérés nem lehet. Bár itt a kicsi is négyzetesen érvényesül szóval... :unsure: A motor is ok, bár szeritnem még így is több lóerő és nyomaték van benne. :blink: A váltóban lehet a megoldás, de ott meg a 242 a gyanús, ahhoz már tényleg sok izom kell.
-
Én a GSi-t próbálgattam (kicsit több paci, kicsit több Nm, kicsit kevesebb kg) de ÓRA SZERINT 230-nál tovább nemigen jutottam. Ami kb. szerintem 210 ha lehetett. Ezért gyanus csak a 240.
-
XIII. ker. De már 22 éve. Látod, ebben is le vagy maradva. :blink:
-
Nem hatott az újdonság erejével... :blink:
-
Ha lehet kerüljük a politikát jó? ;) :blink:
-
Hát ez egy ilyen játék. Ha nem tetszik nem kell beszállni. :unsure:
