Tom
-
Hozzászólások
8.582 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tom
-
Igen. Sőt Astra GSi-ből is van. :unsure: :blink:
-
Holnap is így látod majd? :blink: ;) Hopp... ;)
-
István, Te még nem érzed a ráncokat? ;)
-
GSi.hu-ra? ;)
-
Én is. :unsure:
-
Nekem is tetszik. :unsure:
-
Szeritnem ennyit még kint sem... :unsure:
-
Értem-értem, egyre gondultunk szeritnem. :blink:
-
Hát nem pont ez a lamináris áramlás definíciója. :blink: A turbulens is egy irányban halad összeségében, csak vannak benne örvénylések. Olyan mint a Duna a hidak lábánál. Ahogy a Gabi is mondta, lehet hogy ez kívánatos a keverékképzés szempontjából. AZ SFI dobozban is ezért vannak azok a lapkák gondolom, csak azok túl nagy ellenállást jelentenek (gondolom).
-
Corsa. INFO
-
Attól függ mi a cél. :unsure: Lamináris, vagy turbulens áramlás.
-
Pedig pont úgy tűnik, mintha direkt lenne rücskös a belső fele. A kupak külseje, szerintem pl. simább, mint a belseje.
-
Asszem ez az egyik legjobb reklám egy használt autó vételekor. :blink: ;) Viszont ha tényleg szépen rendbe rakta, akkor nincs miről beszélni. :unsure:
-
Kb, az mintha gázolajat tennél bele. :unsure:
-
Hát ez elég komoly... Hány kiló lehet az egész? Szépnek szeritnem nem szép, de gondolom kapkodja a lábát, ha muszáj...
-
Azért azt meg kell hagyni hogy ez így tényleg elég meleg. :blink:
-
És miért vágták el?
-
Egy új delikvens...
-
Szerintem azevvel sokkal nagyobbat mutat leültetve. A télivel tényleg picit fura, de szeritnem élőben megintcsak vadabb. :unsure:
-
Hobbiautó, Veteránautó kedvezményesbiztosítás
Tom replied to Albert's topic in MOTE Szolgáltatások - kedvezmények
pü-ment :unsure: -
Hobbiautó, Veteránautó kedvezményesbiztosítás
Tom replied to Albert's topic in MOTE Szolgáltatások - kedvezmények
Elnézést, inkább töröltem, nem akarom, hogy másnak hátránya származzon a hozzászólásomból. Tom -
Szerintem aki már egyszer innen ki lett tiltva az többet nem nagyon jön vissza jó szájízzel...
-
Tényleg szép ótók vannak ott, remélem 30 év múlva, majd a turbós GSi-knek is lesz ilyen oldala... :unsure:
-
Így van!!! A turbóhoz még annyit, hogy ott azért is kell ásványi bázis, mert azoknak az olajoknak sokkal jobb a mechanikai tulajdonsága (a turbónál elég nagy az igénybevétel (fordulat, hőterhelés)), mint a szintetikusnak, aminek bár precízebb a molekulaszerkezete, de sérülékenyebb. Télen a hidegindítások miatt sokkal-sokkal jobb a hígabb olaj, gondoljunk csak bele, hogy a vizet, vagy a mézet könnyebb szivattyúzni. Viszont ettől függetlenül azt javaslom, hogy gyár által előírt olaj kerüljön a gépbe. :unsure:
-
Cserébe jó sokáig kint voltál... :blink: