webshark
-
Hozzászólások
673 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by webshark
-
GPDL, KPL, mint extráim. Meg VNHRG, RDO.... :) 4 éve még relatív új vezetőként- sötétben kellett a Bakonyon átkelnem. Eső, szél erős, az összes levelet lefújta elém, ablakmosó tartály üres, sötétség, Biciklisek világítás nélkül. némileg féltem, 4 órásra nyúlt az út... A tököm televan, hogy pl fékbetétből létezik kb 3 féle (ránézésre is) az 94/12 es F Astra Caravanom (=Estate)-hoz, a gyújtáselosztó alatti tömítést, is két formában csinálták, szimmering vagy gumigyűrű, (dől az olaj belőle) A szelepfedél-tömítést még jó, hogy ne variálták meg ennyire!!! Múltkor az olajjal majdnem felgyújtottam a konyhát, (60-80 centis lánggal elérte az elszívót.. de nem maradt nyoma, némi koszon kívül) ezért még kereten kívül fogok újítani egy poroltót/firekillert! Tojok rá, hogy nem eszek egy hétig...
-
persze, csak közkinccsé tettem ,egy pofa sörért, vagy egy Opelklubos matricáért....nem egy túl gyakori dolog az alkatrészes adatbázisokban!!
-
A napellenző füle/kapcsa hiánycikk ugye?! Tudom hogy a bontókban a fűtőellenállás előtt még ezt szerelik le gyorsan, mert annyi vevő van rá. http://www.autoalkatreszklub.hu/product_in...roducts_id=3450 Ezért remélem valaki még fog segíteni nekem. Viccnek szántam természetesen, sokat tanulok tőletek.
-
Szerintem meg picit számít, hogy mennyire meleg levegőt szív a gép. A másik autónkon pl a menbrános szelep (ami állítja hogy meleg vagy hideget szívjon a fojtószelep/karbi/injektor) sajna hiányos, (ugye azt már írtam, hogy NEM Astra) a cső (motor elől vezeti ez is a meleget) alá van dugva, de így nem az igazi, kellene az eredeti alátétlemez, meg egy normális toldás. Akkor majd tuti nem eszik 10 -12 fölött télen.
-
feleségem az 1,6 japóra, amikor megismerkedtünk havonta perkált kb 8 at.4 éve. Aztán ez gyorsan neten át lett kötve, előbb havi 5, majd nagy győzködés után, 3 haviban 7. Jövőre 3700 at/3 hó (aztán csak 4200 őt sikerült ismét kihozni...) hozott a rendszer egy elég jó nevű cégnél ! Így szeretném rávenni, hogy fizesse be egyben az egészet, akkor 14.000 csak!!! Nekem, hát olyan 5k / 3 hó... és nem olyan jó a bónuszom még mint neki!
-
Semmi gáz, de az alkatrész rovatba (is ) írdd be a keresek topicba, a motorkód autó évjárattal együtt. Az a fémlemez a motorblokk előtt.
-
arról nem is beszélve, hogy az adott frekit halgatni lehet egy elég komoly távolságon. Na ha 107,2(Kabhegy) politizálni fog, akkor inkább podcastolok, vagy cd /USB végig. jah és nem lesz rögzítve! akkor már inkább a Kossuth rádió ha zene, akkor meg a Juventus (keletebbre....)
-
ki tudja, hátha olcsóbb volt az OMV-nek egy adag bukaresti mosóbenzin-szállítmányt idáig hozni és kicsit katymaszolni a schwechatival.... :) :D Hát a RÖVID járatok előhozták nálam is, főleg üresben gurulgatással- ha meg még hideg, akkor még fel is pörög! Fojtószelep-ház pucera, slagokat kéne kicsit áttolni valamilyen nem túl drágább cső/fogkefével.... Nekem van kb féltucat ablaktörlő- lapát a hátsófutómű- üregben- egyébként tescos van fent most is, az előttem lévőt elég gyakran cserélem, a hátsóval (alig kopik, ami meg picit maszatol az jó lesz hátra is, elvégre nem hátrafele nézegetem a luvnyákat- a jobbost meg kb 1 éve nem cseréltem....lehet hogy adok nekik egy kis szilikont, egyébként úgy fogott, amit lekaptam...rjzolni tudtam volna vele.)
-
Ezt az árat hogy és hol buliztad ki??? Milyen motorkódod van? kártyám az nekem is van, Gates szíj az egy másik helyen is ugyanennyi, kb. de 16 ért kompletten az elég occó! (20-21 ért fogok rendelni, Gates szíj görgővel, meg valamilyen pumpa...lehet hogy olcsóbb típus lesz?-- akkor viszont inkább én költenék a Unixnál 16ot egy SKF/Gates kombinációra, mint másutt 21 et....- és azt csak át kell vennem:) A gyújtáseolsztó alatti tömítőgyűrűre lökjetek légyszi egy linket/kódot hogy milyen is kell.
-
odamenjek a fiúkkal és vásároljunk nála, pár panaszkönyvi beírással...?
-
Fórum működés - hibabejelentő -
webshark replied to forumadmin's topic in Kérdések, kritikák és észrevételek
A köcsög spammer! Lehet, hogy én vagyok a gyenge láncszem, mert nálam úgy küldött pü-t és értesítést, hogy nem az itt megadott mail címemet használta hanem teljesen másikat...-és itt az erős gyanú mert volt vírusfertőzésem , code injection módszerrel dolgozó kamu ""vírusírtó"" programot szoptam be ami szépen sorban rakta fel a jó kis trójaiakat... Biztos volt egy kis mail/ webadress harvester....is köztük -
kopasz horgany...
-
hát azért ennél többért is akad vevő a felnik+ gumik kombóra. Hányas gumik, 175/70/R13, ET 46 netán 49 es felnikkel? Én kb. ~10 körül szerváltattam a 4 acélfelnit, igaz különböző helyekről, különböző árakkal, állapotúak voltak, a gumik azok meg ha tényleg jók és nem félrekopottak, szálszakadásosak, akkor simán még 4-5-6 ot megérnek dbonként...az öszesen 26-34. Hirdesd az aláírásodban, tedd fel ingyenes apróba a neten, majd csak akad rá vevő -kereslet az van, csak nem mindig egyezik a vevő ár igénye az eladó árával...
-
Engem anno átvertek hogy vannak vízhűtéses Simsonok....franc értett akkor még a hengerhez, meg hogy hol fér el a hűtővíz csövezése.... Milyen jó, hogy nekünk nem kell ezzel a hüje szelepppel bajlódni...!
-
Az a áteresztő, korán nyitó/nyitvamaradó termosztát jele. A motorkódodat, meg a kocsid évjáratát írd már be légyszi az aláírásodba... úgy könnyebben tudunk segíteni...
-
Tökös, Rex, Sátán.. mit írjak még, Fék, Tempomat :) :D :D :D ha már van tengelykapcsoló...
-
Ma előszerelt állapotba került a téli garnitúra: kicsit bosszant, hogy a felrakás után rögtön a centírnál kitűnt a huplisság, hogy bizony némelyik két súlyt is kapott,volt ami kívül belül, persze ilyen 35-45 szinten, de egyik felni sem volt 20 alatt (a nyárik papucsai olyan 10-25 közöttiek voltak idáig mindig) a festékréteg mennyit dobhat rajta ? (Volt amelyiken nem sikerült, lemarni/drótkefézni mindent, hiába a RO55- na ott hagytam a fenébe...lehet hogy mégis a szórás nem ártott volna meg...) A felrakás nem történt meg, nem értem időben oda, 2,600 ért kapott mindegyik szelepsapkákat is a centíron, súlyokon felül. Volt két gumi, amiben egy-egy pici törés van a felnivel érintkező karimán- nos azon variált a szerelő, hogy túlképpen melyik oldalra menjen. Hátra mentek a nagyobb súlyokat kapott felnik, előre a jobbak, de úgy hogy a kitört darabok azok belülre kerülnek.... Mikor szükséges az egyengetés, mennyi súlytól kell ezt csinálni? A centírozógépre fel lehet rakni a csupasz felnit is?
-
Nem semmi... 20,94 l /348 km en... 6,017 l/100 km, 1745 (1680)Ft/100 km na itt már volt bőven hideg és igen sok rövid, 2-3 km es bölcsifahrt, és még vissza is.A takarólemezt felraktam, mert így sose melegszik be a hűtőfolyadék miatt rendesen, aztán ha kell kiveszem. Holnap tankolás, akkor meglátszik, hogy a másik 350 km-es(2x140 + 30 km hosszan, meg 4-5 városi) autókázás mennyit evett le. Szerintem, nem többet, mint ez a sok rövid száguldozás. OFF ma már kopogott a motorháztetőm alól a hidrotőke igaz kb. 3 mp ig kuplungnyomás alatt.
-
hát ez az, kérjétek el a forgalmiját/törzskönyvét, abból rögtön kiderül, hogy milyen verda volt.
-
óccsó szerelő srác 3200 ért cseréli nekem Siófokon,4et kompletten súlyozással együtt. Most nem volt alkalmam rá hozzávinni, ellenben idehoztam Vasba, ahol a festékszórózott felnikre felrakatom őket. 2002 es gumikról van szó, amiken elég mélyek még mintázat lamellák, ezért még minimum 2 szezont nyúzni fogom őket, vagy passz a másik verdára (mert a nejem szerint a téli gumi nem létszükség--szerintem jó ha erre költ az ember..., aztán ha meglepetésszerűen cserélem nála akkor nem fog /tud morogni.)
-
Ha valakinek van benyás NZ/SE mocija az írhatna már téli részeredményt. Én is fogok lökni, ha tankolok.
-
Az enyém is Siófokon van én meg 140 km re odébb hegyen-völgyön. Mondtam én, hogy eljön a gumisok ideje.
-
lassan itt téli gumi szezon! Volt már aki felrak(at)ta a gépére? Elvégre tyúkszaros életünk múli rajta, a hőmérséklet meg inkább alkalmas a téli gumira ,mint a nyárira. Van akkor 4 szép acélfelni, ebből 2 rozsdás volt, 1 közepesen koszos nyúzott, egy szépen fújva. Gnodoltam, jó lesz a trinát feketében, aztán mégis vettem egy fekete huligán/máv vagonra való festékszórót, mert azzal mégis egyenletesen lehet dolgozni, az ecset meg úgyis csak szépen összes-vissza hordja fel, rozsdátlanítás volt, illetve nem lett tökéletes: ahol a RO55 szépen belefogott, hát ott a fehéres árnyalatot nehéz volt lenyomni a feketével. Tudom, le kelett volna zsíralanítani, mosni. Most száradnak, illetve majd meglátom mennyire lesz szép, ha nem akkor marad az ecset. Szinterezésre nem akarok költeni, a szemcse/homokfújásra sem, úgy már új felnit is vehettem volna. Egy picit igen, a defektek inkább túl alacsony nyomásnál történnek meg. Mivel a kombira hátul akár 3,2-t is javasol (a gumi meg max 3,0 maxot enged)- full loadnál, amúgy 2,4 vagy 2,8 .. hadd ne menjek már tankfedelet nézegetni. Szóval egészséges egy picit többet rakni, főleg hűvösben, esőben viszont én vennék le belőle, . Más vélemény? ja ezt találtam: http://www.vredestein.hu/Onlineadvies_Advi...sionID=33798945
-
http://www.autoalkatreszklub.hu/index.php?...=77&ev=1994 Az árakat érdemes megnézni. Hátha akad a te gépedhez is alkalmas darab... függetlenül attól hogy ajánlom, nem dolgozom nekik, nem kapok a rekiért pénzt..etc