zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Értem de miben lehetsz biztos? A Castrolban tuti az van?
-
Üdv, olyan hogy igénytelen motor nincs, csak igénytelen gazdi aki nem törődik vele csak hajtja. Az injektor tisztító az a kategória, ami ártani nem árthat max. nem használ. Ha jól számolom 3-helyen van szűrő az üanyag rendszerben a legfinomabb a jobb hátsó kerék előtt van és ezer forint körül osztogatják. Időnként illik is cserélni. 3-hengerezést okozhat gyertya, kábel, ha van elosztó, rotor pölö.
-
Tankolj felesben etanolt, az javítja a CO-értéket.
-
Nem, arra célzok, hogy ezek a kocsik papinál voltak jórészt tizen évekig, kapták a márkaszervizekben a GM-olajal működtek probléma nélkül. Aztán a papi eladta, megvettük, és hirtelen szar lett neki a GM-olaj.
-
Igazából tisztitó lötyikkel szokták, de ez csak olyan "megpróbálom ártani nem árthat" dolog , vagy kiszerelve ultrahangal. Szétszedni nem érdemes őket, úgy nem lehet kitakarítani. Nem az aktívszenes tartályból kevergett be a szén a rendszerbe? Az AC-pumpa alatt is van egy szűrő, az injektornál (nálam) meg kettő. Elméletileg ezek is megfogják a trutyit:
-
Volt egy olyan sejtésem, hogy nem úszom meg simán, és jobban tettem volna ha nem írok semmit. :D
-
Ha nem lennék most agyilag hulla, erre írnák valami frappánsat , de most csak azt mondom , ámen. :D
-
Á a faxom olvas vissza, fáradt vagyok, igazad van! :D
-
Szerintem simán. :D
-
Én nem találtam hozzá javítóelemet, bontóban flexeltem ki egy roncsból egyet, azzal foltoztam meg. Az enyém is kicsit lyukas volt. :D
-
Mert a bal lábad érzéketlen a kuplung miatt, és ha finoman ráteszed a fékpedálre, azonnal megáll a kocsi. Ezért ha kétségeid vannak a jobbal kapcsolatban, csak úgy poénból sűrrű forgalomban helyezd rá a balt a pedálra. :D
-
Az a baj, hogy a biztosíték doboz csere nagyon copós, jobbára villamosságis meló. Alig lehet kifordítani, és kábé 100-szál van betüzködve.
-
Próbáld bal lábbal, óvatosan. :P
-
Muttatok 4-5 F-et amik csak GM-et kaptak 5-15-éven átt és tökéletesen üzemelnek, meg tudok mutatni olyat is, ami már generálozva volt pölö Castrollal etetve. De nem vitázni akarok, csak megemlíttem. :D
-
Neked nagynyomású pumpád van ami kábé 3 baros nem? És nyomás alatt marad a rendszer ha megáll a moci akkor is...ennyire volt elég a nyomás a csövekben. :D Szerintem. Ha megállítom a pumpát, nekem sem azonnal, hanem némi késéssel fullad be a motor. Pedig nem nem tartja a nyomást, de a benzinnek ami a csövekben van van némi tehetetlensége, nem tűnik el azonnal ahogy megáll a pumpa.
-
Én sem, de valahogy elviselem. :D
-
Sohasem versenyzek. :lol: Na jó ez így nem igaz, egyszer Opelosfatert megkergettem. :lol: De nem vett észre. :D :D
-
Najó igazatok lehet hülyeséget írtam. Akkor meg nem ment két henger. Vagy trélert húzott. :D Vagy csak ráért, van úgy hogy én is eltötyörgök 70-el egy másik autó után.
-
Nem találta a hármast. :D
-
He-he nem bacol átt, ez a kép nem most készült, még kopaszok a fák a háttérben! :D
-
Azt kérlekszépen nem daraboltam, csak egy kisebb részt leválasztottam belőle, akkor lesz egy fél lökös, maradhat? :D A rászórt üvegcserép a cég ajándéka. :D
-
Jártál már tescóban? :D
-
Dáwid tudod ki a koromkirály? Hát a kéményseprők főnöke! :D
-
Akkor ezzel vége a megpróbáltatásainknak? :D
